Me prende y apaga la luz verde 4wd que sera?

Alguno le a pasado? sera grave? anda normal en momentos se apaga o pone como bajita...

sera el conector del transfer??

en mi xj esa luz es amarilla creo.....

Si pense eso... Pero no sera falta de aceite? lo voy a revisar a ver gracias de todas maneras Pedro... Nunca me paso en el Wrangler y esta es mi segunda xj... Si es amarilla cuando lo enmochas pero verde cuando es 4wd full time bueno en la mia por menos...

Morta escribió:Si pense eso... Pero no sera falta de aceite? lo voy a revisar a ver gracias de todas maneras Pedro... Nunca me paso en el Wrangler y esta es mi segunda xj... Si es amarilla cuando lo enmochas pero verde cuando es 4wd full time bueno en la mia por menos...

EPALE MI PANA EN MI CASO ME PASO Y ES QUE UNO DE LOS DOS CABLES QUE LE LLEGA AL CONECTOR SE PARTIÓ Y COMO SE MUEVE SIEMPRE HACE MAL CONTACTO Y PRENDE Y APAGA LA LUZ, POR NO DEJAR SACA LA PARTE DEL TABLERO DONDE ESTÁN ESOS BOMBILLOS Y APRIETA BIEN ESE BOMBILLO EN PARTICULAR TAMBIÉN ECHAN VAINA A VECES
SALUDOS

Aaa y que los corto y les empato otros cables o venden el conector con todo y cable? Como lo solventaste tu cuando te paso???. Se te partio justo en el conector??? Ya lo habia limpiado y nada

el mio se rompio a mitad de ramal lo corte y empate con su respectivo termoencojible man y listo mas nunca

Gracias Pana voy a eso en este momento...

Si Bro tenias razon ese es el problema movi el cable desde el frente y casi llegando al transfer es que esta roto... Ahora me toca manana buscar un probador de corriente o hacer uno a ver cual de los tres es antes de cortar... O tu cableaste los tres de nuevo? Thanks...

fachon4wd escribió:

Morta escribió:Si pense eso... Pero no sera falta de aceite? lo voy a revisar a ver gracias de todas maneras Pedro... Nunca me paso en el Wrangler y esta es mi segunda xj... Si es amarilla cuando lo enmochas pero verde cuando es 4wd full time bueno en la mia por menos...

EPALE MI PANA EN MI CASO ME PASO Y ES QUE UNO DE LOS DOS CABLES QUE LE LLEGA AL CONECTOR SE PARTIÓ Y COMO SE MUEVE SIEMPRE HACE MAL CONTACTO Y PRENDE Y APAGA LA LUZ, POR NO DEJAR SACA LA PARTE DEL TABLERO DONDE ESTÁN ESOS BOMBILLOS Y APRIETA BIEN ESE BOMBILLO EN PARTICULAR TAMBIÉN ECHAN VAINA A VECES
SALUDOS

Epale Fachon ese dia me cayo palo de agua y no pude hacerlo... Pero acaba de revisar otra vez y es el cable que esta arriba del transfer verdad??? porque el otro es el de la velocidad... Ahora me di cuenta que del ramal vienen tres cables y me esta sobrando uno con un conector de cuatro huecos ese de que es??? porque no veo otro conector en el transfer o sera que necesito nuevos lentes... Gracias de antemano men...

Viene uno por arriba que es el de la luz 4wd??? el de atras cerca del cardan y ese que me sobra??? que viene en mismo ramal...

Aqui esta la explicacion con fotos de mi duda y el conector sobrante del ramal porsi alguno la llega a tener... http://www.jeepforum.com/forum/f12/speedometer-problems-1056269/

Que bien que hayas ubicado la falla con la información de los hermanos de la Zona, saludos...

arlyngtnunezz escribió:Que bien que hayas ubicado la falla con la información de los hermanos de la Zona, saludos...

Sin broma alli estuviera tirandole flechas menos mal que los panas le pasado de todo y lo han resuelto pq yo si e tenido jeeps cj 5 y wrangler nunca me echaron broma electrica y eso que les daba duro...

Claro pana, los CJ son muy básicos eléctrica y electrónicamente. Ahora tienes un carro, que es un de los que, en su tiempo, eran de los mas avanzados en ese sentido y todavía, hoy en día, son muy actuales. Por ende, y por el tiempo de servicio es normal que echen alguna varilla...

arlyngtnunezz escribió:Claro pana, los CJ son muy básicos eléctrica y electrónicamente. Ahora tienes un carro, que es un de los que, en su tiempo, eran de los mas avanzados en ese sentido y todavía, hoy en día, son muy actuales. Por ende, y por el tiempo de servicio es normal que echen alguna varilla...

Fijate que por esa causa tengo varios panas y yo mismo que no compramos Gran cherokee de anos mas recientes... Claro mas nuevo mas electronica y en Vzla entre las calles y los precios no dejan muchas opciones... Me deja azul como los carros viejos cuestan hasta mas que uno nuevo... Los repuestos ni hablar pero bueno como digo siempre Vzla es otra nada que ver a veinte anos atras...

Morta escribió:

arlyngtnunezz escribió:Claro pana, los CJ son muy básicos eléctrica y electrónicamente. Ahora tienes un carro, que es un de los que, en su tiempo, eran de los mas avanzados en ese sentido y todavía, hoy en día, son muy actuales. Por ende, y por el tiempo de servicio es normal que echen alguna varilla...

Fijate que por esa causa tengo varios panas y yo mismo que no compramos Gran cherokee de anos mas recientes... Claro mas nuevo mas electronica y en Vzla entre las calles y los precios no dejan muchas opciones... Me deja azul como los carros viejos cuestan hasta mas que uno nuevo... Los repuestos ni hablar pero bueno como digo siempre Vzla es otra nada que ver a veinte anos atras...

Si me permites mi pana, Una reflexión acerca de la ultimas lineas de tu mensaje...
Los seres humanos, por naturaleza, añoramos las épocas pasadas, por creerlas mejor que las actuales. Se trata de una postura muy discutible, pues está cargada de una importante subjetividad, ligada con romanticismo. El hecho de conocer el pasado y que este permanezca sin cambios y estable, comparado con el estrés que nos producen el presente y el futuro, creo que es la causa mas significativa de la frase: “Todo tiempo pasado fue mejor”. Esta frase es original de el político, militar y escritor español Jorge Manrique (h. 1440-1479), quien Incluyó tales palabras en Coplas sobre la Muerte de su Padre, el caballero hispano don Rodrigo Manrique. Yo, en lo personal, en ocasiones siento lo mismo, pero lucho siempre por ver el presente y el futuro, como lo mejor que me puede suceder a mi, a mi familia y a mi país... Saludos...

Buena reflexion pana... Yo me referia a cuando me fui de Vzla... Ahora una cosa e aprendido que uno nunca debe adelantarse a los acontecimientos es muy tremendo querer vivir pensando en el futuro pq se pierde lo que pasa hoy pensando en el manana... Saludos...

El futuro yo lo defino como el fruto producido por lo que siembras hoy. Pero debes regarlo y nutrirlo día a día para que florezca. El presente sera el pasado del mañana, el futuro sera nuestro presente mañana. Nunca podremos cambiar el pasado, pero podemos hacer lo que queramos del futuro. Nuestras acciones construyeron nuestro presente en el pasado y construyen hoy nuestro futuro. Tenemos en nuestras manos las herramientas para ser lo que queramos ser, solo debemos utilizarlas de la mejor manera en el presente. Tema apasionante, no? Saludos...