Re: ¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

por Stefanoes Jue 20 Jun - 0:06

Despues de un mes y medio parada por el alternador y bote por el cuello del motor, baje el alternador y le cambie los dos rodamientos (670 menos) la prendi y tiene un corcoveo extraño no esta serena, revise los cables de las bujias y todos pintan bieny estan conectados al pelo, son nuevos al igual que las bujias, me parece que puede ser los inyectores, que se los ocurre a ustedes?

por leoelleon Jue 20 Jun - 8:28

Le cambie la base del motor del lado del chofer marca crow 440 bsf, me decidi y la cambie yo mismo fue un poco sencillo.

por Venecoin Jue 20 Jun - 8:44

leoelleon escribió:Le cambie la base del motor del lado del chofer marca crow 440 bsf, me decidi y la cambie yo mismo fue un poco sencillo.

Esa es la base que teoricamente se daña mas (lado chofer) ahi ejerce mas peso, sin embargo deberian cambiarse en pares.

por randolphlugo Jue 20 Jun - 9:26

Stefanoes escribió:Despues de un mes y medio parada por el alternador y bote por el cuello del motor, baje el alternador y le cambie los dos rodamientos (670 menos) la prendi y tiene un corcoveo extraño no esta serena, revise los cables de las bujias y todos pintan bieny estan conectados al pelo, son nuevos al igual que las bujias, me parece que puede ser los inyectores, que se los ocurre a ustedes?

bro revisa el conector de la bovina el sabado me paso lo mismo mueve el conector a ver si empareja eso fue lo que hice desarme el conector casi por completo aprete un poco los enchufes hembras y santo remedio ojala y sea eso revisalo por no dejar

por leoelleon Jue 20 Jun - 9:35

Mi pana venecoin lo que pasa es que ya habia cambiado la otra hace poco porque en ese entonces no me habia alcansado los $$$$ para las dos. Gracias por el comentario. Resolvistes lo de la tapa de cadena.

Saludos.

por rogelioxplus Jue 20 Jun - 17:36

Ya se lo que se siente querer prenderle candela a una xj... nadie da con la falla.. originalmente era rotor del distribuidor. Luego de andar medio motor dimos con eso.. ahora luego que lo monto no responde al encendido.. no le llega corriente a la bobina.. reviso ramal, desmonto el aislante para ver si hay cables partidos.. y nada... me aleje de ella un rato a oxigenarme y leer post al respeto.. por que 5 min mas y la prendo....

por jesusjavier Jue 20 Jun - 20:24

el avionsito man

por Venecoin Jue 20 Jun - 21:26

rogelioxplus escribió:Ya se lo que se siente querer prenderle candela a una xj... nadie da con la falla.. originalmente era rotor del distribuidor. Luego de andar medio motor dimos con eso.. ahora luego que lo monto no responde al encendido.. no le llega corriente a la bobina.. reviso ramal, desmonto el aislante para ver si hay cables partidos.. y nada... me aleje de ella un rato a oxigenarme y leer post al respeto.. por que 5 min mas y la prendo....

El secreto aqui no esta en prenderla en... si no en aprender de ella, tenga paciencia, aprenda a quererla; revisa el post ABC de fallas y soluciones.

por rogelioxplus Jue 20 Jun - 21:44

Venecoin escribió:
rogelioxplus escribió:Ya se lo que se siente querer prenderle candela a una xj... nadie da con la falla.. originalmente era rotor del distribuidor. Luego de andar medio motor dimos con eso.. ahora luego que lo monto no responde al encendido.. no le llega corriente a la bobina.. reviso ramal, desmonto el aislante para ver si hay cables partidos.. y nada... me aleje de ella un rato a oxigenarme y leer post al respeto.. por que 5 min mas y la prendo....

El secreto aqui no esta en prenderla en... si no en aprender de ella, tenga paciencia, aprenda a quererla; revisa el post ABC de fallas y soluciones.

Si vale.. Eso hago.. Por eso decidí invertir en su restauración y todo el dinero que aun invierto en ella dia a dia. Por eso estoy aca. Pero imagino que como muchos te ha dado momentos de estrés y desesperación... Ayer me dejo tirado en una zona atrinca y para no pasar mas horas alli.. decidi buscar la pickup de papa y remolcarla.. tu debes saber que se siente...

por **luismens** Jue 20 Jun - 21:47

rogelioxplus escribió:
Venecoin escribió:
rogelioxplus escribió:Ya se lo que se siente querer prenderle candela a una xj... nadie da con la falla.. originalmente era rotor del distribuidor. Luego de andar medio motor dimos con eso.. ahora luego que lo monto no responde al encendido.. no le llega corriente a la bobina.. reviso ramal, desmonto el aislante para ver si hay cables partidos.. y nada... me aleje de ella un rato a oxigenarme y leer post al respeto.. por que 5 min mas y la prendo....

