Pensando en comprar una Gran Cherokee WJ 2004 o 2005

Bueno pero yo lo pensaria dos veces antes de meterme por una trocha con una Gran Cherokee no vaya a ser que me salga lo roto por lo descosido jajajaja con la xj es menos peligroso hacerlo!!!

PD. si pudiera comprar una nave de esas para estar en la ciudad y que me lleve para el trabajo y dejar la xj para rutas rudas seria muy bueno jajaja

jajajajaja... Tambien es una buena opcion, jajajajaja....

Bueno yo por mi parte tengo pensado en vender la xj y comprar una wj y mas adelante comprarle nuevamente una xj o un cj, siempre e querido tener tres carros uno para la familia y salidas para el trabajo y viajes largos (wj), uno para salir a la pesca el monte o la montaña (XJ) y otro sedan para que lo cargue la dueña de la quincena jajajajajaj para que lleve a los niños para la escuela y haga sus diligencias, actualmente tengo la xj y un cavalier, y estoy tranquilo con estos dos pero ya la xj es pequeña para la familia y un poco incomoda para los viajes largos, o quien sabe si solo compre la wj y me quedo con mi súper burra jajajaja.

Te lo tengo eso de tres carros... Pana el carro de mi Sra. se les espichaban los cauchos solos de no usarlo le salia tela arana en la parrilla del techo y sendan que supuestamente era para la cuidad igual mas sin bateria yo para todos lados en el YJ o la moto... Uno de los finales de la novela fue la mini van pero despues te cojen de transporte escolar hehehe eso si no hay nada mas comodo para viajar...

yo tengo la wj y es buena para viajar puro comfort aunque yo no viajo mucho lo mas lejos maracay y lo unico que me ha pedido despues del mantenimiento intermedio que le realizaron es gasolina y aire para los cauchos, la kk me la expropiaron y me gustaria tener un carro estoy a la espera de uno sigo esperando

yo la compraria con los ojos cerrados.

Pq con los ojos abiertos es otra cosa hahaha es j...oda pana

Los deje solos un rato para que opinaran. Todos tienen puntos validos. Pero recuerden que yo mismo soy mi mecanico y tengo la facilidad de que me puedo traer mis repuestos de afuera, ademas tengo un carro pequeño y moto para no quedarme a pie mientras traigo un eventual repuesto de la wj que me haga falta. El muñon del boomerang? quien dijo que iba a dejar el origonal?. La cadena y la bomba y el TPS? amazon con eso.

Teniendo en cuenta mis circunstancias: no tengo que pagar por mano de obra y puedo traer repuestos del imperio a precios mas razonables, piendo que una WJ es una buena opcion.

Voy a extrañar mi XJ, aparte de que me ha llevado a todos lados y nuca protesto ni una vez, ese carro lo restaure completico con mis manos. Hoy en dia tiene hasta la tapiceria completa nueva. Es una joya para mi. Pero es 2 puertas y la familia qye esta por venir me exije un vehiculo mas comodo y espacioso.

De todas maneras este proyecto e vender la XJ es para mediados de junio que recibo esa inyeccion monetaria que me falta para completar lo que cuesta la WJ.

Joseman, te voy a dar mi opinión de acuerdo a la experiencia personal y la que he compartido con varios clientes:

Pro's

1.- Diferencial trasero Dana 44 HD (es el 44 mejorado) con punta de eje de 35 estrias
2.- El diferencial delantero dana 30 es una gran ventaja por el despeje al piso. (tiene algo malo que mas adelate detallaré)
3.- Tripoides en las puntas de eje delantero son una gran ventaja porque cruza mejor y es mucho mas robusto que las puntas de eje de las XJ con crucetas
4.- Tiene algo mas de espacio interior que la XJ
5.- El sistema de trackbar y barras de control de dirección es excelente en durabilidad y mejor que el de la XJ para levantar
6.- El sistema de boomerang es excelente para obtener un flex excelente ya que no usa trackbar (tiene algo malo que mas adelate detallaré)
7.- El sistema de frenos de 4 discos con calipers de doble pistón es todo un lujo
8.- El sistema 4x4 full time es excelente en todas las condiciones de manejo.
9.- El motor es realmente potente y si se pudiera ponerle el firmware de la WK sería mucho mejor porque tiene un sistema de ahorro de combustible que dá una excelente autonomía.
10.- El lujo de la camioneta es indiscutible.
11.- Los kits de 4" le quedan muy bien pero máximo con un caucho 265/75R16

