¿COMO REFORZAR RAPIDO Y SENCILLO BBB SU BASE DE CAJA?

Claro la pieza orinal deberia cumplir su funcion hasta cierto punto pero cuando levantamos el carro asi sean 0,01 pulgadas ya empiezan a sufrir desgastes y esfuerzos que no fueron calculados por los ingenieros.

Yo reforce mi puente con un par de angulos, fue una reparacion mas que un refuerzo, ya estaba roto.

Esa puente que muestras se coloca en las bases originales que van en el compacto? o hay que adaptarlo? ese tercer tornillo que se ve en el puente como lo atornillas?

bueno las fisuras en el puente original yo la note apenas compre la burra y yo la compre totalmente original sin levantar nada

el puente de los brazos largos dos tornillos van en los mismos huecos del puente original y el tercer tornillo que esta mas adelante va en un hueco que ya tiene el chasis que solo hay es que abrirle la rosca, adicional a eso lleva un angulo de refuerzo por cada lado

El puente original de las XJ no sirve. Un refuerzo está en orden y bien hecho es un buen upgrade

ElPortu escribió:

....Ese puente que muestras se coloca en las bases originales que van en el compacto? o hay que adaptarlo? ese tercer tornillo que se ve en el puente como lo atornillas?  

Ese es el puente del sistema de sujspension LONG ARM de ROUGH COUNTRY, fabricante norteamericano de suspensiones, que algunos de nosotros tenemos instalados en nuestras camionetas. El compacto de las XJ, tiene esos tres huecos con rosca(los tres, uno solo hay que repasarlo con un tornillo macho que trae el kit RC), solo que con el puente original utilizamos solo dos, luego de alli tiene a cada compacto una platina a 90 grados y debes abrir con una broca o mecha dos huecos mas del lado izquierdo y dos del lado derecho(como se representa en la foto que puso XJ-K5). Este es un puente de nivel superior, tiene una plancha de lamina como de 10 mm jajaj es super gruesa y pesa full pero es excelente al igual que los brazos de control y todo lo de esta prestigiosa marca de suspensiones.