LA Xj de mi Hermano no Pasa de 170 :O

La mía, al cambiar la bomba, está a marcando 60Psi. y la burra se convirtió en Yegua De Carreras, arranca picando cauchos, en las mañanas prendo y arranco, en caliente no falla, se le quitaron las explosiones, total, se le quitaron todas las fallas. Cambiar la bomba conlleva bastante trabajo, pues hay que tumbar la plancha de metal que lo protege, y bajar el tanque, pero yo hice mi trabajo yo mismo. La que bomba tenia la podía reparar, pero el trabajo que significa cambiarla me hizo preferir cambiarla completa y no me arrepiento, ya por ese lado estoy cabeza fresca. Trata de dejarla quedarse sin gasolina hasta que te prenda la luz, para que el tanque pese menos.

Bueno hay no hay pele, un compañero me comento que la presión de nuestras burras es de 55 a 58psi después del filtro regulador, claro la tuya es igual que la mía que solo usan una línea de gasolina y usan el regulador en el tanque, estoy dándole chola para gastar la gasolina y poder bajar el tanque, creo que para el viernes lo tengo abajo y saco todo para comprar el sábado en la mañana y armo.

Jeepoter escribió:yo creo que es muy probable lo de la cadena del tiempo estirada la mia es una chief 88 y tiene el mismo problema en quinta se duerme y puedo estar seguro que es eso la otra semana le voy a cambiar el kit de cadena completo y les aviso a ver que tal. y a ver si quito con eso otro problema que tengo con el encendido!!!

Hermano pudiste corregir la falla? Nadie en el foro que tenga esta falla la ha podido corregir(al menos que lo haya dicho por aqui) ayudaaaaaaaaa