¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

jesusjavier escribió:Cosa mas extrana, saliendo de un puesto de estqcionwmient, al girar todo el volante a la derecha, ese bendito " TRACC.... " c&$#@e' su ma&$#, aparentemente no era nada pero al llegar a mi dstino revise con calma y..... sorpresa! !! uno de los tornillos que sujeta el cajetín d dirección. manana a reponerlo y sustituir los otros como prevención.

a mi me pàso lo mismo hace una semana, estacionandome en la oficina sono Tac. partio todo los tornillos del cajetin, menos mal quedo justamente estacionada

luismens escribió:

jesusjavier escribió:Cosa mas extrana, saliendo de un puesto de estqcionwmient, al girar todo el volante a la derecha, ese bendito " TRACC.... " c&$#@e' su ma&$#, aparentemente no era nada pero al llegar a mi dstino revise con calma y..... sorpresa! !! uno de los tornillos que sujeta el cajetín d dirección. manana a reponerlo y sustituir los otros como prevención.

a mi me pàso lo mismo hace una semana, estacionandome en la oficina sono Tac. partio todo los tornillos del cajetin, menos mal quedo justamente estacionada

Yo de loco baje a pto. cabello como a 100 y alla fue que revisé y subi a valencia como a 10 km/h.

jesusjavier escribió:

luismens escribió:

jesusjavier escribió:Cosa mas extrana, saliendo de un puesto de estqcionwmient, al girar todo el volante a la derecha, ese bendito " TRACC.... " c&$#@e' su ma&$#, aparentemente no era nada pero al llegar a mi dstino revise con calma y..... sorpresa! !! uno de los tornillos que sujeta el cajetín d dirección. manana a reponerlo y sustituir los otros como prevención.

a mi me pàso lo mismo hace una semana, estacionandome en la oficina sono Tac. partio todo los tornillos del cajetin, menos mal quedo justamente estacionada

Yo de loco baje a pto. cabello como a 100 y alla fue que revisé y subi a valencia como a 10 km/h.

quien no, esta rudo quedarse sin direccion bajando o subiendo del pto

luismens escribió:

jesusjavier escribió:

luismens escribió:

jesusjavier escribió:Cosa mas extrana, saliendo de un puesto de estqcionwmient, al girar todo el volante a la derecha, ese bendito " TRACC.... " c&$#@e' su ma&$#, aparentemente no era nada pero al llegar a mi dstino revise con calma y..... sorpresa! !! uno de los tornillos que sujeta el cajetín d dirección. manana a reponerlo y sustituir los otros como prevención.

a mi me pàso lo mismo hace una semana, estacionandome en la oficina sono Tac. partio todo los tornillos del cajetin, menos mal quedo justamente estacionada

Yo de loco baje a pto. cabello como a 100 y alla fue que revisé y subi a valencia como a 10 km/h.

quien no, esta rudo quedarse sin direccion bajando o subiendo del pto

Buno gracias a dios ya n casa y mañana hago la chambita.

jesusjavier escribió:Cosa mas extrana, saliendo de un puesto de estqcionwmient, al girar todo el volante a la derecha, ese bendito " TRACC.... " c&$#@e' su ma&$#, aparentemente no era nada pero al llegar a mi dstino revise con calma y..... sorpresa! !! uno de los tornillos que sujeta el cajetín d dirección. manana a reponerlo y sustituir los otros como prevención.

Esa broma le pone los pelos de punta a uno! no provoca no subirle volumen al radio jajajaaja! me pasó hace dos semanas igualito, el malvado "trac" y el juego ene l volante!, compré los tres tornillos nuevos con sus arandelas y para sacar el roto, tocó soldarle un cuadrante...aproveché y le puse los tornillos mas largo y de alto grado para cuando le haga el refuerzo del cajetin...

Jorge Piñero escribió:

jesusjavier escribió:Cosa mas extrana, saliendo de un puesto de estqcionwmient, al girar todo el volante a la derecha, ese bendito " TRACC.... " c&$#@e' su ma&$#, aparentemente no era nada pero al llegar a mi dstino revise con calma y..... sorpresa! !! uno de los tornillos que sujeta el cajetín d dirección. manana a reponerlo y sustituir los otros como prevención.

Esa broma le pone los pelos de punta a uno! no provoca no subirle volumen al radio jajajaaja! me pasó hace dos semanas igualito, el malvado "trac" y el juego ene l volante!, compré los tres tornillos nuevos con sus arandelas y para sacar el roto, tocó soldarle un cuadrante...aproveché y le puse los tornillos mas largo y de alto grado para cuando le haga el refuerzo del cajetin...

Auxilio no consigo quien me haga se trabajo alluda san diego carabobo

Hoy le compre el IAC nuevo a la burra, pero al encenderla sube a 3000 RPM y monto el viejo y enciende bien, pero me gustaria saber cual es el voltaje de salida en el conector del IAC para una XJ 88, para asi descartar que sea el IAC que halla venido malo

si alguien sabe, seria de gran ayuda

hoy monte los bujes de brazos superiores, baratico por ser de precio viejo

le mande a limpiar el radiador, le monte sus dos mangueras nuevas y le monte su termostato nuevo, mangueras marca Goog year y termostato marca crauw

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jesusjavier escribió:

Jorge Piñero escribió:

jesusjavier escribió:Cosa mas extrana, saliendo de un puesto de estqcionwmient, al girar todo el volante a la derecha, ese bendito " TRACC.... " c&$#@e' su ma&$#, aparentemente no era nada pero al llegar a mi dstino revise con calma y..... sorpresa! !! uno de los tornillos que sujeta el cajetín d dirección. manana a reponerlo y sustituir los otros como prevención.

