xj cuesta prender en la mañana

como dice el titulo la xj le cuesta prender en la mañana, solo la primera vez hay que darle de 3 a 5 veces, al prender hay que tenerle el acelerador pisado mientras agarra temperatura, una vez que se estabiliza sigue normal, de alli en adelante sigue prendiendo normal todo el dia,excepto si estaciono y dura mas de 3 horas se enfria y al darle a prender lo hace inestable hasta que agarra temperatura otra vez.
se probo con filtro regulador, con otra PCM, con otra IAC. Tendra que ver el sensor de temperatura, el tps, el map?
voy a probar con el filtro de aire.
la bomba funciona bien todo el dia en carretera a cualquier velocidad, subiendo y como sea.
en una oportunidad se comprobo corriente y llega bien
voy a probar bujias y cables de bujias.
se oyen comentarios

Mi pana chequea la presion de la bomba, luego bujias y filtro de aire, bueno en mi caso cuando la burra se pone asi en las mañanas y hay que darle varias veces para encender es el filtro regulador que esta muy sucio o casi tapado y cuando lo cambio prende de a toque.

Saludos.

http://expoypracticas2bmmarturo.blogspot.com/2012/05/valvula-iac-y-sensor-tps.html#!/2012/05/valvula-iac-y-sensor-tps.html hermano espero q esto te ayude

jose se a probado con 2 filtros reguladores, presion de gasolina no se ha medido pero gasolina llega mucha al punto de que cuando prende hay que esperar que la queme
alexander gracias por el link, voy a conseguir un map para probar con ese sensor
estoy pensando pasarla a carburador, me detiene es la caja
de montar carburador puedo dejar el multiple original con los inyectores tapando los guecos, dejo el tps gindando alli

pana no t arroja codigo de falla chequea eso

tendre que ir a barquisimeto a escanear, cambie bujias no son nuevas pero buenas cambie cables de bujias la misma falla, otra xj que va para carburador

Pana espero me tomes mi consejo lo único que tu tienes es que la computadora se le quemaron unos capacitadores y eso te hace que ella no te prenda rápido te recomiendo que busque un sitio donde reparen computadoras o busque un electrónico para que los cambies eso billitos no cuestan un coñ... son súper barato más o menos como 6bs cada uno y son dos ahora el tipo que te los va a cambiar te va a cobrar su precio, no cambies mas nada no gaste más plata estoy seguro que es eso por experiencia propia ya yo eh arreglado dos.

macabro alli es donde esta el detalle, que dice cantinflas, con 2 computadoras hace lo mismo, me recomendaron bujias motorcrff s12, al estar la camara fria y no prende rapido segun son las bujias

Mi pana disculpa q no te respondi rapido pero bueno yo estoy casi seguro que eso es la computadora y te lo digo por los sintomas de la burra.

macabro salao si las dos pcm estan malas, se ha probado con las dos pcm

pana busca otra coputadora recuerda q las computadoras tienen que tener el mismo serial y si la computadora es para sincronica para la automatica no te sirve eso son detalles que te hacen dudar

macabro en el sistema renix es indiferente si la xj es sincronica o automatica, lo que cambia es el tps que no es igual, monte bujias nuevas y nada el rollo es que no he podido dejar la burra donde el electro para que busque bien la falla, mida la presion de gasolina en el momento de la falla que es en la mañana y pruebe bien la corriente

Inyectores........... pueden quedar goteando gasolina hacia el cilindro al apagar la camioneta, poco a poco se satura el cilindro con gasolina y cuando la prendes esta "ahogada" y por eso tarda en prender y cuando lo hace tarda un poco en emparejarse mientras quema el exceso de gasolina.

puede ser, pero en toda la noche esa gasolina imagino se evapora, deje hoy la burra para que el mecanico le de a prender en la mañana y haga las pruebas que tenga que sean necesarias

Pana llevala a un buen electrista eso si de los buenos de los que reparan fallas no los normales pica cable que solo reparan altenador y arranque busca uno bueno entras al taller si lo ves con puro carro nuevos ese es si cobra carooooooo ese es, si lo ves que tiene escaner para dianosticar ese es!!!!! no busque brujos que por hay es que se van los carro te dicen que eso se jodio por completo que le cambies todo pero nunca dan con el problema y seguro que te die que le quites la computadora y lo pogas a carburador es como si lo estubiera viendo bueno suerte con eso pana.

una pregunta en relacion a este caso y de antemano disculpen mi ignorancia al respecto si la valvula IAC cuando esta mala al prender la camioneta sube a casi 3000 o 2000 revoluciones ésta tambien no dara la falla para prender?

hola!! soy nueva! mi camioneta tenia ese problema todas las mañanas! inclusive prendía y se volvía a apagar, hasta que calentaba y luego prendia bien y se mantenía a lo largo del día! resultó que era el sensor de posición del cigueñal! por cierto alguien me podría decir como es el nombre de la lamina de aluminio que recorre el parabrisas?? mi camioneta no lo tiene y se moja :'(

hensy esa lamina deberia llamarse pletina.
gracias por el dato voy a probar con el avioncito quien quita y sea eso, tengo la iac malosa y una buena hace lo mismo, pero por la iac deberia prender con falla pero deberia prender

las fallas mas comunes en el sistema renix es el avioncito
revisa su conector o solo desenchufalo y enchufalo y ahi descartas yo dure 6 años con mi wagoneer limited 89 y eso era lo unico q ladillaba del sistema renix avioncito y no era q se dañara era el enchufe

el enchufe es nuevo queda revisar el cableado, estoy por montar otro avioncito y a probar con otra pila de gasolina

el problema debe andar por el cableado, el miercoles medio revise el ramal y ya llevo 2 dias prendiendo a la primera con cierta falla pero prende

5 dias prendiendo bien y no se cual era la falla, sospecho del ramal de cable y encontre que el enchufe del sensor de temperatura esta dañado lo tengo que buscar

cherokendo727 escribió:5 dias prendiendo bien y no se cual era la falla, sospecho del ramal de cable y encontre que el enchufe del sensor de temperatura esta dañado lo tengo que buscar

eso debe ser um cable que esta echando varilla, por la temperatura de nuestras burra se tostan rapidito

Buenas amigo pero te cuesta es prender en las mañanas no parece que fuera el avioncito pues mas bien cuando es falla del avioncito no prende al estar caliente ,.,,. y al esta fria prede de toque ,.,. me voy mas con la pila de gasolina pero bueno es cuestion de que prubes suerte saludos

es solo en las mañanas que no prende rapido, es algo en el cableado, ya lleva 8 dias prendiendo bien, tengo que pararla por 3 dias minimo para hacer parte de ese cableado pero no tengo ese tiempo disponible