Contras
1.- El motor es delicado con el tema el de los recalentamiento porque las cámaras son de aluminio y se doblan rapidamente.
2.- Hay que ser muuuuy consistente con los cambios de aceite porque a la larga si el aceite esta un poco dañado, los tensores de las cadenas de tiempo tienden a dañarse y cambiar la cadena de tiempos es una trabajo bastante costoso.
3.- En general todos los repuestos son mas costosos que los de las XJ
4.- El diferencial delantero dana 30 delantero no es tan robusto como los D44 de XJ y con cauchos grandes (33 en adelante) puede tender a dañar piñon y corona.
5.- Si quieres ponerle vigas, es un problema porque los parachoques plásticos son muy grandes y para tapar ese espacio se necesitas mucho metal y por lo tanto son un poco pesados (sobre todo el de la parte de atras).
6.- Debido a que es 4x4 full time, si se rompe algun cardan , cruceta o diferencial, la camioneta queda neutralizada. Solo se podría mover en 4L.
7.- La caja automática es un dolor de cabeza cuando falla por sensores o por la computadora de caja.
8.- Las reparaciones mayores de motor requieren sacarlo. No es posible hacerle las cámaras metido en el capot (no espacio para torquear).
9.- Las reparaciones de caja son bastante costosas
10.- El muñon del boomerang funciona muy bien solo si no le haces ningún lift.

Espero te sirva de ayuda a decidir. Cualquier cosa cuadramos y te acercas al deposito para mostrarte el boomerang RC mejorado para que no tengas ese problema encima !!

O la compro con los ojos cerrados, es corecto que el mantenimiento es un poco mas costoso que el de un xj, pero esa camioneta es una nota manejarlas, con respecto a la caja es la mejor caja automatica que han sacado, tanto asi que esa misma las trae la dodge ram , claro como todo cuando joden es por sensores pero eso creo q es ya muy conocido por todos los jeeperos

265/75/16??? Eso es como 33?

Por cierto Eleazar. Gracias por la amplia especificación. Ya tengo ese boomerang de RC visto desde hace más de un mes. ...

Joseman escribió:265/75/16??? Eso es como 33?

Es exactamente 31,64", para efectos es similar a un 32"

Eso es correcto mi pana, aquí en esta pagina podrás ver las diferencias de las medidas de los caucho, esta en la parte de abajo del lado izquierdo, arriba del tlf para mandar mensaje:

http://www.laceibatireshop.com/

Chequea como se ve
http://www.tirerack.com/wheels/MiniWheelSearchServlet?nonWinter=true&partNum=AR89022950735BMF&autoMake=Jeep&autoModel=Grand+Cherokee+Limited&autoYear=2005&autoModClar=Standard+Model&wIndex=1&grid=true&sw=1280

Morta escribió:Chequea como se ve
http://www.tirerack.com/wheels/MiniWheelSearchServlet?nonWinter=true&partNum=AR89022950735BMF&autoMake=Jeep&autoModel=Grand+Cherokee+Limited&autoYear=2005&autoModClar=Standard+Model&wIndex=1&grid=true&sw=1280

esa esta levantada?? yo la veo igual solo que con otros rines

randolphlugo escribió:

Morta escribió:Chequea como se ve
http://www.tirerack.com/wheels/MiniWheelSearchServlet?nonWinter=true&partNum=AR89022950735BMF&autoMake=Jeep&autoModel=Grand+Cherokee+Limited&autoYear=2005&autoModClar=Standard+Model&wIndex=1&grid=true&sw=1280

esa esta levantada?? yo la veo igual solo que con otros rines

Como para tener las dos esta de calle con 22" y la XJ o los dos juegos de rines

pero esa no es una WJ, esa es la que salio por la WJ que es mas nueva

TORTOLERO escribió:pero esa no es una WJ, esa es la que salio por la WJ que es mas nueva

Es WK pana... La verdad no estoy muy ubicado de los modelos en Vzla sorry por eso pero alli voy...

Correcto mi pana WK, esa es mas nueva pero mas pequeña tanto en la maleta como en todos los lados, y la mas nueva mas pequeña todavia, ami me gusta la wj por el espacio que brinda tanto en la maleta como en los asientos.

Bueno es WK desde el 2005 la anterior fue la WJ 2004

Eleazar respondeme una cosita..... por que no hay drop arm kits para la WJ?