Re: ¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

por vergara Sáb 12 Abr - 21:19

amigo la x5 no sirve para motor 6cl...disculpa q se q esta no es la pagina ,pero no se como enviar ms xq soy nuevo.. kiero hacer la presentacion oficial en la pagina principal pero no se..

por **Rommel Sanchez G.** Dom 13 Abr - 9:09

xj-k5 escribió:pero yo creo que esos resortes es mejor quitarselos al instalar las mangueras, porque cuando se oxidan contaminan todo el sistema

Por ese pequeno detalle que acabas de comentar es OBLIGATORIO el uso del refrigerante (mopar, acdelco, motorcraft) en cualquier motor ya que este por ser un liquido aceitoso evita que se oxiden las partes internas del motor y el fulano resorte que lleva la manguera.

por **TORTOLERO** Dom 13 Abr - 9:50

Bueno compañero me decidi a reforzar toda la parte delantera de la burra con full hierro, para que la viga tenga donde agarrarce duro jajajjaja.

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Y pensando en reforzar la parte trasera para montar viga de full hierro jajajajaj

por MAXITORQUE Dom 13 Abr - 22:13

Hola.

Vino el tecnico de refrigeracion a hacerle en mi taller a mi xj la chamba de poner los orings nuevos y las lochas de las mangueras del aire en la zona del motor, el filtro lapiz y la valvula presostatica de la botellita de aluminio que estaba mala, bueno todo fino de repente se escucho como cuando se va poco a poco la corriente , chuuuu uuu uuu uuu uu uu u . Compai se ha muerto la camioneta, mi camioneta. Le doy aprender chucutu chucutu chucutu chucutu y yo a la vergaaaa, eso fue como el marters pasado. Bueno, comienza la busqueda, no hay chispa,no llega corriente a la bobina,no nada,pues verga, para no mariarlos mucho, los cables delenchufe del avion en el ramal estaban explotados, es la segunda vez en años que me pasa pues desarme el enchufe, le puse cables nuevos de mejor calidad y mas gruesos soldados en estaño,luego los solde al ramal, fino, ya llegaba señal a la bobina pero no prendia, verga estaba quemada la captadora,lepuse una y suas,prendio de a toque, fui mas alla,saque el distribuidor, le hice mantenimiento,lo lave bien con gasolina y cepillito de alambre, la bocina estaba perfect, adentro tambien,le heche grasita,puse el motor en tiempo,lomonte,, ahora hace chui wumm prende de a toque, luego no obstante,llegue mas alla me fui ala fusiblera derecha, donde van los relays, si no tenias cuidado al sacar o meter un relay,tendia a bajarse un terminal hacia abajo,pues acabe con ese peo de raiz, le meti socates de ceramica recubiertos en plastico marca HAIER(se veian cheveres) a los 4 realys( Starter, Fuel Pump, Cooling Fan y ASD), sin adaptaciones locas ni vainas rotas ni picadas(eso quedo originalito metido dentro de la fusiblera), en estos dias me ire con las luces delanteras y el tecnico volvera porque manipulando el ramal del cuerpo de aceleracion alguna manguera de vacio toque que ahora vota el aire condicionado por el parabrisas y suena como un huracan pero enfria que pela.

Ya le sale cambio de aceite de motor y revision de niveles de fluidosy una buena engrasada.

por MAXITORQUE Dom 13 Abr - 22:28

Tremenda chamba Tortolero !!!

por **TORTOLERO** Lun 14 Abr - 10:26

Gracias carlos, trata de cambiar todos esos cales del ramal, el que te mande es especial para eso, ya que son para instrumentación, yo cambie todos los de mi burra y quedo al pelo, lo de los relex tambien los cambie con socates de ceramica pero los puce afuera de la fusiblera en linea en la pare del guardafango.

por maikenfer4x4 Lun 14 Abr - 13:00

Le instale un toldo a la burra de 2x2 quedo fue nene, 100% recomendado el fabricante es en los valles del tuy en la noche monto fotos

por jesusjavier Mar 15 Abr - 22:43

Recalento llegando a valencia desde pto cabello. Termine de llegar ya que eran las 9p.m., sale cambio de empacadura y aplanado de camara y cambio de sellos ya que estaban filtrando.

por **TORTOLERO** Miér 16 Abr - 10:25

Mi pana pero por que motivo te recalento, deve haver sucedido algo, mosca hay con esas recalentadas que hay que gastar mucha plata en el motor, y tambien que devilitas los anillos mi pana.

