Si tubieran que elegir cual y poprque ?

buenas compañero saludos abro este hilo para hlablar un poco de otros carros !!!
como dice el titulo si los pusieran a ustedes a elegir cual elegirian y porque !!!

candidata numero uno !! # 1 jeep grand cherokee wk 2006





candidata numero dos!! # 2 ford explorer eddie bauer 2006



ambas camionetas para uso familiar

Si es por tema espacio-familia, creo que lo mas recomendable es la explorer, ademas que los repuestos son mas fáciles de conseguir, a pesar que yo con esa marca nada que ver... no se nunca me ha gustado.

El tema costo, creo que influiría en algo!

en mi familia hay una explorer 2007 y de pana que para viajar es lo maximo...

Andrés Abdelnour (xj-k5) trabaja en un taller autorizado ford !!! creo que le deberias escribir a el Romulo... a mi en lo personal me gusta por muchos aspectos la explorer...
Saludos !!

La explorer es tremenda nave para viajar y para uso familiar. Olvidate del tema 4x4 en condiciones medio rudas porque la altura no la ayuda. Lo que no me gusta de las Ford es que el diseño del motor no es cómodo para la mecánica. Para cambiarle la cadena de los tiempos hay que baja el motor. Hay 2 bujías que no son nada fáciles para cambiar. No es fácil conseguirle suspensiones mejoradas (inclusive es difícil conseguirle solamente amortiguadores). Tiene una gran ventaja, tiene chasis. Este detalle la hace mas silenciosa que las de compacto.

La WK mecanicamente es una WJ ( ya sabes como es). LA suspensión delantera es aguantadora pero difícil de modificar. Los amortiguadores delanteros son un poco difíciles de conseguir y son costosos. En el 2008 le hicieron una mejora al motor y le subieron como 20 o 3 caballos para llegar a 300 y alguito. Es menos espaciosa y menos silenciosa que la explorer. Se destaca muy bien en condiciones Off road medias porque el sistema de control de estabilidad (ESP) funciona como un especie de positraction, razón por la cual es difícil verla pegada en barro (en condiciones regulares).

Personalmente me gusta mucho la explorer para viajes largos por carretera. Aunque no es tan maniobrable como la WK, es muy espaciosa, silenciosa y la amortiguación es incomparable con la WK. La WK es mas ágil en carretera y mejor para condiciones Off Road

Si es para uso familiar tal como dices, me gusta la explorer...... es mas espaciosa y mucho mas confortable que la Wk, en nuestro pais como ha salido durante varios años y con buenas ventas el tema de repuestos no deberia ser problema, lo unico que oido mal de ellas es que durante un aÑo que no recuerdo cual la caja vino con problemas.

gracias a todos la verdad me aclaran muchas dudas que tenia y si es solo uso familiar lo mas off road seria la fragua a verlos ustedes sacar barro como las 2 veces que e ido jajaja

pctech cuando dices mas agil !!! a que te refieres ejemplo a la hora de prensarla para pasar un carro o algo asi ?

la aceleración es un poco mejor y el control es mejor. La agiidad es la capacidad de maniobra (cruce, giros bruscos, etc)

eso se debe al peso cierto ? la explorer es mas pesada que la wk supongo yo ahora una preguntica el cuerpo de aceleracion de la explorer trabaja por medio de guaya o sensor ?

Si es puro para viajar y familiar me quedaria con la explorer por que es: Grande, extremadamente comoda, 7 puestos, buen aire acondicionado con rendimiento para los pasajeros.

Si para uso mixto y tu familia no es grande me quedaria con la WK por que: La acceleración, frenado y maniobrabilidad son muy superiores a los de la explorer, el interior es mucho mas facil de mantener limpio que el de la eddie bauer y algunos materiales se sienten de mayor calidad (tapiceria de puertas y volante por ejemplo)

EdgarSG escribió:Si para uso mixto y tu familia no es grande me quedaria con la WK por que: La acceleración, frenado y maniobrabilidad son muy superiores a los de la explorer, el interior es mucho mas facil de mantener limpio que el de la eddie bauer y algunos materiales se sienten de mayor calidad (tapiceria de puertas y volante por ejemplo)

Buen punto esta particularidad de la Eddie Bauer !!: aunqeu te digo algo con respecto a la WK, algunas salieron con los acabados plásticos color Blanco Hueso (es una blanco como tirando a gris muy claro) que es una tragedia mantenerlo limpio.

