¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

Gracias mi pana, de verdad que dure dos días haciéndolo pero es que no quería pagar 5000 por uno me parece demasiado

Danilo Aponte escribió:Esta es otra foto  

Te quedo fino!

Danilo Aponte escribió:Hoy fabriqué un toldo de techo y se lo monte a la burrita quedo chula tengo ganas de hacer para vender lleva trabajo pero queda fino

ah bueno avisame a ver si hacemos negocio por un toldo

Si va pana cuando quieras estoy a la orden cualquier cosa me envías un MP

creo que aveses uno se pone hacer las cosas y sale mejor que compradas, yo por mi parte le hago de todo a mi burra

De pana igual yo casi que todos los trabajos mecánica eléctrica refrigeración todo se lo hago yo así se como tengo mi burrita

Baje el soplador del aire acondicionado que tiene sonido, le iba a hacer servicio pero al bajar note que es sellado, como podria hacer para al mejor disminuir el sonido, el soplador es de una cherokee 95

Trabajo para el fin de semana, aislante de 10 milimetros
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Pana que vas a hacer con ese aislante cuando lo coloques monta fotos para ver como queda hoy estuve todo el día en la calle y verga llego un momento que el aire estaba prendido pero el piso parecía una plancha e chino

Danilo Aponte escribió:Pana que vas a hacer con ese aislante cuando lo coloques monta fotos para ver como queda hoy estuve todo el día en la calle y verga llego un momento que el aire estaba prendido pero el piso parecía una plancha e chino

Tratare de hacer un tutorial, si quieres hacer el trabajo APROVECHA ahorita porque el metro me lo querian vender en 480 y lo consegui en 290 el metro de 1.40 y 10 milimetros de espesor

Ok yo tengo en lo casa unos metros de aislante pero no me entusiasmaba a pegarlo en la burra y tampoco tenía mucho interés por eso quiero ver tu trabajo cuando lo hagas así tener una idea y bueno ahorita no me sorprendería que roben á uno con esos precios justos

Restauración de alfrombra, puse piso aluminizado, limpieza completa de el interior del carro, acomode cables y cambio de iac

aqui les dejo la reseña del trabajo
https://zona-xj.activoforo.com/t16689-restauracion-de-alfombra-y-piso-aislante-aluminizado#199984

Stefanoes escribió:Restauración de alfrombra, puse piso aluminizado, limpieza completa de el interior del carro, acomode cables y cambio de iac

aqui les dejo la reseña del trabajo
https://zona-xj.activoforo.com/t16689-restauracion-de-alfombra-y-piso-aislante-aluminizado#199984

Chequeen este trabajo Totalmente profesional del amigo Stefanoes para que se motiven!

AndresCubero escribió:

Stefanoes escribió:Restauración de alfrombra, puse piso aluminizado, limpieza completa de el interior del carro, acomode cables y cambio de iac

aqui les dejo la reseña del trabajo
https://zona-xj.activoforo.com/t16689-restauracion-de-alfombra-y-piso-aislante-aluminizado#199984

Chequeen este trabajo Totalmente profesional del amigo Stefanoes para que se motiven!

Gracias hermano!

yo...


yo la vendi...                 

Buenas noches... Les cuento que hoy me dispuse a colocarle "armaflex" a las mangueras y picos de la instalación del aire acondicionado, ya que después de que un mecánico haciéndole mantenimiento al alternador, partió una manguera, tuve que mandar a hacerla y mas nunca enfrió como cuando lo compre (empañaba el parabrisas)...

resulta que cuando la hicieron no le colocaron el armaflex de nuevo, y la manguera que sale del compresor al evaporador agarraba todo el calor del motor, calentandose y perdiendo rendimiento... Ayer compre un pedazo de armaflex pero resulto que era muy angosto, asi que hoy compre uno mas grueso y resulto ser demasiado =s, xq nunca se me ocurrio siquiera ver las mangueras primero... pero ni tan mal me salio, xq como tuve que "abrir" los tubos aislantes para cubrir las mangueras/tuberias, los coloque dobles para compensar los cortes... pero quedaron bien aislados..

les digo que cuando la compre solo tenia una manguera aislada del calor, pero hoy las aisle todas... Y el aire mejoro muchisimo!!... en menos de 10 minutos enfrio bastante bien, cosa que antes no hacia.... Asi que si tienen problemas con el A/C prueben haciendo ese trabajito... Mañana compro tubo corrugado pastico de unas 2,5" o 3" para proteger el aislante y voy a ir buscando un electro de 10" para colocarlo en la parrilla y rematar... a ver si paso semana santa con los vidrios cerrados, que ya el calor esta rudo.

 Lo malo es que después de terminar se me pego una falla de inyectores, dejo de trabajar el 2do inyector, pero revisando, conseguí que tenia los contactos del conector muy abiertos... los cerré con una aguja y los "raye" mientras tanto para que hicieran contacto y fino!.. en otras oportunidades me había pasado y con mover todos los inyectores resolvía (siempre me pasaba en la calle estando apurado), pero hoy al fin descubrí la falla... mañana sera que busque un limpia-contactos y le eche una chequeada a los demás conectores y sensores.....

