problema electrico parece que es la bobina???

hola compañeros le acabo de instalar la bobina original a mi jeep renegade2001 y ahora tiene una falla electrica se apaga al 1 min. o alos 2min.
haber muchachos ya le lance el scaner este fue el error que me arrojo P0340 Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction - sensor de posicion del arbol de levas Mal funcionamiento del circuito... el mecanico me dice 2 cosas una cambias el sensor o dos limpas todo el ramal del cabliado ese trabajo me lo esta cobrando en 5mil bsf???? entoces que hago cambio el sensor o me lanzo la chamba del cableado???

mi pana eso suena a cableria, hay un enchufe que esta por el costado del motor, por donde esta el filtro de aceite, chequeate ese conector que se sulfata y pasa esete problema, tambien que el anunciado No Buss es cuando no se comunica el tablero con la computadora.

gracias mi pana ya lo limpie le heche limpia contacto y le limpie varios sensores ya tiene el avionsito nuevo le cambie las gomas del hidrovac le saque los cables de la compu los revise uno por uno y nada me tocara meterle el scaner revise la fusilera de adelante pero la otra fusilera no la consigo donde la lleva esa cherokee o no lleva?

La otra mi pana la lleva en los pies del copiloto, pegada en la pare despues de la puerta, tirale el scaner por tablero para ver que error dice.

gracias brother la quiero llevar a un buen electricista vi en varios pos que hablan de este taller COSMOPRINTER NET sera bueno que la lleve alla??? me digan todo lo que tiene de una vez para hacer un solo presupuesto

haber muchachos este fue el error que me arrojo P0340 Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction - sensor de posicion del arbol de levas Mal funcionamiento del circuito el mecanico me dice 2 cosas una cambias el sensor o dos limpas todo el ramal del cabliado ese trabajo me lo esta cobrando en 5mil bsf???? entoces que hago cambio el sensor o me lanzo la chamba del cableado???

que te van hacer? el ramal?

sacar todo el ramal limpiarlo ver cual tiene un corto o falso contacto!!

ok y si el sensor esta dañado o no manda corriente como tiene que ser deacuerdo a su experiencia que tienen ustedes eso puede ser la causa que se me apaga el carro de repente nada mas que no aguata el minimo por que despues que voy mas de 20(km/h) no se apaga, en las colas se apaga burda y hay veces que se mantiene y no se apaga y ahora empezo con la lanzadera de peo otra vez jeje despues que q se le habia quitado cuando le cambie la bobina

en rusticar me estan ofreciendo el sensor de leva mopar 1050bs y uno generico marca wein algo asi americano en 650 en jeecon por av nueva granada

Carlos; no tengo ninguna experiencia parecida pero solo por asociacion creo que si tiene que ver con el sensor de leva pues este es quien hace el trabajo de la bobina captadora o es quien la sustituye o es lo mismo y esa falla de explosiones (peos) es tipica falla de distribucion y generalmente de bobina captadora. Ademas, eso es lo que arroja el scanner, yo me arriesgaria a cambiarlo! prefiero gastarme 5000Bs en sensores y repuestos para mi camioneta que en un tipo limpiando el ramal y que quizas no es la causa de la falla.

Chamo 5000 por limpiar el ramal... ???

1 tu camioneta se le quemo el ramal alguna vez.
2 esa falla llego sola o despues de un palo de agua.
3 el mecanico es de confianza.


de pana descarta primero cambiando sensores que por lo menos serian una mejora a la burra, lo ideal es buscar otra similar del año de tu burrita y probar

pero ojo me parece q eso de limpiar el ramal x 5000 es como que caro mas si no te garantizan que es

lo otro averiguate en cuanto venden un ramal completo por ahi digo seguro que lo venden

me parece que debes ir por descartes mas baratos , cambia el avion por el mopar y guarda el otro de repuesto xq 5mil es mucho de pana aparte eso es delicado mens si pagas 5mil y no es x no cambiar el avion es la ca..da si cambias el avion sy luego es el ramal aparte de intentar lo mas barato primero seria mantenimiento a su vez pa tu burra

cuando uno tiene la burra por primera vez hay mecanicos o talleres que quieres jo,derlo a uno te lo digo x experiencia ojo con eso

primero lo primero... porque cambiaste la bobina? estaba mala. no encendia la camioneta tiraba peos...con la otra bobina te hacia esa misma falla...? coloca la bobina anterior y prueba... si sigue la mismas falla entoces revisa el conector del sensor del cigueñal... tu burra usa distribuidor comun o es de riel de bobinas... en cualquiera de los casos no te creas esa mentira que van a desarmar el ramaal completo, eso es para sacarte la plata... yo revisaria primero lo que te dije y luego compraria el sensor de levas... si fuese el cableado del circuito de ese sensor... reparar ese corto no saldria por mas de 1500 a 2000 bolivares...