El secreto aqui no esta en prenderla en... si no en aprender de ella, tenga paciencia, aprenda a quererla; revisa el post ABC de fallas y soluciones.

Si vale.. Eso hago.. Por eso decidí invertir en su restauración y todo el dinero que aun invierto en ella dia a dia. Por eso estoy aca. Pero imagino que como muchos te ha dado momentos de estrés y desesperación... Ayer me dejo tirado en una zona atrinca y para no pasar mas horas alli.. decidi buscar la pickup de papa y remolcarla.. tu debes saber que se siente...

como dices mi pana la estas restaurando y poco a poco le vas quitando todo eso detalles, hasta el punto que queda como nueva y no echara mas vaina por un buen tiempo. asi son nuestra burras

PD: Siempre he dicho, el que tenga jeep es mecanico,

por rogelioxplus Jue 20 Jun - 21:53

luismens escribió:
rogelioxplus escribió:
Venecoin escribió:
rogelioxplus escribió:Ya se lo que se siente querer prenderle candela a una xj... nadie da con la falla.. originalmente era rotor del distribuidor. Luego de andar medio motor dimos con eso.. ahora luego que lo monto no responde al encendido.. no le llega corriente a la bobina.. reviso ramal, desmonto el aislante para ver si hay cables partidos.. y nada... me aleje de ella un rato a oxigenarme y leer post al respeto.. por que 5 min mas y la prendo....

El secreto aqui no esta en prenderla en... si no en aprender de ella, tenga paciencia, aprenda a quererla; revisa el post ABC de fallas y soluciones.

Si vale.. Eso hago.. Por eso decidí invertir en su restauración y todo el dinero que aun invierto en ella dia a dia. Por eso estoy aca. Pero imagino que como muchos te ha dado momentos de estrés y desesperación... Ayer me dejo tirado en una zona atrinca y para no pasar mas horas alli.. decidi buscar la pickup de papa y remolcarla.. tu debes saber que se siente...

como dices mi pana la estas restaurando y poco a poco le vas quitando todo eso detalles, hasta el punto que queda como nueva y no echara mas vaina por un buen tiempo. asi son nuestra burras

PD: Siempre he dicho, el que tenga jeep es mecanico,

Si vale.. Electricista Mecánico Tapicero.... jajaja he ido comprando herramientas y yo mismo le hecho muchas cosas. Y la satisfacción es grande. Con la XJ aprendí que no es necesario tener vida social salir a tomar con los panas ni mucho menos tener otra mujer para que tu esposa te prenda un .. y te deje para el carajo... jajaja

por ToniFox Vie 21 Jun - 8:24

Chamo no sean exagerados yo voy para mi segunda XJ y se porta muy bien es temperamental como toda mujer es sifrina pero no me jode eso si estoy pendiente de sus mantenimiento y hago todos los upgrade con el fin de tenerla al dia...

Como carro viejo siempre va a dar lata!

Por cierto ayer la asegure para estar mas tranquilo porque el hampa no juega carrito!

Pd: Una XJ hace que tu vida sea una aventura! Siempre te sorprendera!!!!!

por rogelioxplus Vie 21 Jun - 10:23

Eso es como todo.. Hay quienes le va bien o mal. A mi me encanta la XJ. No es perfecta, pero al ir corrigiendo errores queda bien.. A mi me encanta la sensación de manejo. Solo que me fastidia que en un mes se haya gastado tanto dinero sin poder haberle dado disfrute, pero como dices.. luego ya no molestan.. Mi falla es que al parecer el piñón de la distribución se partió.. luego de mil cosas hoy al dar encendido hace explosiones como cuando pierde tiempo..

por leoelleon Vie 21 Jun - 10:44

Saca la tapa del distribuidor y dale a prender para ver si gira sino te toca sacar el distribuidor y revisar no sea que esa sea la falla oculta ya que como eso esta adentro no se puede detectar a simple vista.