si ese color claro se ensucia de nada y no se puede limpiar con cualquier cosa un amigo tiene una y le toco comprarla nueva por se le pelo el cuero con algo que le heho para limpiarla pero bueno unos buenos forros en cuero seria una buena solucion y asi se ayuda a mantener la tapicieria en buen estado.
a la wk le tengo un poco de miedo e leido que se les daña mucho la computadora incluso en el foro de JDV puse en el buscador (wk) y lo que sale es eso todas con prolemas de la computadora incluso hubo uno que la paso para la parte de adentro de la camioeta
ya por hay tengo en mente meterme con un wrangler 93

En eso no me tomes mucho la palabra pero esos problemas de la computadora no fue de unos lotes que habian salido con problemas en la carcaza que no sellaba y se evaporaba el gel interno.....

Con eso de los forros es cuestion de gustos, por lo menos yo prefiero mantenerme al dia con su mantenimiento: Una lavada cada 2 meses con jabon que contenga glicerina y un chorrito de aceite para bebes y para rematar una mano fina de gel para cuero armor all.

Ese cuidado aplica para todos los asientos de cuero, los hace mas resistentes a cuartearse, romperse o rasparse, se ven mejor y no hay nada como montarse en el carro y que huela a cuero

EdgarSG escribió:En eso no me tomes mucho la palabra pero esos problemas de la computadora no fue de unos lotes que habian salido con problemas en la carcaza que no sellaba y se evaporaba el gel interno.....

Con eso de los forros es cuestion de gustos, por lo menos yo prefiero mantenerme al dia con su mantenimiento: Una lavada cada 2 meses con jabon que contenga glicerina y un chorrito de aceite para bebes y para rematar una mano fina de gel para cuero armor all.

Ese cuidado aplica para todos los asientos de cuero, los hace mas resistentes a cuartearse, romperse o rasparse, se ven mejor y no hay nada como montarse en el carro y que huela a cuero

Oye vale esa no me la sabia, cuando le monte los asientos de cuero a la burra ese sera su mantenimiento

Romulo.C escribió:buenas compañero saludos abro este hilo para hlablar un poco de otros carros !!!
como dice el titulo si los pusieran a ustedes a elegir cual elegirian y porque !!!

candidata numero uno !! # 1 jeep grand cherokee wk 2006





candidata numero dos!! # 2 ford explorer eddie bauer 2006



ambas camionetas para uso familiar

Hola hermano, bueno yo tengo una wk 2009 , y si dices que la camioneta se le va a dar uso familiar me iria con los ojos cerrados por la explorer. Tiene muchisimo mas espacio interior, una suspension mas comoda y suave, tercera fila de asientos. Y un V8

ahora si son 4 personas. Grand Cherokee con los ojos cerrados, no se van a desteñir los asientos y no va a parecer un carro 85 en lo que los chamos pisen un asiento.

y pilas que hay unas explorer que vienieron con un golpe en la caja durisimo. la de un pana golpea tan duro que a veces uno siente que lo chocaron!!! "sin chinazo"


Saludos y suerte

Mi pana, yo por familia y viajes comodos Eddie Bauer, tengo un pana que tiene una y siempre viaja con esposa y tres chamines. Super comoda.

Saludos, y exito con la compra.

AllanBike

TiToXJ escribió:Si es para uso familiar tal como dices, me gusta la explorer...... es mas espaciosa y mucho mas confortable que la Wk, en nuestro pais como ha salido durante varios años y con buenas ventas el tema de repuestos no deberia ser problema, lo unico que oido mal de ellas es que durante un aÑo que no recuerdo cual la caja vino con problemas.

Me gusta el confort de la explorer! la que vino chimbona y tediosa fue la edicion 2005 4x4 con V8, pero eso lo corrigieron en las siguientes.

En la compañia habia un lote de ese modelo tedioso y solo se pudieron tener por un año y medio, la caja salia en 36mil bs en agencia, las tuvieron que vender y meterse en mitsubishi lancer y esos no han jodio para nada...

Aqui queda una sola y es 2005 pero v6 4x2, esa si es verdad que no jode para nada solo la luz de abs que prende pero mas nada...

