inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
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Luisfer70
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
xj-k5 escribió:
..........la desventaja es el mantenimiento de todas esas crucetas
Y de los ojos bionicos de ambas rodillas, pero si, muy buena idea.
MAXITORQUE- Ya no puedo vivir sin la ZonaXJ
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
MAXITORQUE escribió:Hola Aniceto.
Mis medidas si te sirven de algo.
Brazos superiores del long arm totalmente cerrados:38 cms[/i
]Brazos inferiores del long arm:[i]79 cms
Tengo brazo pitman RC para Wrangler de 8 plg.
Tengo espirales de 6,5 plg mas tacos de 2 plg mas goma original mas un taquito de goma de 1 plg(hasta que compre espirales de 8 plg). No se exactamente la medida porque el espiral RC engaña, a veces baja media o una pulgada.
Mi coco esta mirando hacia arriba ligeramente. No jalonea.
Eleazar vende un kit de barras de direccion que alinean de mejor manera, yo no las tengo, pero de verdad ayudan bastante.
Tengo otro amortiguador adicional performance del lado izquierdo(no hace falta) pero senti un poco mas rigido el volante desde que lo instale.
Quizas tiene falta de poner muñones nuevos(digo), porque cuando estan malosos ademas de abrirse las ruedas, jalonea full. Quizas tiene falta de poner terminales de direccion nuevos o reconstruir los presentes(tambien por esto jalonea full). ¿Le tienes colocados lapices?¿que track bar?. Tambien pudiera haber juego interno en el cajetin de la direccion.
Epa carlitos gracias por esas medidas.... con esas medidas antes de meterle el taco no te lanzaba para la derecha?? voy a comparar tus medidas de brazos con los mios a ver....
Aniceto- MIEMBRO
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
Luisfer70 escribió:Aniceto aquí un poco de info que no se si ya leiste.
https://zona-xj.activoforo.com/t12753p40-urgente-diferencial-delantero-o-la-pieza-donde-va-el-brazo
https://zona-xj.activoforo.com/t12815-medidas-de-caster-de-nuestras-xj-caso-de-estudio
Si bicho muchas gracias antes de abrir el tema ya habia leido ese post tuyo de verdad que esta full interesante... y sera que haciendo eso que dice tito y que hizo eleazar se le quitara ese fallita?? porq si no voy a optar por volver a bajar la burra a 6.5 que no tenia ningun tipo de fallas
Aniceto- MIEMBRO
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
interesante este tema , no pasa solo con long arms si no tambien con sapos y con brazos cortos al llegar a 8"
en mi caso aunque me acostumbre al manejo cuando freno de golpe es mas notoria la cosa , de hecho pensaba pasado mañana sacar medidas lo mas exactas posibles segun los cuadros que estan aca y luego alinear , claro con maquina seria mejor mas no se donde hagan este trabajo ajustanto y desajustando los brazos
en mi caso aunque me acostumbre al manejo cuando freno de golpe es mas notoria la cosa , de hecho pensaba pasado mañana sacar medidas lo mas exactas posibles segun los cuadros que estan aca y luego alinear , claro con maquina seria mejor mas no se donde hagan este trabajo ajustanto y desajustando los brazos
PCTECH escribió:Esta información es muy útil a la hora de levantar nuestras burras. Para los que perdieron el manual o nunca lo tuvieron
De estos valores la distancia entre ejes es muy importante a la hora de levantar
TiToXJ escribió:Aqui estan las medidas para los brazos superiores (UCAs) e inferiores (LCAs) para varios lift, la fuente se las debo ya que hace tiempo que me baje eso de internet y no recuerdo la pagina.
elalbino- MODERADOR
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
creo y asumo que al obtener las medidas correspondientes para la altura , y tener la medida de rueda a rueda es mas facil ya dedicarnos a el ajuste del diferecial segun el angulo del cardan , se que no es facil pero igual tengo que intentarlo
elalbino- MODERADOR
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
veo q los que estan mas de 8 incluyendome nos pasa exactamente lo mismo.. tema interesante investigar para ajustar nuestras burras al pelo.
Elias Obadia- MIEMBRO
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
si men pasa con los de 8 justamente
elalbino- MODERADOR
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
si elias apartir de las 8" comienzan los dolores de cabeza.... si se pone muy complicada la cosa creeme que voy a volver a las 6.5 con las cuales no presentaba ningun tipo de fallas....
Tengo unos reubicadores de gemelos baraticos... 2 semansa de uso jajajajajaj
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Aniceto- MIEMBRO
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
los reubicadores los quitas y los tacos? , quedas en la misma creo
elalbino- MODERADOR
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
elalbino escribió:los reubicadores los quitas y los tacos? , quedas en la misma creo
Claro quito reubicadores y los tacos delanteros.... aprovechen baraticos jajajajajajja
Aniceto- MIEMBRO
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
quedarias mas bajo adelante recuerda que el 6.5 lleva un taquito adelante xq el peso del motor lo baja full el espiral
Última edición por elalbino el Mar 18 Dic - 16:39, editado 1 vez
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
Aniceto escribió:
Epa carlitos gracias por esas medidas.... con esas medidas antes de meterle el taco no te lanzaba para la derecha?? voy a comparar tus medidas de brazos con los mios a ver....
Si la notaba apenitas que cuando a veces iba como a 120 km/h, tendia a irse poco a poco a la derecha, pero empeoro al ponerle dos plgs mas adelante, tampoco es que esta muy nerviosa, pero se nota mas. Ya para enero, optare por aplicar el metodo que aplico PCTECH de desoldar las C.
Ey nos pasa a todos y nadie hablaba, salimos del closet...... jejeje.
MAXITORQUE- Ya no puedo vivir sin la ZonaXJ
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
Yo como que me quedo 6,5 y borralo (si algun dia vuelvo a rodar la burra)
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
hquintero escribió:Yo como que me quedo 6,5 y borralo (si algun dia vuelvo a rodar la burra)
Te vendo el reubicador de gemelos y los tacos pa que llegues a 8.5" malvado....
Aniceto- MIEMBRO
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
Aniceto escribió:hquintero escribió:Yo como que me quedo 6,5 y borralo (si algun dia vuelvo a rodar la burra)
Te vendo el reubicador de gemelos y los tacos pa que llegues a 8.5" malvado....
No me gustan las cosas usadas y menos por un malasuerte como TU jajajajajajajajajajajaja purajoda.....
hquintero- MIEMBRO
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee que b.................. jajaja
yo intentare lo ultimio antes de bajarla
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elalbino- MODERADOR
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
Aniceto escribió:hquintero escribió:Yo como que me quedo 6,5 y borralo (si algun dia vuelvo a rodar la burra)
Te vendo el reubicador de gemelos y los tacos pa que llegues a 8.5" malvado....
Aniceto, si eres novelero !! A ti lo que te hace falta es que te revisen bien y te quiten esos problemas que tienes !!!
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
Chamo no es mal de morir, yo no he hecho el trabajo de cortar el diferencial etc y la burra con 8.5" se porta bien, incluso viajo siempre a 130km por ahi y han visto la burra en los paseos.
Ustedes pensando en bajar y yo pensando en subirla dos pulgadas mas jaja
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Luisfer70- MODERADOR
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Re: inconveniente con configuracion del long arm y inseguridad al manejar
sigan subiendo las burras! por eso pasa eso! ahahah
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