De paso ya tengo cita para montarle la bomba de aceite, cuello trasero y estopera delantera del cigueñal, ya que veo la presión de aceite baja, algo de ruido en el motor y un botecito de aceite... Esperemos que con eso aumente la presion... Xq me estaban diciendo que si no es eso, son las conchas de leva, las compre de una vez pero ike hay q llevar el motor a una rectificadora para sacarla (la leva) y cambiar las conchas.... Yo de eso no se nada, pero para cambiar solo conchas, es preferible reunir los realitos y hacer un trabajo completo... mañana sabre.....

Adonay escribió:

nikko53x escribió:hermano eso es oro y en polvo yo tengo mi antena en las mismas condiciones porq la desenrosque y el hampa se llevo esa base,si logras conseguirla avisame donde,yo tengo un año buscando la fulana base,,,,suerte

Que va si pudiera regresarla excelente ,,,estamos en las mismas entonces si tu sabes tambien de algo me avisas ...saludos

Todavía en búsqueda de la base de antena y nada.... estoy por adaptar otra cosa a esa antena para que me sirva de base y que funcione bien si alguien tiene una idea se aceptan sugerencias ......saludos

Cambio de manguera superior e inferior del radiador, limpieza del condensador y deposito de agua, le puse refrigerante, a la manguera inferior se le deshizo el resorte y cayeron pedazos dentro del sistema de refrigeración, trate de sacarle lo maximo posible de residuos, seguía recalentando y resulto ser la tapa del radiador, que podria causar esos residuos de haber quedado en el sistema?

Stefanoes escribió:Cambio de manguera superior e inferior del radiador, limpieza del condensador y deposito de agua, le puse refrigerante, a la manguera inferior se le deshizo el resorte y cayeron pedazos dentro del sistema de refrigeración, trate de sacarle lo maximo posible de residuos, seguía recalentando y resulto ser la tapa del radiador, que podria causar esos residuos de haber quedado en el sistema?

Es imposible que una manguera nueva de paquete, se le rompa el resorte interno nuevo, o la manguera es de pesima calidad o fue forzada al instalarla,en año sinstalandolas yo,  jamas habia visto tal caso. Esa manguera debe llevar resorte interno para que no se contraiga a alta temperatura. Compra otra manguera de buena calidad como Mopar, Goodyear o la vuelves a montarcon su resorte interno. De quedar residuos en el sistema, debes mandar a baquetear el radiador y poner a recircular el agua colocando una manguera con abundante agua un rato,quitar la pieza donde va el termostato ydejar que drene por alli un buen rato,unos buenos ciclos, la aceleras un poco para que ayude a botar los residuos. Algunos quedaran dentro dela camara y se deshacen con el tiempo.

MAXITORQUE escribió:

Stefanoes escribió:Cambio de manguera superior e inferior del radiador, limpieza del condensador y deposito de agua, le puse refrigerante, a la manguera inferior se le deshizo el resorte y cayeron pedazos dentro del sistema de refrigeración, trate de sacarle lo maximo posible de residuos, seguía recalentando y resulto ser la tapa del radiador, que podria causar esos residuos de haber quedado en el sistema?

Es imposible que una manguera nueva de paquete, se le rompa el resorte interno nuevo, o la manguera es de pesima calidad o fue forzada al instalarla,en año sinstalandolas yo,  jamas habia visto tal caso. Esa manguera debe llevar resorte interno para que no se contraiga a alta temperatura. Compra otra manguera de buena calidad como Mopar, Goodyear o la vuelves a montarcon su resorte interno. De quedar residuos en el sistema, debes mandar a baquetear el radiador y poner a recircular el agua colocando una manguera con abundante agua un rato,quitar la pieza donde va el termostato ydejar que drene por alli un buen rato,unos buenos ciclos, la aceleras un poco para que ayude a botar los residuos. Algunos quedaran dentro dela camara y se deshacen con el tiempo.

Compa la maguera a la que se deshizo el resorte era vieja, nunca la habia cambiado, la nueva esta fina y las dos mangueras son goodyear, eso hare mandare a baquetear

Ok,has lo del drenaje o recirculacion de agua como te dije para limpiar el circuito de refrigeracion internamente. . .

MAXITORQUE escribió:Ok,has lo del drenaje o recirculacion de agua como te dije para limpiar el circuito de refrigeracion internamente. . .

Gracias carlos ya lo hice ahora hare baqueteo al parecer le quedaron residuos al radiador, luego de eso espero quede como antes

pero yo creo que esos resortes es mejor quitarselos al instalar las mangueras, porque cuando se oxidan contaminan todo el sistema

por cierto que metodo usan para limpiar todo el sistema de refrigeracion del motor?

Mi pana no puedes quitar los resoltes de las mangueras ya que si los quitas la manguera se chupara cuando caliente el refrigerante y tendras dificulta paa que resircule el refrigerante y se recalentara el motor, para limpiar el motor internamente hay unos aditivos que venden para la limpieza del motor, se lo echas al refrigerante y corres con la camioneta por 15mintos y le sacas el refrigerante y sale todo el sucio que despega.

amigo la x5 no sirve para motor 6cl...disculpa q se q esta no es la pagina ,pero no se como enviar ms xq soy nuevo..