el pedal del cluht duro

hermano tengo como un año con mi burra y ese pedal esta durisimo eso es normal? y si no es que puedo hacer para resolver eso que me lleva muerto de lo duro que esta gracias!

lo que te da la suavidad es el plato de presion.

mandale hacer el clucht y usa el kit luck si lo que quieres es suavidad

has cambiado la guaya del cluch...? puede ser eso... si la has cambiado entonces has lo q te dicen los otros panas...

elgo escribió:has cambiado la guaya del cluch...? puede ser eso... si la has cambiado entonces has lo q te dicen los otros panas...

las cheroos! no usa guaya pana son de bombin

na guara!! se burda... jaja

elgo escribió:na guara!! se burda... jaja

Tranquilo mi pana, nosotros suponemos que tu burra es automatica y no tienes esos dolores de cabeza de estar pendiente del Clutch.

Saludos

tauri33 escribió:

elgo escribió:na guara!! se burda... jaja

Tranquilo mi pana, vamos a suponer que tu burra es automatica y ni tienes esos dolores de cabeza de estar pendiente del Cluth.

Saludos

jajajaj no podemos suponerlo alli dice biennnnn grandotee! CHEROKEE LAREDO jajaja

El amigo es nuevo con su carro lo esta conociendo!! poco a poco mi pana!

pcduto escribió:

tauri33 escribió:

elgo escribió:na guara!! se burda... jaja

Tranquilo mi pana, vamos a suponer que tu burra es automatica y ni tienes esos dolores de cabeza de estar pendiente del Cluth.

Saludos

jajajaj no podemos suponerlo alli dice biennnnn grandotee! CHEROKEE LAREDO jajaja

El amigo es nuevo con su carro lo esta conociendo!! poco a poco mi pana!

Lo que pasa es que el anterior dueno de la burra del pana la cambio de sincronica a automatica y no se lo dijo al pana cuando se la vendio :face: .

Saludos

pcduto escribió:

tauri33 escribió:

elgo escribió:na guara!! se burda... jaja

Tranquilo mi pana, vamos a suponer que tu burra es automatica y ni tienes esos dolores de cabeza de estar pendiente del Cluth.

Saludos

jajajaj no podemos suponerlo alli dice biennnnn grandotee! CHEROKEE LAREDO jajaja

El amigo es nuevo con su carro lo esta conociendo!! poco a poco mi pana!

asi es, como les dije el viernes en la reunion!!! mi antiguo carro si era de guaya!!! jejeje.. para eso estoy en la zona para aprender..

matius34 escribió:hermano tengo como un año con mi burra y ese pedal esta durisimo eso es normal? y si no es que puedo hacer para resolver eso que me lleva muerto de lo duro que esta gracias!

pana solucionastes el problema del croche????

PEPIN escribió:lo que te da la suavidad es el plato de presion.

cuando es asi hay que hacer el croche nuevo o que mi pana????

Yo solo opino que un plato de presión a menos que a esa camioneta le instalaron uno de gandola no deberia por estando dañado durar tanto tiempo. Mas bien con el tiempo el plato cede y pierde presión.

Antes de cambiar nada para mi debes con paciencia revisar el mecanismo que aplica el clutch.Desde el pedal hasta el lapiz que empuja la horquilla. No es que me haya pasado pero por ejemplo ¿viste el pedal del clutch en principio?.¿A esa camioneta no se lo habran adaptado?.¿Sera que era automatica?.

1871 M CLUCH PARA XJ

La suavidad del clutch depende de varios factores.

1.- El plato de presión ( lo que se llama la araña es un resorte circular, y es el que hace que el clutch vuelva a su posición original cuando sueltas el bombin)

2.- la goma del bombín inferior, la que retiene la liga. Depende de cuan ajustada esté la goma.

3.- La bomba del sistema. Hay bombas cuyos sistemas son algo inficientes y necesitan mas presión para mover un mayor volumen de liga.

Bueno mi pana en mi poca experiencia con la burra te digo.. que el clucht estaba demasiado duro... yo juraba que era plato de presion, un dia por una de esas colas que se hacen en valencia (puras mentiras de Globovision en este pais no hay colas) el pedal quedo pegado al piso y YO con el pie lo hale y volvio a su posicion despues fui al taller y me dijeron cambia el bombin compre la pieza entera no es Mopar pero segun los vendedores de JBC me dijeron que son los mismos fabricantes que le venden a Mopar en 1600 bs, se instalo y total total el clucth quedo suavecito una seda obvio que como todo clucht jeep es algo duro pero de las 3 burras que he manejado la mia era la peor una piedra.

Pd: El dia de la caravana del Veneoff comenzo la falla llegue sin croche y Eleazar y Carlos me anunciaron la falla, yo juraba nada hacer clucth y gastar real pero resulto tal como indicaron ellos ser el bombin...

Moraleja: revisa cual es el estado del bombin antes de bajar la caja y comprar el nuevo clucth...