Compresor y ventilador del aire acondicionado se prenden y apagan constantemente

Hola, es primera vez que escribo en los foros pero los he leído varias veces, tienen una comunidad excelente de verdad, los felicito.

Bueno a lo que voy jeje, tengo una cherokee country 98 automática 4x2, este último fin de semana noté que el aire acondicionado dejó de enfriar como venía enfriando y hoy en la mañana me di cuenta de que el compresor y el ventilador prenden y luego de 2 ó 3 segundos se apagan y vuelven a prender, espero que tengan información al respecto, alguna solución o recomendación.

De antemano muchas gracias.

Tienes una fuga !!! eso es falta de gas , 99% seguro de eso !!

si estaba funcionando bien ... y eso fue de repente ; lo mas seguro que sea una fuga !! la falta de gas genera justo esa caracteristica de falla !!

Tambien pudiera ser la valvula IAC sucia o dañada, lo que ocaciona que al prender el compresor las revoluciones del motor bajen demasiado y para compensar esa perdida la computadora manda a apagar el compresor

Adelso Melean escribió:Tienes una fuga !!! eso es falta de gas , 99% seguro de eso !!

X2 +1%=100% falta de gas por alguna fuga.

x10000 lo q dice el pana .... al no haber gas el acopla y desacopla constantemente..

Pana que lo revisen bien de todo, porque asi comence yo con el mio y los 2 tecnicos chimbos que lo vieron me dijeron lo mismo, una semana los 2 diciendome lo mismo y termino quemado el compresor, lo midieron, tenia la presion adecuada, supuestamente no habia fugas, etc...., primero que si una valvula nada, despues que la otra valvula nada, que si faltaba gas nada, que si los sellos nada, tanta vaina y mira como quede.

Para colmo todo es nuevo, condensador nuevo, acumulador nuevo, compresor era nuevo, lo unico que no se le ha cambiado es el evaporador.

rbuiza escribió:Pana que lo revisen bien de todo, porque asi comence yo con el mio y los 2 tecnicos chimbos que lo vieron me dijeron lo mismo, una semana los 2 diciendome lo mismo y termino quemado el compresor, lo midieron, tenia la presion adecuada, supuestamente no habia fugas, etc...., primero que si una valvula nada, despues que la otra valvula nada, que si faltaba gas nada, que si los sellos nada, tanta vaina y mira como quede.

Para colmo todo es nuevo, condensador nuevo, acumulador nuevo, compresor era nuevo, lo unico que no se le ha cambiado es el evaporador.

Rbuiza, las zjS, tienen la valvula lapiz o el filtro lapiz, oculto en un lugar que muy pocos saben, dentro de una tuberia que va al condensador adelante, justo delante de la bateria hay una tuberia de aluminio pequeñita que dobla en 90 grados hacia el condensador, pues alli adentro esta OJO. Cuando ella se obstruye no enfria el carro por nada del mundo.

Ya metí la camioneta en el taller y estoy esperando respuesta del mecánico, quería tener una idea de lo que podía ser la falla para evitar problemas .

Muchas Gracias por las respuestas.

Bueno, por supuesto que si la llevaste a un taller de aire acondicionado es 100% seguro que te digan que la falla era algo relacionado al aire aunque no lo sea, Cuantas Revoluciones marca el tablero? Con aire apagado y con aire prendido

Efectivamente tiene una fuga el aire ... por el evaporador me cobran 4000 Bs. F por todo el trabajo + repuestos y me dan 90 días de garantía, estuve viendo los evaporadores por amazon y salen económicos:

1) omix-da. ¿alguien me sabría decir si este es el original?, buscando información sobre la Cherokee, he visto que venden varios repuestos de esta marca.

2) spectra premium. este pareciera un hibrido de cobre y aluminio (según la foto)

3) spectra premium. aunque dice que la foto es referencial, pareciera que es todo de aluminio

4) four seasons

El problema es que por ninguno de estos evaporadores el tipo del taller me va a dar garantía (solo por el que pone el), entonces es un riesgo que corro. Él dice además que todos esos bichos son la misma vaina ... así que, como el aire está enfriando, mientras vuelve a descargarse, tendré que decidir.