Ayuda Pase de agua a camara.

Buen día Amigos... quiero solicitarles ayuda a los expertos y/o a los que les alla pasado lo siguiente:

Ayer la burra me presento una falla de bujia, cuando sali del trabajo la revise y cambie la bujia 4 que asumi se habia dañado porque no mandaba, la bicha enseguida emparejo, camino a casa se volvio a presentar la falla, cuando llegue me estoy estacionando y se apago, le di aprender y costo, ya encendida reviso otra vez las bujias, la 4 otara vez y tambien la 3 no mandan. la apague por un rato y al encenderla prendio bien, la deje encendida hasta que se apago sola (aprox. 10min duro encendida), luego no prendio mas. me puse a revisar le eche agua al avioncito y nada... reviso el reservorio de agua y esta vacio, lo llene y olia a gasolina, reviso el radiador y vacio... saque la bujia 4 y 3 y daba la impresion de tener unas gotas de agua encima del piston, con ayuda de mi primo le daba a encender sin poner las bujias y parecia que se humedecia un poco, luego coloque las bujias le dimos a encender y nada... saco la bujia 4 y ver... el pisto encima tenia una mini piscina, le doy a encender y saco el agua de un trancaso...

que podra ser esto? Empacadura de la camara... camara dañada... o sellos malos...

La burra nunca se ha rencalentado, ni siquiera ayer recalento, la temperatura estaba siempre a la mitad (100).

Voy a destapar pero quiero tener mas o menos una idea de lo que puede ser, les agradezco a ls que ya allan visto esto me orienten un poco para saber en cuanto saldra el Dolor ...

y disculpen el cuentero... pero en estos casos cada detalle cuenta.

Lo mas seguro es problemas con la empacadura de la camara o la camara en si, debes mandar revisar la camara y poner la empacadura nueva.

buen dia pana,de seguro es una fisura en la camara.ally no hay pele,bajala,rectificala,montale empacadura original,cambia el aceite y filtro ,aprobechas y pones refrigerante al radiador y te aseguro que tendras resuelto el problema

Ok. Gracias por los comentarios, hoy cuando llegue empiezo a desmontar para ver que es lo que esta generando el problema

yo te recomiendo, eso es la empacadura de la camara que esta mala, si le has colocado agua y se consume de la nada, es la empacadura, otra cosa verifica si te bota humo por el escape, eso es otro indicativo que la empacadura esta mala, si de ser asi, aprovecha y mandas a revisar la camara que no esten doblada, ya que si la montas asi con el tiempo se te vuelve a quemar la empacadura, sin ser necesario que la burra te halla recalentado

Epa pana, que tal? El solo hecho de que tengas una "mini piscina" en los pistones te indica que esta filtrando el agua por la empacadura de la cámara. Ahora bien, las preguntas son: Cual es el problema? Que es lo que esta dañado? La empacadura o la cámara? Lo mas seguro es que sea la empacadura, pues, si como dices, no se ha recalentado, es muy difícil que la cámara tenga una fisura o rajadura. Pero las empacaduras, a veces, nos echan esas V A I NA S. Si tu mismo vas a hacer el trabajo, lo mejor es que compres una empacadura de buena calidad y la montes, pues ese debe ser el problema. Si lo vas a llevar a un taller, no te arriesgues y lleva la cámara a revisar en una rectificadora, pues el mecánico no te va a pelar, y te va a cobrar cada vez que tenga que bajar la cámara... Suerte...

Hoy empecé el desarme, pero me hizo falta un dado largo para soltar la cámara, mañana lo compro y poder ver que es, por todas voy a mandar a chequear la cámara aunque la burra no se ha recalentado , gracias por las sugerencias, cuando ya tenga todo desarmado les comunico

Hoy empecé el desarme, pero me hizo falta un dado largo para soltar la cámara, mañana lo compro y poder ver que es, por todas voy a mandar a chequear la cámara aunque la burra no se ha recalentado , gracias por las sugerencias, cuando ya tenga todo desarmado les comunico

Suerte pana pero, estoy casi seguro que, eso es empacadura, ya sea de mala calidad, defectuosa o mal instalada. Le has hecho algún trabajo al motor?

Por lo menos yo no, no se si el anterior dueño, aunque me dijo que el motor nunca se ha tocado, cosa que ahora veo dificil

Bueno mi pana, debemos creer en la palabra de los hombres, porque es lo que somos. Si el pana te mintió lo sacamos del grupo de los hombres, jajajaja... Ahora bien, es posible que no haya tocado el motor en si, digo, pistones, anillos, Etc... Pero quizás tuvo que cambiar taquétes o válvulas y allí puede haber montado una empacadura chimba, o mal instalada. De todas maneras lo mejor es revisar la cámara para evitar trabajar y/o pagar doble...

Tiene razon pana, bueno son vainas que pasan a lo mejor ya le tocaba, ahora solo queda cambiar y listo.

Alguno por aca sabra cual es la medida o como debo preguntar por los sellos de agua del bloque... quiero aprovechar para cambiarlos, si alguien tiene el dato por favor avisenme

Pana lleva tu camara a revisar al sacarla... "NO le hagas plano si no lo requiere" aprovecha y cambia las gomas de las valvulas; te recomiendo felpro o mopar en la empacadura de camara...

Compre mopar, 800

Perfecto pana, lo barato sale caro... Mandaste a revisar la cámara?

Aún no, apenas anoche desmonte, lo que pude ver es que la empacadura no era la original y estaba toda dañada donde sella los orificios de agua de la cámara, ya la corrosión se la había comido, mañana con calma voy a limpiarla y hacerle una prueba con un vidrio, si consigo que hay luz entre el vidrio y la cámara mando a aplanar, si no terminar de armar y dar el torques correspondiente que fue otra cosa que me pareció que no tenía bien porqué al aflojar había unos tornillos muy faciles

Ricardo al instalar la camara debes informarte muy bien del procedimiento ya que debes respetar un orden en los tornillos y creo que hay que hacer 2 rondas, la primera con cierto torque y la segunda con un torque mayor, en el foro esta esa informacion.

Si compa si mal no recuerdo son 3 rondas más 2 verificaciones y hay un tornillo de los delanteros que lleva menos libras en comparación del restó. Ahí si medio me defiendo y les recomiendo a todos los que quieran hacer este tipo de trabajo que siempre usen un torquimetro olvídense de a puro pulso

Así es Ricardo, totalmente de acuerdo..

Mis panas ya arme la burra pero no quiere prender, revisando vinos que a la bobina no manda o no se si es que no le llega corriente

Esta bien conectado el avioncito? Normalmente, si la bobina esta buena y no bota corriente es que el avioncito esta dañado, desconectado o mal conectado...

Si, esta bien conectado, como podría probarse para chequear que esta trabajando bien

Allí si te toca montar otro, para probar, o escanear. Esto es en caso de que sea el avioncito... Debes también probar que la bobina este buena y ver si le llega corriente...

Por eso me imagino que debe haber una forma, porqué una cosa es que la bobina no mande y otra es que no le llegue corriente

Por ahi por el manual lei que el rele de ASD es el que manda la señal a la bobina y el sensor del cigueñal (aviocito) es el que manda a señal para la secuencia de los inyectores. quien tiene mas informacion de esto