Cherokee 88 Problema de aceleracion y bamboleo.
3 participantes
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Cherokee 88 Problema de aceleracion y bamboleo.
Buenas chicos! soy miembro antiguo pero poco participativo en el foro y una vez mas acudo a ustedes para que ayuden con estos pequeños problemas.
1- Al acelerar tiene como un ahoge o retardo.(Filtros nuevos, cuerpo de aceleracion limpio, avioncito esta bien)
2- Al enmochar y medio giras el volante la burra se siente forzada, como si algo la detuviera hasta que llega un momento que se tranca (tal cual como si te quisieras subir en una acera con la direccion cruzada) y cuando le das un prenzon para que arranque brinca y da un TRAK muy ruidoso y asi sucesivamente.
3- Cuando lleva tiempo rodando empieza a zapatear (ese problema ya se como solucionarlo) y cuando empieza a zapatear y a brincar es como si del lado del copiloto por la parte de la rueda estuviera flojo y se moviera de adelante para detras.
En cuanto al segundo problema tengo unas dudas y que en parte no se si es la solucion, al revisar la barra estabilizadora me fije que tanto las que agarran la barra por arriba y la que agarra los lapices (superior e inferior) estan desgastadas. Cuando aflojo lo suficiente la tuerca que agarra la estabilizadora con el lapiz ella deja la brincadera.
Si me lo permiten puedo subir un pequeño video de los 3 problemas a ver que dicen.
Muchas gracias! ;D
1- Al acelerar tiene como un ahoge o retardo.(Filtros nuevos, cuerpo de aceleracion limpio, avioncito esta bien)
2- Al enmochar y medio giras el volante la burra se siente forzada, como si algo la detuviera hasta que llega un momento que se tranca (tal cual como si te quisieras subir en una acera con la direccion cruzada) y cuando le das un prenzon para que arranque brinca y da un TRAK muy ruidoso y asi sucesivamente.
3- Cuando lleva tiempo rodando empieza a zapatear (ese problema ya se como solucionarlo) y cuando empieza a zapatear y a brincar es como si del lado del copiloto por la parte de la rueda estuviera flojo y se moviera de adelante para detras.
En cuanto al segundo problema tengo unas dudas y que en parte no se si es la solucion, al revisar la barra estabilizadora me fije que tanto las que agarran la barra por arriba y la que agarra los lapices (superior e inferior) estan desgastadas. Cuando aflojo lo suficiente la tuerca que agarra la estabilizadora con el lapiz ella deja la brincadera.
Si me lo permiten puedo subir un pequeño video de los 3 problemas a ver que dicen.
Muchas gracias! ;D
LDRNSJ- Miiiiiraa, tengo mocha!!!
- Cantidad de envíos : 31
Edad : 30
Localización : caracas
Mi Burra : XJ 1988 ( CHOKI )
Mi Comentario: : Para arriba y para abajo, de frente y de retroculo como sea yo paso!!
Fecha de inscripción : 26/10/2011
Re: Cherokee 88 Problema de aceleracion y bamboleo.
con el problema nro 1 pudiese ser IAC o bomba de gasolina o filtro regulador de la bomba de gasolina
randolphlugo- No hay trocha que me detenga
- Cantidad de envíos : 635
Edad : 39
Localización : caracas
Mi Burra : jeep cherokee 98 laredo
Mi Comentario: : jeep rules
ºllllllllº
cuida el medio ambiente
no abras nuevas trochas
disfruta el reggae y la naturaleza
Fecha de inscripción : 14/01/2013
Re: Cherokee 88 Problema de aceleracion y bamboleo.
en el bamboleo debes revisar los bujes de los brazos superiores e inferiones, chequea el estados de los muñonez, gomas de barra estabilizadora y la track bar eso por un lado
si al arrancar tiene como perdida de fuerza, cheque presion de la bomba de gasolina por ser un modelo viejo xj 88, debe estar entre 35 a 39 psi, si manda menos de 35 psi es la bomba que esta defectuosa. haz esas prueba y luego nos comenta como te fue
si al arrancar tiene como perdida de fuerza, cheque presion de la bomba de gasolina por ser un modelo viejo xj 88, debe estar entre 35 a 39 psi, si manda menos de 35 psi es la bomba que esta defectuosa. haz esas prueba y luego nos comenta como te fue
luismens- MIEMBRO
- Cantidad de envíos : 2165
Edad : 38
Localización : Valencia
Mi Burra : Jeep Cherokee Chief 88 (luisa)
Mi Comentario: : Only in Jeep OllllO
Fecha de inscripción : 27/06/2010
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