Quien me hecha una mano, y le doy pal fresco!!! o Unas frias =-D

Buenas tardes mis panas.. como esta todo?

Mis panas, los molesto en esta oportunidad para ver quien me da una mano para cambiar los espirales (los que estan montados ya no dan mas) y de una vez aprovechar y montar unos tacos de 2" a los espirales y a las ballestas. Se que necesito el extractor de espirales (o como se llame esa herramienta para comprimirlos y poder sacarlos) el cual no tengo... Del resto tengo llaves, rache, etc etc.

Por otro lado necesito tambien las gomas antiruido para poder montar los tacos?

Las U para 2" la busco esta semana...

Yo te puedo hechar una mano con eso, pro para la semna que viene en el transcurso de la semana. Este fin me voy para puerto cabello...

Yo tengo todo, lo que tienes que traer es la camioneta

Joseman escribió:Yo te puedo hechar una mano con eso, pro para la semna que viene en el transcurso de la semana. Este fin me voy para puerto cabello...

Yo tengo todo, lo que tienes que traer es la camioneta

Oooño gracias mi pana José, si va mi pana... cuadramos entonces para el fin que viene... Te mando mi número por MMP

No es necesario el extractor, desconecta la trackbar y el brazo inferior del espiral a cambiar y listo........ por supuesto que todo lo demas que se ve a simple vista, el amortiguador, caliper etc etc. Debes alzar bastante la camioneta y poner un gato que la sostenga en el compacto, luego bajas el gato y el espiral sale.

TiToXJ escribió:No es necesario el extractor, desconecta la trackbar y el brazo inferior del espiral a cambiar y listo........ por supuesto que todo lo demas que se ve a simple vista, el amortiguador, caliper etc etc. Debes alzar bastante la camioneta y poner un gato que la sostenga en el compacto, luego bajas el gato y el espiral sale.

X2

Los extractores mayormente se usan para suspensiones tipo Mc Pherson (coil over). Para este tipo de suspensiones solo hace falta un poco de maña.

epa yo pongo la cava jajaja

carloszapata escribió:epa yo pongo la cava jajaja

Oooño, aqui no pelan una excusa pa un bonche... Por mi man no tengo rollos... mecanica con fresco es mas ameno...


@titoxj / @pctech : algo así habia escuchado, pero no complica (por decirlo de alguna manera) el tener que desconectar tooodo ese peretero?? digo por lo que dice Titoxj, caliper, track bar, etc etc etc... aunado a necesitar de gato de mucha altura XYZ??

Ojo... no me opongo a dicha opción.. Sea cual sea la opción no esta de mas una mano... Ya que solo no se aprende y menos con algo tan delicado como suspensión.

Es cierto, no es necesario los compresores, pero como ayudan.. je je je...

Yo los pongo sin apretarlos mucho y bajo la transmision, asi el espiral no se extiende todo y no hay que desarmar ni trackbar ni brazos. Mucho menos el caliper ( aunque no se para que desarman el caliper si con despegarlo basta... je je je

Joseman escribió:Es cierto, no es necesario los compresores, pero como ayudan.. je je je...

Yo los pongo sin apretarlos mucho y bajo la transmision, asi el espiral no se extiende todo y no hay que desarmar ni trackbar ni brazos. Mucho menos el caliper ( aunque no se para que desarman el caliper si con despegarlo basta... je je je

Bueno man, no se hable mas... como Ud. aqui es el veterano... manos a la obra el fin que viene y listo...

Veterano????? estas llamando a Carlos Maxituercas????

ja ja jaj a je je je j

buaja ja jaj aj aj... ji ji ji j

MAndame tu numero por MP. Tengo chance tambien en la semana por si acaso te animas, si no el fin..., pero el de arriba, este fin me voy para isla larga...

Joseman escribió:Veterano????? estas llamando a Carlos Maxituercas????

ja ja jaj a je je je j

buaja ja jaj aj aj... ji ji ji j

Jajajajajaja dale man... para el otro fin será.. entre semana se complica por temas laborales... Disfruta por alla en Isla Larga...

Por cierto, me siento como fiscal de carretera....

"le doy pal fresco!!! o Unas frias =-D"

Comalies, solo tienes que desconectar un tornillo de la trackbar, los 2 tornillos inferiores de cada amortiguador, los 2 tornillos de los lápices y el tornillo de la tranca de cada espiral. Total 9 tornillos mas los 10 de los cauchos.

Lo que si hace falta es un burro y un gato (un zoologico !! jejejejeeje). Si tienes dos burros es mejor porque apoyarías de una vez la camioneta en ambos y trabajas de lado a lado moviendo solo el gato.

Si tienes 3 burros es mejor, apoyas la camioneta en 2 y el tercero lo dejas trabajando por tí !! jajajajajajajaja

Lo del caliper es para que la manguera del mismo no limite el recorrido de la suspencion hacia abajo, obviamente me refiero a desmontarlo del disco, no es que le van a sacar los pistones y sellos, con esto te evitas tener luego que purgar los frenos si se hubiese desconectado solo la manguera.

con permiso, que gran hermanda, los felicito a todos, asi es que se trabaja en equipo, una vez mas, mil felicitaciones

epa muchachos buenos dias que dia pienzan hacer esa chamba aver si me anoto para ayudarlos en algo y asi aprovecho y me ayudan a cambiarle las pastillas ami burrita que tienen 15 dias tiradas en el cajon jajaja...

pd: sale parrilla

Romulo.C escribió:epa muchachos buenos dias que dia pienzan hacer esa chamba aver si me anoto para ayudarlos en algo y asi aprovecho y me ayudan a cambiarle las pastillas ami burrita que tienen 15 dias tiradas en el cajon jajaja...

pd: sale parrilla

definitivamente.. como dice el dicho, "una mano lava la otra, las 2 lavan la cara, y muchas mas cambian espirales, pastillas, y mas"

TiToXJ escribió:Lo del caliper es para que la manguera del mismo no limite el recorrido de la suspencion hacia abajo, obviamente me refiero a desmontarlo del disco, no es que le van a sacar los pistones y sellos, con esto te evitas tener luego que purgar los frenos si se hubiese desconectado solo la manguera.

Esto es correcto !! Si te falta bajar un poco mas el diferencial puedes aplicar esta o simplemente sacas el tornillo que sujeta la manguera del freno y si es suficiente esa holgura no necesitas purgar frenos

Chamo, ustedes no pelan una para unbochinche... je je jej e j

jejeje poco salgo a paseos si fuera domingo mucho mejor bien temprano la mecanica para despues del medio dia hacer la parrillita unas y hablar grama un rato que dicen

Una MECANICURDA!!! si me permiten quisiera unirme tambien aunque sea para llevar uno de los burros y algo de herramientas asi veo algo de la mecanica de las camionetas.

como se nota que hay union asi debe ser

Je je je.. este tema es viejito, pero ya ese trabajito se le hizo al pana.. anda por ahi mas contento....

Joseman, tu como que estuviste involucrado ??? jejejeje