Gran cherokee no me gusta para nada

bueno les cuento q el suegro... tiene las dos camionetas que mencionan exactamente las dos de las fotos... si me preguntan a mi vena corre es pura sangre jeepera y es como el amor es ciego... le conseguiría todas la virtudes q dicen q tiene la explorer a la wk.... pero les puedo comentar q cuando vienen a valencia a mi casa el suegro se trae la ford.. por solamente el espacio ya que con la 3era fila de asientos entran 7 personas cómodas.... pero en ccs usa mucho la panamericana... san antonio - ccs... y cuando usa la ford siempre me dice nada como la jeep.... en estabilidad para bajar a buena velocidad... y su preferida es la jeep según el es mas estable y se siente mejor en carretera ... sobretodo en curvas.. y en lluvia,,, la ford se la lleva a las tascas de la candelaria por que si le roban un carro preferiria q fuese la ford y no la jeep jejejeje

dhavinci escribió:bueno les cuento q el suegro... tiene las dos camionetas que mencionan exactamente las dos de las fotos... si me preguntan a mi vena corre es pura sangre jeepera y es como el amor es ciego... le conseguiría todas la virtudes q dicen q tiene la explorer a la wk.... pero les puedo comentar q cuando vienen a valencia a mi casa el suegro se trae la ford.. por solamente el espacio ya que con la 3era fila de asientos entran 7 personas cómodas.... pero en ccs usa mucho la panamericana... san antonio - ccs... y cuando usa la ford siempre me dice nada como la jeep.... en estabilidad para bajar a buena velocidad... y su preferida es la jeep según el es mas estable y se siente mejor en carretera ... sobretodo en curvas.. y en lluvia,,, la ford se la lleva a las tascas de la candelaria por que si le roban un carro preferiria q fuese la ford y no la jeep jejejeje

no se hable mas me compro las 2 jajajajaja nah con que plata !!! bueno la cosa esta a favor de la explorer por lo comentarios de los foristas y en lo personal me gusta la wk pero como comente mas arriba les tengo miedo por la compuatora la explorer es mas lujo y le tengo miedo por la caja !!

pd: hoy entregue mi burrita y ando a patica asi que me toca decidir rapido jajajaja

bueno yo no puedo opinar mucho porque siempre me inclinare hacia el lado off road y ford ya se alejó de ese mundo desde hace unos cuantos años

En el taller donde trabajo he tenido la oportunidad de conocer las explorer y han llegado con infinidades de fallas y cangrejos algunos bastante complicados, si son delicadas en cuanto la electronica, esos modelos tienen el cuerpo de aceleracion electronico, la caja es controlada por una unidad mecatronica que controla los cambios y muchos vinieron con el defecto de que se desprograma y la caja golpea muy fuerte. Tienen una falla bastante comun que con poco kilometraje se deterioran las bases de motor y se aflojan y a veces hasta se parten los esparragos de los multiples de escape y produce un ruido molesto en frio. Para hacer esa reparacion hay que sacar el motor completo. Las cadenas de los tiempos y los sensores tambien comienzan a sonar con poco kilometraje. Por otro lado tienen 4 tripoides lo cual no me parece muy bueno. Tienen medidores de presion de aire en las ruedas que se tambien de dañan, los catalizadores originales se tapan con el tiempo y al eliminarlos los sensores de oxigeno le mandan señales erroneas a la pcm y los catalizadores nuevos valen como 18mil, tienen un sistema de abs bastante complicado y costoso, entre otras cosas

De la wk no puedo opinar porque no la conozco a fondo, pero si he escuchado que es delicado el tema ese de las 7 computadoras que lleva

xj-k5 escribió:bueno yo no puedo opinar mucho porque siempre me inclinare hacia el lado off road y ford ya se alejó de ese mundo desde hace unos cuantos años

En el taller donde trabajo he tenido la oportunidad de conocer las explorer y han llegado con infinidades de fallas y cangrejos algunos bastante complicados, si son delicadas en cuanto la electronica, esos modelos tienen el cuerpo de aceleracion electronico, la caja es controlada por una unidad mecatronica que controla los cambios y muchos vinieron con el defecto de que se desprograma y la caja golpea muy fuerte. Tienen una falla bastante comun que con poco kilometraje se deterioran las bases de motor y se aflojan y a veces hasta se parten los esparragos de los multiples de escape y produce un ruido molesto en frio. Para hacer esa reparacion hay que sacar el motor completo. Las cadenas de los tiempos y los sensores tambien comienzan a sonar con poco kilometraje. Por otro lado tienen 4 tripoides lo cual no me parece muy bueno. Tienen medidores de presion de aire en las ruedas que se tambien de dañan, los catalizadores originales se tapan con el tiempo y al eliminarlos los sensores de oxigeno le mandan señales erroneas a la pcm y los catalizadores nuevos valen como 18mil, tienen un sistema de abs bastante complicado y costoso, entre otras cosas

