AL CAMBIAR LAS MARCHAS SUENA LA TRANSMISION Y GOLPEA

amigos su ayuda,,, al cambiar las velocidades (manual) golpea la transmision que puede ser ya cambie las crucetas y continua

Hola.

Tu caja utiliza un aceite especial llamado Mopar Shyncromax NV3500, lo has sustituido? No puedes colocarle cualquier aceite a esa caja!!! y tu transfer usa aceite Dexron III rojito como de sistema de direccion hidraulica(no amarillo de motor porque daña la bombita del transfer y la cadena se estira, ambos, daños prematuros).

Revisaste la base de la caja que va en el puente?

Golpea la transmision(caja de cambios?) o la transmision(diferencial donde estan las ruedas?)

gracias MAXITORQUE te esplico mejor el problema es cuando quiero salir rapido al cambiar de primera a segunda o a tercera asi suena por las ruedas da la sensacion como cuando las crucetas no valen, los aceites no tengo ni idea cual sea aqui el mecanico le puso 90 que no tengo ni idea como sea esto, y otro problema es cuando apago el motor y sin pisar el pedal de embrague tiene tambien un sonido como si se fuera a desarmar la caja, cosa que no sucede cuando se apaga con es pedal al fondo.

Si tu camioneta es de caja manual y es 2000-2001 es muy normal que suene así cuando apagas. La caja NV-3550 suena así de naturaleza, la razón es que los dientes de los engranajes se afilan y suelen tener algo de juego con respecto a los otros engranajes. Esto no significa que se te vaya a dañar la caja, simplemente, son así !

Con respecto a los golpes, hay que revisar si los diferenciales tienen juego, hay alguna cruceta dañada o tienes la cadena del transfer estirada

a mi me pasa exactamente lo mismo PCTECH le cambie las 7 crucetas que utiliza la camioneta y las rodillas de chivo y el sonido sigue como si fuera el cardan que pegara de algo cuando arranco por ejemplo en una subida suenan varios golpes mi camioneta es sincronica 98

gracias amigos, todas las crucetas fueron cambiadas dias a tras de igual manera la base de la caja, voy a seguir las recomendaciones de PCTECH

Buenas noches Cebaños, que tal? A que le pusieron aceite 90? a la caja, o a los diferenciales?

a la caja amigo y al transfer

yo voy por descartes mañana voy a cambiar las bases de motor y caja si no es seguire con la cadena del tranfer y las bases de todas maneras ya estan dañadas por lo que hay que cambiarlas ya

Oye, y esa caja utiliza aceite 90? Yo se que el transfer utiliza hidráulico Dexron II o III, pero esa caja no lleva ese aceite tan espeso, es mas, creo que tambien lleva hidráulico, que hablen los conocedores de esto, please...

Aqui tienes mi pana todos los fluidos de nuestras burras
Direccion : Fluido Power Steerling (liquido transparente) y en su defecto, transfluido de direccion hidraulica DII o inferiores, no superiores.

Motor: 15w40 hasta 100.000 kms, luego 20w-50.

Diferenciales: SAE 140 o 85w-140

Transfer: Dexrom III

Caja automatica: Fluido ATF MAS 4 MOPAR

Caja sincronica AX15: 75w-90 o 85w-90

Caja sincronica NV3550: Aceite Shyncromax MOPAR(esta caja es delicada y solo trabaja bien con shyncromax, otros fluidos la dañan), mosca con esto que es la caja de tu burra, sera por eso que te esta sonando mi pana.

disculpa TORTOLERO no se que caja sea solo se que es manual y que mi burra es del 2001. y sera que ese aceite lo tenemos aca, nunca escuchado este aceite pero voy a consultar. gracias amigos.

Mi pana por el año de tu burra es la caja que traen, las AX-15 solo la trajeron hasta el año 98 y algunas 99, la AX-15 es la que llaman la súper caja ya que es la poderosa en nuestras burras, consigue el aceite en una tienda donde sean certificados Mopar o en cualquier agencia, sácale ese aceite que le echaron ya que se come los sincrónicos dentro y la rompe.

amigos no me recuerdo en que parte del foro encontre un link que direccionaba a una pagina de repuestos especificando cada pieza me parece que era de EEUU quien sabe...

Problema resuelto fue la cadena del transfer estirada

gracias a todos

PCTECH escribió:Si tu camioneta es de caja manual y es 2000-2001 es muy normal que suene así cuando apagas. La caja NV-3550 suena así de naturaleza, la razón es que los dientes de los engranajes se afilan y suelen tener algo de juego con respecto a los otros engranajes. Esto no significa que se te vaya a dañar la caja, simplemente, son así !

Con respecto a los golpes, hay que revisar si los diferenciales tienen juego, hay alguna cruceta dañada o tienes la cadena del transfer estirada

amigo saludos yo me parece tener el mismo problem la transmision golpea cuando cambio de velocidades y cuando voy de retroceso le saco y meto el cloch rapido golpea la trasmision igual acia adelante saco el cloch rapido y lo meto de una vez golpea.

es la cadena amigo de una a cambiar

CBAÑOS escribió:es la cadena amigo de una a cambiar

amigo saludos buenos dias donde se puede ubicar la cadena