Bajar motor o camara

Buenos días compañeros jeeperos una consulta para ver que opinan, esta mañana chequeo la burra para salir y encuentro que el motor esta votando agua por el sello de la parte de atrás de la cámara, que opinan ustedes si para cambiar este sello bajo el motor completo o solo la cámara, que daría menos trabajo ya que montado veo que es imposible cambiarlo, lo peor que monte heder y esta soldado completo, le sale segueta al tubo del escape.

Bajando la caja tambien accedes a ese sello y desarmas menos cosas.

Miércoles Ernesto explícame eso el motor esta muy arriba y veo que es imposible hasta meter la mano, horita que estoy llegando a la casa le pace una lija y le meti un espejo pequeño y me doy cuenta que tiene un huequito pero pequeñito pero con la burra prendida la presión es bastante y para el chorrito y se ve una gota rrapida, que opinas de echarle algún pegamento fuerte que conozcas, ya pregunte a compañeros poraqui y me dicen que le eche pega de barco y listo que con eso pega hasta el mas atrinca, creo que es un chapoteo pero si soluciona por un buen tiempo me atrevo hasta que agarre unos reales para comprar repuesto para bajar la cámara que es lo que puedo hacer yo aquí donde estoy.

Usa un pegamento de esos que pegan metales y le pegas una moneda encima del huequito........... de verdad que es un trabajon para cambiar ese sellito, pense que te referias a los sellos traseros del bloque, si la camara lleva uno efectivamente quedaria muy arriba.

Bueno eso de la moneda no me avía pasado por la mente, ya estaba en pegarle una lámina cortada con tijera pero me voy con tu idea, ya voy a buscar unos 5 bolívares de los viejos y pega con eso y listo, gracias mi pana mañana cuando llegue del trabajo le echo mano y comento.

Hay dos pegamentos que te pueden ayudar muy bien ya que soportan temeperaturas altas y el agua muy bien

1.- Squba-Gum
2.- Pega Tanque

Te recomiendo que drenes el sistema de enfriamiento antes de hacer el trabajo, dejes secar muy bien toda el agua. Luego rellenes el agujero con pega antes de colocar la moneda, luego colocar la moneda con suficiente pega inclusive por los bordes y listo. Dejar secar al menos 12 horas ya que necesitas que esté bien seco cuando empiece la presión del sistema. Rellenar con refrigerante y pata con eso !!

Con los resultados que he visto con esos dos pegamentos y lo bien que se comportan con el agua, esta solución debería ser "temporal para siempre" !!! jejejejeje

Buenos dias mi pana Tortolero tambien en Ferretotal venden una pega de se llama Pega Marina que segun un pana se la hecho a un bloque de una gran vitara que tenia una fisura y fino.

Recuerda que no es mientras siempre.

Bueno mis pana les cuento que compre la pega Marina que me la recomendaron unos compañeros que reparan turbinas, y también comenta el pana José y agarre y drene todo el sistema de refrigeración, lije y limpie bien el sello, le eche una capa con el dedo por que hay no entra ni un destornillador, luego le eche la otra capa a la moneda y la pegue, le eche otra capa arriba por si acaso, y deje hasta el otro día.

No confiado de la pega agarre dos barras de balancín y le eche la pega y las uní de costados y las deje toda la noche, cual fue mi sorpresa en la mañana, que la pega se pone como un metal y tuve que bataquiar barias beses las barras para despegarlas, y al final se despego fue el cromo y la pintura de las barras y la pega quedo intacta.

Esta pega si es atrinca muchachos, su nombre es pega Marina y viene en dos potecitos como de temperas, uno es negro y el otro amarillo, cuando los mezclan se pone verde oscuro.