TEMPERATURA CON AIRE ENCENDIDO (REGRESO EL PROBLEMA)

y con el fanclutch nuevo de verdad q la diferencia es notable,no se si seran consas mias pero siento q la camioneta anda mucho mas desahogada, quizas sea porq el aciete de la caja tambien trabaja un poco mas fresco

Pero te toco cortar y rebajar la parrilla plastica o el electro entro perfecto ahi? CReo que indicado seria colocar un serpentin para la caja mas grande de 6 tubos de los de aluiminio importados que son mucho mas eficientes pero colocarlo a un costado y al otro costado el electro nuevo

si efectivamente rebaje un pelo la parrilla y quedo bien

Que tal compañeros les cuento q tuve q eliminar el electro adicional q habia colocado detras de la parrilla porq se me daño la caja y tuve q mandar hacer y la primera recomendacion del mecanico fue cololar un serpentin para la caja mas grande para evitar problemas, asi q lo coloq pero como este es mas grande q el original no quedo mucho espacio y decidi sacrificar el electro. para hacerles corto el cuento, la temperatura sube preocupantemente con el A/A prendido y en cola, sube mucho mas de la mitad, si bien no alcanza el area de recalentamiento sube mas de lo normal, por ende comienza a salir aire caliente y tengo q apagarlo. al apagarlo la temperatura se estabiliza y no sube mas de la mitad ni nada, es decir, se mantiene en condiciones normales. he optado por usar solo el aire cuando no hay cola ya q mientras esta rodando no hay probema. el fancluth es nuevo (1 mes), el termo es nuevo (1 mes), el electro prende bien por temperatura y al prender el A/A este arranca y se mantiene haciendo sus ciclos normales, el radiador es de aluminio y lleva su refrigerante mopar original, la tapa es mopar de 16 lbs, de verda no se porq sucede esto, solo les puedo decir q era muy feliz antes de q c me dañara la caja porq ademas de gastar un platal (9 mil) perdi la felicidad de tener aire frio constantemente y sin subidas inusuales de temperatura con o sin cola...saludos compañeros esta (recuerda que no puedes usar esta palabra) me tiene verde porq no me atrevo a usar el aire en colas y por lo tanto ando siempre acalorado. vale acotar q la temperatura tambien se eleva cuano agarro subidas largas y llevo el aire prendido...ahi se las dejo, ayudenme con esto

R2D2 escribió:Que tal compañeros les cuento q tuve q eliminar el electro adicional q habia colocado detras de la parrilla porq se me daño la caja y tuve q mandar hacer y la primera recomendacion del mecanico fue cololar un serpentin para la caja mas grande para evitar problemas, asi q lo coloq pero como este es mas grande q el original no quedo mucho espacio y decidi sacrificar el electro. para hacerles corto el cuento, la temperatura sube preocupantemente con el A/A prendido y en cola, sube mucho mas de la mitad, si bien no alcanza el area de recalentamiento sube mas de lo normal, por ende comienza a salir aire caliente y tengo q apagarlo. al apagarlo la temperatura se estabiliza y no sube mas de la mitad ni nada, es decir, se mantiene en condiciones normales. he optado por usar solo el aire cuando no hay cola ya q mientras esta rodando no hay probema. el fancluth es nuevo (1 mes), el termo es nuevo (1 mes), el electro prende bien por temperatura y al prender el A/A este arranca y se mantiene haciendo sus ciclos normales, el radiador es de aluminio y lleva su refrigerante mopar original, la tapa es mopar de 16 lbs, de verda no se porq sucede esto, solo les puedo decir q era muy feliz antes de q c me dañara la caja porq ademas de gastar un platal (9 mil) perdi la felicidad de tener aire frio constantemente y sin subidas inusuales de temperatura con o sin cola...saludos compañeros esta (recuerda que no puedes usar esta palabra) me tiene verde porq no me atrevo a usar el aire en colas y por lo tanto ando siempre acalorado. vale acotar q la temperatura tambien se eleva cuano agarro subidas largas y llevo el aire prendido...ahi se las dejo, ayudenme con esto

Chamo el termostato de tu burra esta bien? sabes q la mia tenia una falla asi y era el termostato ese que va en la toma de agua... se quedaba pegado y dejaba calentar much el agua o no funcionaba y el sistema trabajaba a menos de 100....