Esa broma le pone los pelos de punta a uno! no provoca no subirle volumen al radio jajajaaja! me pasó hace dos semanas igualito, el malvado "trac" y el juego ene l volante!, compré los tres tornillos nuevos con sus arandelas y para sacar el roto, tocó soldarle un cuadrante...aproveché y le puse los tornillos mas largo y de alto grado para cuando le haga el refuerzo del cajetin...

Auxilio no consigo quien me haga se trabajo alluda san diego carabobo

Epale bro conchale aki en san diego no conosco a nadie que te pueda hacer ese trabajo, yo tengo un pana en naguanagua que te puede ayudar con eso, podemos cuadrar y te digo en donde es

N agradecimiento especial a los compañeros de la zona luismens y saulRC por su apoyo en mi pena. porque tener la burra barada es muy bizarro!
hoy conoci a luismens y parece que fuera de toda la vida.
la Zona XJ es realmente es o me jor dicho somos una gran familia. bien por ello.

Esa es la actitud de la zona men

jesusjavier escribió:N agradecimiento especial a los compañeros de la zona luismens y saulRC por su apoyo en mi pena. porque tener la burra barada es muy bizarro!
hoy conoci a luismens y parece que fuera de toda la vida.
la Zona XJ es realmente es o me jor dicho somos una gran familia. bien por ello.

jejejeje asi somos los fiebruos cherokeros de la zona xj en valencia

Agueno! esa es la actitud man en lo que active la burra, a ver si me lanzo en un paseito !!

Esta mañana la encendi y quedo a escape libre se quebro la soldadura del header y la tuberia de escape... me toca llevarla a un sitio de silenciadores a soldar y ver si le ponen una mejor union que no reviente tanto!!!

Pd: suena como un 350!!!

[quote="ToniFox"]Esta mañana la encendi y quedo a escape libre se quebro la soldadura del header y la tuberia de escape... me toca llevarla a un sitio de silenciadores a soldar y ver si le ponen una mejor union que no reviente tanto!!!

Mandale colocar inmmediatamente dspues del empate, como a 5" una malla flex importada para mitigue las vibraciones del motor y absorba la torsión.
Así resolví en el fiad y en un corola que tenia ese mismo problema. revisa que las bases del motor estén sanas.

Hoy después de una semana en el estacionamiento de la casa.
Desarmada por reparar una filtración en el piso gracia a dios no era nada grave la repare le pinte el piso y le cambie todo el aislante y la alfombra al igual que el techo ya que estaban feos.
Gracias a mi papa que tiene un negocio de tapicería y lo que quedo fue bella... la burra.
Luego monto fotos que aun nose como jajajajajajaja.

[quote="ToniFox"]Esta mañana la encendi y quedo a escape libre se quebro la soldadura del header y la tuberia de escape... me toca llevarla a un sitio de silenciadores a soldar y ver si le ponen una mejor union que no reviente tanto!!!

Mandale colocar inmmediatamente dspues del empate, como a 5" una malla flex importada para mitigue las vibraciones del motor y absorba la torsión.
Así resolví en el fiad y en un corola que tenia ese mismo problema. revisa que las bases del motor estén sanas.

Epale jesus cuentame que resolviste con lo del cajetin hermano ?

ahora llamo al pana de naguanagua. aller me quede sin internet y de gallo no habia anotado el nro. gracias por estar pendiente!!

jesusjavier escribió:ahora llamo al pana de naguanagua. aller me quede sin internet y de gallo no habia anotado el nro. gracias por estar pendiente!!

No vale trankilo viejo, llamalo y cuadrar con el este sabado tenemos un paseito relax habaer si te animas

si va! ya le adelante a mi señora pero el detallito. este fin de semana es el dia de las mamas. y ya saben para mamá todo. ya que una buena mama nunca se olvida. perdon "mamá".

jesusjavier escribió:si va! ya le adelante a mi señora pero el detallito. este fin de semana es el dia de las mamas. y ya saben para mamá todo. ya que una buena mama nunca se olvida. perdon "mamá".

Eso tambien se tomo en cuenta por eso es el sabado ida y vuelta

Ok. copiado dejame resolver. Si estoy animado. seria el primer off road que le doy a puppina! y a matar fiebre con el radio y a cuadrar. tengo idea de hacer unas camisas con los logos de la zona pero me imagino que hay que pedir la autorización de los administradores!

jesusjavier escribió:Ok. copiado dejame resolver. Si estoy animado. seria el primer off road que le doy a puppina! y a matar fiebre con el radio y a cuadrar. tengo idea de hacer unas camisas con los logos de la zona pero me imagino que hay que pedir la autorización de los administradores!

Hay de pana q no sabria decirte, me imagino que si seria lo mejor para evitar problemas mas adelante