por Stefanoes Sáb 19 Abr - 2:07

Cambio de empacadura de la tapa valvula, le puse una de goma, me intentaron robar un amortiguador delantero y lo dejaron suelto lo que hizo que se golpeara todo, engrasada de crucetas (tengo que mandar a alargar el cardan trasero 2 dedos) y baqueteo de radiador (le puse refrigerante y eso quedo fue bello)

por fortu21 Sáb 26 Abr - 18:07

Hoy compre y monte yo mismo los pantallas nuevas para mi Xj Porque las viejas ademas de que estaban como pintadas de azul totalmente horripilante estaban ya rajadas y no iluminaban pero nada. Compre el par de Faros AUTOPAL Pantalla Rallada y nuevos bulbos H4. Espero me baste para que mejore la iluminación. Estoy esperando a que se haga de noche para probarlos y ponerme a graduarlos. Que me recomiendan para mejorar aun mas la luminosidad? He visto que por allí les montan relés a los faros principales pero no soy anda entendido en el tema.. Saludos!

por maikenfer4x4 Sáb 3 Mayo - 11:34

este es el toldo que monte
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En la cangrejera
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por leoelleon Lun 5 Mayo - 13:51

Este fin de semana aproveche y le cambie el Damper, original Mopar y quedo al pelo, y tambien la Kalamina del swiche pero ahi si tengo un detalle ya que hace todo pero no da a prender no se que sera, despues monto las fotos.

Damper (Mopar): 4500 bsf.
Kalamina o Huesito de la swuichera: 1650 bsf.

Aprovecho la oprtunidad de agradecerle al pana Carlos Diaz (MAXITORQUE) por hacerme la segunda de ubicarme el repuesto y ponerme en contacto con el vendedor para realizar la compra.

Saludos.

por josechav Lun 12 Mayo - 9:12

Este fin de semana me llego el radio de mi camionetica una cherokee 95 xj y que tal miren como quedo eso.

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que les parece.

por Jorge Piñero Lun 12 Mayo - 10:30

Ese es el propio pana porque no tienes el problema de que la pantalla pegue en la parte de Arriba del tablero y no es necesario sacrificar los controles del aire acondicionado, cuenta un poco mas del modelo y marca para que le quede de referencia a los interesados en poner su pantallita sin modificar nada bro! Saludos

por MAXITORQUE Lun 12 Mayo - 11:25

1)Limpieza de inyectores(se debe hacer una vez cada año o año y medio,ya que el calor del motor achicharra los oring-s, pueden haber fugas de combustible e incendiarse la camioneta =Costo: 200 BsF por inyector en el taller de Arturo Molina que tiene tres maquinas ultima generacion para estas limpiezas de inyectores.

2) Limpieza de cuerpo de aceleracion por particulas de choque=300 BsF en el taller de Arturo Molina, quien cuenta con esta maquina especial,donde metes el cuerpo de aceleracion y sale limpiecito.

3) Las 6 bujias originales Champion(la que debe llevar todo motor 4 litros) para que no sobrecaliente la(s) bobina(s)=1200 BsF.

4)Un besito en el capot y un abrazo en el techo como la propaganda del tipo que abraza su Toyota Fortuner jejeje .

por BULLDANKO Lun 12 Mayo - 22:21

maikenfer4x4 escribió:este es el toldo que monte

En la cangrejera

Mi pana donde y cuanto te salio ese toldo???

por gabrielroa76 Mar 13 Mayo - 10:12

MAXITORQUE escribió:1)Limpieza de inyectores(se debe hacer una vez cada año o año y medio,ya que el calor del motor achicharra los oring-s, pueden haber fugas de combustible e incendiarse la camioneta =Costo: 200 BsF por inyector en el taller de Arturo Molina que tiene tres maquinas ultima generacion para estas limpiezas de inyectores.

2) Limpieza de cuerpo de aceleracion por particulas de choque=300 BsF en el taller de Arturo Molina, quien cuenta con esta maquina especial,donde metes el cuerpo de aceleracion y sale limpiecito.

3) Las 6 bujias originales Champion(la que debe llevar todo motor 4 litros) para que no sobrecaliente la(s) bobina(s)=1200 BsF.

4)Un besito en el capot y un abrazo en el techo como la propaganda del tipo que abraza su Toyota Fortuner jejeje .