Saludos y que resuelvas pronto mi pana.

por lesyahir Vie 21 Jun - 12:03

yo llevo dos xj y la verdad no me puedo quejar, la primera era una wagoneer limited año 88 y ahora tengo una Renegade 97 y fino gracias a dios, lo que hay es que ponerle corazon, y calma, porque si uno les habla mal se ponen brava y jo... parejo

por ToniFox Vie 21 Jun - 13:43

lesyahir escribió:yo llevo dos xj y la verdad no me puedo quejar, la primera era una wagoneer limited año 88 y ahora tengo una Renegade 97 y fino gracias a dios, lo que hay es que ponerle corazon, y calma, porque si uno les habla mal se ponen brava y jo... parejo

Un consejo a todos si van a cobrar utilidades vacaciones u la quincena jamas oigan jamas mencionen el monto dentro de ella porque automaticamente se apaga y jode!!!!

por rogelioxplus Vie 21 Jun - 18:47

Les tengo una buena y otra mala... La buena es que recibí una llamada de Colombia. Mi esposa y unos primos alla me consiguieron una chamba fija.. Quería compartir esa alegria.. y la mala es que a partir de este momento.. Coloco todos mis bienes en Venezuela en venta. Incluyendo a tibisay... La Vagoneer Limited 1993 que restaure y aun sigo colocando nuevas mejoras... Si saben de alguien que desee saber mas de ella... Puede verla en la sección de ventas - vehículos... Luego subo el link.. Contento y triste. Pues la verdad a pesar del poco tiempo en este grupo me senti como en casa.. Agradecido de todos.. Si necesitan algún repuesto para JEEP o alguna otra marca pueden consultarme.. Alla he comprado muchos repuestos por encargo sin necesidad de ir al norte.. Saludos. Un abrazo...

por rogelioxplus Vie 21 Jun - 19:34

Aca les dejo el link de la publicacion.. Con algunas mejoras.. Mañana la saco en Tucarro.com..

https://zona-xj.activoforo.com/t15182-vendo-mi-xj-vagoneer-limited-93-4x4-restaurada

por glaw Sáb 22 Jun - 19:48

hola amigos, esta semana he tenido que remolcar a betu, dos veces, primero el avioncito el dia miercoles dentro de la ucv grua 500, avioncito 2300 y hoy sabado bobina desde la bomba maitana en tejeria grua 1500 y bobina 420, paciencia con betu, betu a saber que va a pedir despues,

por MAXITORQUE Sáb 22 Jun - 22:21

Se mamó los resortes del bloqueador Power trac 100% trasero. No es que se rompieron, sino que perdieron presion y se neutralizo la transmision, cuando le exiges en una subida comienza a pelar jejeje. Los sabios me dijeron que le pusieran doble resorte, que pidiera dos juegos a USA o uno el doble de largo para mas yuca y presion. ESTOY VARADO SIN MI NIÑA JEEP. Sonaba como si algo se estuviera destruyendo por debajo a nivel de caja o transfer(de hecho hoy iba a tumbar caja y transfer), se lo comente a la Nasa en esos temas y me dijeron de una(vayase al diferencial trasero que su peo esta ahi), eso es o el cuplon del diferencial trasero flojo(tuerca floja) o es resortes del bloqueador trasero o grupo y efectivamente.........no me percate del BETA de que los resortes mientras mas presion tengan mejor..

por ToniFox Mar 25 Jun - 14:04

Este fin largo aplique limpia contactos al sistema electrico ajuste los reles y sensores trate de reparar la puerta izquierda q no abre por dentro pero me gano y aplique grasa en todos los puntos del tren delantero la lave la mire y le dije TE AMOOOO!

por comanchero Sáb 29 Jun - 11:55

ya con snorkel en mi burra vendido por un pana d aca d la zona el cual quedo fue mi amolllll jejeje luego buscare las amneras d como subir fotos

por **TORTOLERO** Sáb 29 Jun - 16:14

Bueno este fin me a dado duro la burra, se fueron dos tornillos del puente central y casi que se callo la caja y el tranfer, tuve que meter un macho de 7/16 y abrie rosca y meter tornillos grado 8 y quedo fino, el cardan tuve que mandarlo al torno por que estava vibrando y tuvieron que alinearlos y cambiar crucetas, todavia no e agarrado carretera larga para provarlo, le cambie un soporte del motor que se partio cuando se sinbro el motor cuando se fueron los tornillos de el puente.

por Stefanoes Sáb 29 Jun - 17:39

Cambio de los oring de la pieza donde va el filtro de aceite, y acomodar cableado de el electro adicional

por **luismens** Sáb 29 Jun - 20:29

Hoy le toco, cambio de bujia nuevas, desmontar parachoque y pintarlo con su bueches nuevos y unos retoques de pintura en el parachoque trasero y eso quedo fue bello

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