Me inclino por lo que dice Michael, si pusiste un repuesto y comenzó la falla entonces empezaría por ahí !!

Por cierto, tu burra debería usar un riel de bobinas. Da curiosidad porque dice que le cambiaste la bobina

una ves a mi se me parti por dentro el sensor de pocision de la leva y me se tiraba p....... lastima estas lejos porq te prestaria el mio para q probaras antes de cambiarlo e irte por lo seguro.. o ve si consigues alguien q tenga una del año de la tuya y te lo preste eso son dos tornillos y un enchufe y borralo.

gracias todos por sus comentarios haber primero cambien el avionsito por que el anterior se tosto le compre uno mopar en ruticar despues a los dias la bobina dejo de mandar corriente en 2 bujias y si la bobina es de riel la compre original mopar en toyoram cuando monte la nueva bobina empezo la otra falla que le he venido comentando que se me apaga la burra de repente es como que no aguantara el minimo hay veces que si dura rato prendida como hay veces que no dura rato a los 20sg respondiendo las demas preguntas no se me a quemado el ramal nunca no que yo sepa tengo como 4 meses con la burra, no le ha caido palo de agua y no tengo mecanico de confianza, no tengo un amigo cerca que tenga cherokee para cambiar el sensor y probar si alguien es de guatire o guarenas tambien caracas yo subo y me haga esa segunda verga con mucho gusto se lo agradeceria eternamente pero todos somos muy delicado con lo nuestro y mas cuando es una parte electrica... Lo otro es que ya llame al sr arturo molina muy recomendado por varios de la zona XJ y me dijo que se la llevara el lunes que viene por que esta remodelando su local, lo malo es que tengo que esperar una semana es mucho dias tengo que buscar de ir resolviendo si no me tocara esperar

Gracias a todos los que han intervenido en el tema y han dado su aporte

yo que tu colocaria la otra bobina vieja ...y probaria aun con la falla de esos dos cilindros si no se te apaga es la bobina que vino defectuosa... o no es original...

la bobina es original mopar y ya le monte la vieja y sigue con la misma falla
mi numero por si acaso alguien se ofrece para cambiar el sensor de leva 04143020962 ping 289ca83e

sensor de la leva ? alguien que me acalare si las tribonias llevan sensor de leva? ya que no usan distribución

tjlavin escribió:sensor de la leva ? alguien que me acalare si las tribonias llevan sensor de leva? ya que no usan distribución

Donde va el distribuidor los motores 4 litros, la 2000 y 2001 hasta el motor que salio hasta 2004 4 litros, tiene alli un sensor, uno que se ve blanco alli, ese es el susodicho en cuestion

ah ok , no sabia eso , gracias por el dato mi pana

muchachos al parecer es la bobina mopar que me salio en 3300 que me vino mala como la reviso si de verdad esta mala hay alguien q revise esto es la de riel tribobina?? el mecanico me dice q si enclina plenamente en la bobina q si este caso no es entonces es la computadota ahora!! antes de comprarme una bobina me gustaria probar con la de otro carro pero no tengo alguien cerca para hacer eso alguien se ofrece

la otra es que si fuera el sensor de leva el mecanico electricista me dice que ni prendiera la burra en este caso ella prende

buenas carlos yo compre una cherokee class 2000 la bobina estaba mala y ella prendia pero fallaba al acelerarla como falla de cilindro no me parece que es la bobina, puedes descartar la compu de esta forma:

herramientas a necesitar: punta de prueba, ayuda de otra persona.

paso uno: pasa swiche y con la punta de prueba colocada en el borne negativo pruebas en los inyectores debes de tener un positivo fijo que viene de un rele que esta en la fusiblera que esta por la bateria es un cable que si no me equivoco es verde con rojo o anaranjado. si tienes este positivo fijo vas al paso dos.

paso dos: con ayuda de un amigo, novia, compañera u amiga con derechos jejejejeje que te quiera ayudar mandas a darle a prender a la camioneta pero conectas la punta de pruebas en el borne positivo, luego vas a probar los ptros cables que estan al lado de ese verde co rojo que son los negativos comandados por el pcm o computadora, debes tener pulsaciones en las mismas los pruebas en todos los inyectores si tienes estas pulsaciones negativas en tonces descarta la computadora y empiezas a sospechar del avioncito ckp.

gracias mano dejame ver si puedo hacer eso con el macanico q todavia la tiene en su taller y el avionsito es nuevo tiene como un mes de todos modo escucho otras sugerencias!!!

hola, bueno yo te recomendaría un electricista tiene experiencia en jeep de hecho tiene una cherokee, y su taller. y te cobra solo detectar la falla. por el trabajo completo te dice cuanto es , se llama Carlos este es su numero:0424 419 47 56.