bueno cuando lo monte estaba al pelo no se si en un mes se habra dañado, pero en todo caso quisiera descartar todo antes q tener q desarmar algo porq de pana no estoy en condiciones de hacer gastos innecesarios, la caja me dejo golpeado

pana te cuento que yo instalé radiador nuevo, termostato original, mangueras nuevas, tapa de radiador 16psi nueva, valvula que activa el electro nueva,refrigerante acdelco, y mi burra sigue con la misma temperatura, claro cuando voy rodando o con aire la mia se mantiene en 100 pero cuando paro o agarro cola sube hasta aquí como en la foto [url= ][URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/706/19052012694.jpg/]
ya no me voy a dar mala vida, varios panas me han dicho que si no sube mas de ahí no hay problema, y así ando...

bueno mi pana joel, es exactamente lo q me sucede a mi, la temperatura de la mia sube hasta el mismo punto q c muestra en la foto, mil gracias por esa foto no se me habia ocurrido tomar una para ilustrar la cosa, pero creo q con tu aporte bastara para mostrar lo q estamos padeciendo, y al igual q tu estoy tratando de no atormentarme con eso, simplemente cuando veo una cola apago el aire y me la calo hasta q c despeje

Aunq te digo algo mi pana; no me parece normal q esa temperatura se eleve tanto, por muy caliente q puedan ser estas camionetas ya q la posicion de la aguja indica una posicion de alerta, algo debe estar pasando en nuestras burras q presentan este tipo de falla, q si bien no afecta de forma inmediata a la larga pudiera tener sus efectos, lo mas logico q he leido y q segun soluciona la falla es la instalacion de un radiador d 3 canales, yo realmete desconozco si la mia tiene uno de 2 o 3 canales, aunq si se q el radiador es de aluminio porq yo lo he visto

Joel Barroso escribió:pana te cuento que yo instalé radiador nuevo, termostato original, mangueras nuevas, tapa de radiador 16psi nueva, valvula que activa el electro nueva,refrigerante acdelco, y mi burra sigue con la misma temperatura, claro cuando voy rodando o con aire la mia se mantiene en 100 pero cuando paro o agarro cola sube hasta aquí como en la foto [url= ][URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/706/19052012694.jpg/]
ya no me voy a dar mala vida, varios panas me han dicho que si no sube mas de ahí no hay problema, y así ando...

Me pasó exactamente igual que a ti pana cambie todo y seguia asi, si resuelves avisa... Por ahora la cargo a buena temperatura pero por una valvula de temperatura no original...

pana yo compré el radiador hace poco de aluminio y tanques plásticos, marca infra que según me han dicho son muy buenos, el problema es que son de dos tubos pero supuestamante anchos que equivalen a tres...jejejeje es lo que me dijo el vendedor pero no se tan cierto sea eso. puede ser por eso la elevación de la temperatura...

sabes yo fui a guariquito y varias veces prendi el arie xq mi chamo tenia calor y mantuve kla camioneta parada como 20 con el aire y no paso de 100 de hecho en un tramo remolque a un pana que se accidento y prendi el aire y igual no mas de 100 pero hoy subio hasta donde muestras en la foto revise la tapa y esta mala le puse otro y volvio a 100


(OJO la que se daño es MOPAR original y la compre el jueves y ayer se daño)

Novato escribió:sabes yo fui a guariquito y varias veces prendi el arie xq mi chamo tenia calor y mantuve kla camioneta parada como 20 con el aire y no paso de 100 de hecho en un tramo remolque a un pana que se accidento y prendi el aire y igual no mas de 100 pero hoy subio hasta donde muestras en la foto revise la tapa y esta mala le puse otro y volvio a 100


(OJO la que se daño es MOPAR original y la compre el jueves y ayer se daño)

Esa burra tuya tiene esteroides man!

de verdad mi pana q esto parece actividad para normal, el caso es q no quiero arriesgarme a comprar un radiador nuevo sin estar seguro q eso sea, porq un bichito d esos sale como en 1500 bs mas lo q cobren por montarlo. y respecto a la tapa ya he probado de todas las marcas libras y colores y es el mismo calamar

pana ahorita ya están en 2500 bs los radiadoresy y para montarlos no pagues eso es facil, lo puedes hacer tu mismo, claro en caso de que lo tengas que comprar pero no creo...