dudas de suspension

hola tengo un xj 98 con un kit rough contry 3" y quiero mas altura mi pregunta es le puedo poner un taco de una 1" mas para llegar a 4" si tener problemas espero su ayuda gracias

bueno te comento que si la subes 4" no tienes problemas de ningún tipo pero si piensas en subirla mas de 4" tienes que hacerle un trabajo al cardan.

Que tal pana, cual de los 2 kits Rough Country de 3" tienes?? el basico o el que trae los brazos inferiores delanteros?? yo instale uno a la xj de un pana del que trae los brazos inferiores y quedamos picados con la altura del kit y le metimos adelante tacos de 1,5" y atras una hoja maestra adicional a cada ballesta y quedo fina y nivelada, los componentes del kit dan para un poco mas de altura lo unico que tendrias que hacer seria reubicar las lineas de freno y listo

te invito a que te presentes formalmente a la zona y a que des un recorrido por los temas que hay bastante informacion con respecto a este tema de la altura

Puedes colocar un taco de 1" y los amortiguadores te van a funcionar. El problema lo vas a tener con los brazos de control si no tienes instalado el Serie que los trae, van a recogerse un poco, al trackbar tienes que hacerle una corrección en el tornillo inferior y los lápices te van a quedar cortos si tu kit es el básico.

el kit se lo compre al pana pctech es el basico estoy esperando que lleguen los brazos inferiores rc para subirla una pulgada mas tengo otra pregunta hay que renplasar la trak bar o se deja la misma la barra estabilisadora la quite y la camioneta de verdad es muy estable sin ella gracias por su respuesta saludos

rogedsg escribió:el kit se lo compre al pana pctech es el basico estoy esperando que lleguen los brazos inferiores rc para subirla una pulgada mas tengo otra pregunta hay que renplasar la trak bar o se deja la misma la barra estabilisadora la quite y la camioneta de verdad es muy estable sin ella gracias por su respuesta saludos

No es necesario reemplazar la tracbar la puedes reubicar abriendole otro hueco unos centimetros a la derecha (viendolo de frente) del tornillo inferior... con respecto a la barra estabilizadora te recomiendo que no la elimines.. uno dice queda muy estables pero en autopista cuando necesites volantear se te van a poner de corbata.. recuerda que los espirales Rough Country son bastante confortables y suaves... colocala de nuevo y montale los lapices desconectables... saludos

saludos... tengo suspension RC 6.5 long arm. y e sacado la caja dos veces. y se aisla la rosca del compacto dnd iba el puente original. es un metal muy blando. ya no le debe quedar material a la rosca q va fija, de tanto q la e rectificado. ya no hayo q hacer.. q recomiendan???