Me paso de Inyección a carburador LAMENTABLEMENTE!

tengo otra duda con la corriente de la bomba, en lo que paso la llave acciona y la bomba manda pero en lo que prende la camioneta no trabaja la bomba, yo pique los cables de los inyectores y algunos sensores en el motor, solo deje las valvulas de temperatura.

seguro estas tomando la corriente de un cable que cuando le das arranque se corta la corriente si no resuelves me avisas y te explico para que lo hagas por otro lado y no del original e incluso esa corriente la puedes agarrar de la fusilera pero montas un relex y un fusible aparte por si acaso

muy buenas tardes necesito una ayudaita, la compu se quita totalmente?, el cable del tacometro no lo ubico:pelea1:, y el carburador despues de un rato encendida se ahoga sin retorno y con el retorno el carburador se queda sin gasolina, el electro no quiere trabajar, estoy mas enredado que un kilo de estopa

amigo la ecu la quitas y la vendes ubica el cable que alimenta la bobina y lo alimentas desde la swichera explica que carburador montaste y que distribuidor que bomba montaste explica eso y luego podre decirte o los panas de la zona te explican yo la carbure y anda fina si quieres enviame un msj mp y te explico lo que hice aunque en la zona sobra quien te ayude

mi cherokee 99 era full inyeccion y la pusieron carburada porque se le quemo la computadora yo la compre ya carburada pero tengo un problema con mi cherokee 99 que la caja automatica hay que cambiarla manualmente pero quisiera que me orientaran para poder ponerla a cambiar normalmente

mi cherokee 99 era full inyeccion y la pusieron carburada porque se le quemo la computadora yo la compre ya carburada pero tengo un problema con mi cherokee 99  que la caja automatica hay que cambiarla manualmente pero quisiera que me orientaran para poder ponerla a cambiar normalmente

buenas aca les dejo unos links que me envio el pana ramon.miranda811
me parecen excelente claro hay que ponerse a echar ojo leer bastante pero al parecer es la solucion yo tengo el mismo problema pero la mia la recibi asi carburada pero no le hicieron nada para que la caja cambiara como debe a continuacion los link

Manual para diagnóstico eléctrico de caja automática XJ 88-99

Enlace para descarga directa ( Actualizado el 14-11-2015 ):
Enlace: https://files.acrobat.com/a/preview/83518020-79b1-458c-b35a-06e7896252a2

Enlace megafileupload:
http://www.megafileupload.com/Uh6/DIAGNOSTICOS_ELECTRICOS_PARA_CAJAS_JEEP_CHEROKEE_88-99.pdf
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Eventualmente hay problemas en los servidores de carga y descarga de archivos, si este es el caso, sugiero descargarlo de mi página de Radioaficionado ( www.qrz.com/db/YY5RM ), donde siempre estarán actualizados.

para que la caja haga sus cambios deben dejar el tps sin cortar ningun cable, darle graduacion(llevar el tps a la mitad y fijarlo alli) van probando donde haga los cambios dejarlo fijo con algo no sellar para siempre por si tienen que graduar otra vez