De la wk no puedo opinar porque no la conozco a fondo, pero si he escuchado que es delicado el tema ese de las 7 computadoras que lleva

Después de este comentario, Romulo va a salir corriendo a comprarse una Wagoneer del 68 que lo único electrónico que tiene es el radio AM !!! jajajajajaaja

PCTECH escribió:

xj-k5 escribió:bueno yo no puedo opinar mucho porque siempre me inclinare hacia el lado off road y ford ya se alejó de ese mundo desde hace unos cuantos años

En el taller donde trabajo he tenido la oportunidad de conocer las explorer y han llegado con infinidades de fallas y cangrejos algunos bastante complicados, si son delicadas en cuanto la electronica, esos modelos tienen el cuerpo de aceleracion electronico, la caja es controlada por una unidad mecatronica que controla los cambios y muchos vinieron con el defecto de que se desprograma y la caja golpea muy fuerte. Tienen una falla bastante comun que con poco kilometraje se deterioran las bases de motor y se aflojan y a veces hasta se parten los esparragos de los multiples de escape y produce un ruido molesto en frio. Para hacer esa reparacion hay que sacar el motor completo. Las cadenas de los tiempos y los sensores tambien comienzan a sonar con poco kilometraje. Por otro lado tienen 4 tripoides lo cual no me parece muy bueno. Tienen medidores de presion de aire en las ruedas que se tambien de dañan, los catalizadores originales se tapan con el tiempo y al eliminarlos los sensores de oxigeno le mandan señales erroneas a la pcm y los catalizadores nuevos valen como 18mil, tienen un sistema de abs bastante complicado y costoso, entre otras cosas

De la wk no puedo opinar porque no la conozco a fondo, pero si he escuchado que es delicado el tema ese de las 7 computadoras que lleva

Después de este comentario, Romulo va a salir corriendo a comprarse una Wagoneer del 68 que lo único electrónico que tiene es el radio AM !!! jajajajajaaja

jajajajaj y no muy electronico que se diga si es el original debe ser de tubos jejejejeje despues del comentario de k-5 menos me gustan las ford jajajajaja naguara arrimales algo al mingo....

menos mal que no puede opinar mucho jajajaja

pctech como cuanto saldra una wago del 68

Evidentemente a un taller llegan carros con infinidad de fallas, si es un carro con alto indice de ventas es normal que tambien llegue gran numero de carros de ese modelo al taller sobre todo despues de varios años que salio a la venta.

dhavinci escribió:

PCTECH escribió:

xj-k5 escribió:bueno yo no puedo opinar mucho porque siempre me inclinare hacia el lado off road y ford ya se alejó de ese mundo desde hace unos cuantos años

En el taller donde trabajo he tenido la oportunidad de conocer las explorer y han llegado con infinidades de fallas y cangrejos algunos bastante complicados, si son delicadas en cuanto la electronica, esos modelos tienen el cuerpo de aceleracion electronico, la caja es controlada por una unidad mecatronica que controla los cambios y muchos vinieron con el defecto de que se desprograma y la caja golpea muy fuerte. Tienen una falla bastante comun que con poco kilometraje se deterioran las bases de motor y se aflojan y a veces hasta se parten los esparragos de los multiples de escape y produce un ruido molesto en frio. Para hacer esa reparacion hay que sacar el motor completo. Las cadenas de los tiempos y los sensores tambien comienzan a sonar con poco kilometraje. Por otro lado tienen 4 tripoides lo cual no me parece muy bueno. Tienen medidores de presion de aire en las ruedas que se tambien de dañan, los catalizadores originales se tapan con el tiempo y al eliminarlos los sensores de oxigeno le mandan señales erroneas a la pcm y los catalizadores nuevos valen como 18mil, tienen un sistema de abs bastante complicado y costoso, entre otras cosas

De la wk no puedo opinar porque no la conozco a fondo, pero si he escuchado que es delicado el tema ese de las 7 computadoras que lleva

Después de este comentario, Romulo va a salir corriendo a comprarse una Wagoneer del 68 que lo único electrónico que tiene es el radio AM !!! jajajajajaaja

jajajajaj y no muy electronico que se diga si es el original debe ser de tubos jejejejeje despues del comentario de k-5 menos me gustan las ford jajajajaja naguara arrimales algo al mingo....

Nahhh! Alejandro te manda a decir Romulo que GRACIAS por tumbarle todas las espectativas de comprarse cualquiera de las 2 camionetas, y que si no le vendes tu XJ! jajajajajajajajajajajajaja