pensando en cauchos

CHEROKEE COUNTRY escribió:si pega! al cruzarla toda!

TiToXJ escribió:Sí tienes 31 ya la tienes levantada de lo contrario ya tus buches no existieran

EdgarSG escribió:Mi voto va a los 30" que van bien con las 3,55 en las automaticas. En plano no se nota demasiado pero en subidas pronunciadas una XJ automatica con los 30" no le agrada y con los 31 Pide misericordia la caja.

En larga a mas de 100 en condiciones de frenado brusco los 30" responden mejor que los 31.

Los 31 se ven "Malos y grandes" en una camioneta que esta levantada poquito.

PCTECH escribió:Blitoso, eso que dices de las vueltas no es exactamente asi como lo pones. Lo que comentas de la velocidad en el tablero es cierto porque existe se pierde la sincronización del sistema indicador de velocidad, y también es cierto que teoricamente con cauchos mas grandes podrias tener una velocidad final un poco mas elevada, sin embargo, esto tiene una limitante que es la capacidad del motor para llevar el carro a una velocidad específica, en otras palabras mas comunes, te limitan los caballos de fuerza. Cuando cambias los cauchos el motor requiere mas caballos para moverlos (hay una pérdida de HP en lo que se llama consumo interno), además tiene que hacer mas fuerza porque estás generando una relación final mas larga y que necesita mas fuerza para moverla. En otras palabras, cuando cambias los cauchos por unos mas grandes es similar a mantener los cauchos pero cambiar la relación corona-piñon por una de menor relación. Inmediatamente vas a tener dos cambios, arrancas mas lento y es posible que si el motor no tiene la fuerza suficiente para mover esos cauchos a determinada velocidad, lo único que vas a hacer es que tu carro tenga una velocidad final inferior a la que tenía antes.

Con respecto al tema de lo que marca el velocimetro, con cauchos 33" y las relaciones originales, la diferencia que medi entre el velocimetro y el GPS era de 8 Km/h y no era lineal, si ibas a menos de 100 Km/h estaba en aprox 7 Km/h y sobre 100 Km/h llegaba a 8 Km/h.

EdgarSG escribió:Mi voto va a los 30" que van bien con las 3,55 en las automaticas. En plano no se nota demasiado pero en subidas pronunciadas una XJ automatica con los 30" no le agrada y con los 31 Pide misericordia la caja.

CHEROKEE COUNTRY escribió:amigo Ernesto si te refieres la los platicos que van dentro del guardafango esos mismos que se le ven a la burra de Eleazar estan todos comidos en la parte de alante ya le he pueso tres pares cornetas y las quema por falta de proteccion al agua!!!

TiToXJ escribió:

CHEROKEE COUNTRY escribió:amigo Ernesto si te refieres la los platicos que van dentro del guardafango esos mismos que se le ven a la burra de Eleazar estan todos comidos en la parte de alante ya le he pueso tres pares cornetas y las quema por falta de proteccion al agua!!!

Por lo que comentas tu camioneta debe estar 1 o 2 pulgadas levantada, tienes que revisar si sobre los espirales y debajo de las ballestas tiene algun taco, original y con 31 tendrias mas daños que esos que comentas.