Maxitorque, diculpa, donde quedará ese taller? , -saludos.

por BULLDANKO Mar 13 Mayo - 11:08

gabrielroa76 escribió:
MAXITORQUE escribió:1)Limpieza de inyectores(se debe hacer una vez cada año o año y medio,ya que el calor del motor achicharra los oring-s, pueden haber fugas de combustible e incendiarse la camioneta =Costo: 200 BsF por inyector en el taller de Arturo Molina que tiene tres maquinas ultima generacion para estas limpiezas de inyectores.

2) Limpieza de cuerpo de aceleracion por particulas de choque=300 BsF en el taller de Arturo Molina, quien cuenta con esta maquina especial,donde metes el cuerpo de aceleracion y sale limpiecito.

3) Las 6 bujias originales Champion(la que debe llevar todo motor 4 litros) para que no sobrecaliente la(s) bobina(s)=1200 BsF.

4)Un besito en el capot y un abrazo en el techo como la propaganda del tipo que abraza su
Toyota Fortuner jejeje .

En caracas mi pana por el centro

Maxitorque, diculpa, donde quedará ese taller? , -saludos.

por JohanM Mar 13 Mayo - 12:50

gabrielroa76 escribió:
MAXITORQUE escribió:1)Limpieza de inyectores(se debe hacer una vez cada año o año y medio,ya que el calor del motor achicharra los oring-s, pueden haber fugas de combustible e incendiarse la camioneta =Costo: 200 BsF por inyector en el taller de Arturo Molina que tiene tres maquinas ultima generacion para estas limpiezas de inyectores.

2) Limpieza de cuerpo de aceleracion por particulas de choque=300 BsF en el taller de Arturo Molina, quien cuenta con esta maquina especial,donde metes el cuerpo de aceleracion y sale limpiecito.

3) Las 6 bujias originales Champion(la que debe llevar todo motor 4 litros) para que no sobrecaliente la(s) bobina(s)=1200 BsF.

4)Un besito en el capot y un abrazo en el techo como la propaganda del tipo que abraza su Toyota Fortuner jejeje .

Maxitorque, diculpa, donde quedará ese taller? , -saludos.

x2

por maikenfer4x4 Mar 13 Mayo - 19:53

BULLDANKO escribió:
maikenfer4x4 escribió:este es el toldo que monte

En la cangrejera

Mi pana donde y cuanto te salio ese toldo???

Me lo vendio un pana de la zona si quieres un pana de aqui de la zona si quieres te paso el numero por privado

por MAXITORQUE Miér 14 Mayo - 6:33

GabrielRoa,Bulldanko,JohanM, el taller de Arturo Molina queda una cuadra mas abajo de la biblioteca nacional, donde copmienza o termina la Av. Panteon, en la calle que va a dar al Ministerio de Educacion. El taller tiene el muto Naranja, una ralla azul y blanco,en todo el frente de la antiguaaaa sede del colegio La salle(planta fisica colonial de color crema o amarillo), el taller se llama Sam Cars 2002. Tambien es un verdugo con la mecanica multimarcas y en especial con la electricidad Jeep, Ford y GM Chevrolet, en especial jeep, solventa cualquier problema electrico en nuestras jeeps, creo que uno delos mejores conocedores de los ramlales y el fuel inyection de las jeeps a nivel nacional.Hay quepedirle cita previa y esperar algo asi como una semana a que sele descongestione el taller, entran y salen carros a monton trabaja excelente. Su tlf 04142388522. Llamarlo solo y solo delunes a viernes de 8 am a 12 m y de 2 a 5 pm(respetando sus horas de descanso porque se (recuerda que no puedes usar esta palabra) con quien lo llame fuwera de ese horario comprendan la privacidad y la familia las responsdabilidades extras laborales). Bueno y yo como ustedes saben o muchos no saben,yo levanto camionetas,laspinto y repotencio por debajo,tren delantero,frenos, transfers, transmisiones, cambios de aceite, resos de mal de ojo,etc jejeje.

por gabrielroa76 Miér 14 Mayo - 12:15

jajajajaja, gracias por el dato MAxitorque, excelente, envíame por favor tu número de cel al 04169195543, yo te llamo, para conversar una cuestión, saludos.

por leoelleon Vie 16 Mayo - 14:28

Hoy le compre cauchos nuevos a la burrita 235/75/r15 Firestone destination 3692 c/u.

por gabrielroa76 Vie 16 Mayo - 23:19

leoelleon escribió:Hoy le compre cauchos nuevos a la burrita 235/75/r15 Firestone destination 3692 c/u.

Como estas mi pana, disculpa, donde compraste los cauchos, que necesito unos para una pick up de mi papa y no consigo...saludos

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