cable caliente electroventilador.

hola amigos quisiera saber pporque el cable del electroventilador se calienta mucho, tanto asi que quema el relec. tambien lo hace cuando se prueba directo de la bateria .que estara pasando?

mi pana, el cableado es el original? los conectores están bien apretados? como están los carbones y rodamientos del electroventilador? un cable caliente, se debe a mucho consumo, falso contacto, o falta d tierra,

bueno ese no es el electro original de dos cables. le tuve que colocar un electro de la liberty que es parecido pero trae 3 cables, sera por eso?. se coloco los dos positivos pegados y calienta igual como por separado porque es de dos velocidades una baja y otra mas fuerte .

Demasiado consumo!!!

cual es la solucion???

mi pana eso es que se esta arrecostando el electro y por lo general cuando pasa eso, te empieza a calentar cable y quemar rele, alli tienes que bajalo revisalo a ver el estado de los carbones y hacerle un mantemiento preventivo

compa revisa cual d los 2 cable t calienta es negativo? o positivo?

carlos bonilla escribió:cual es la solucion???

Buenas Noches! yo he leido mucho eso de que no pongan un electro chino ni taiwanes, pero yo pude conseguir hace un año un electro taiwanes y no he tenido ningun problema.

En mi xj no tiene los conectores del electro pero le puse estaño y va bien...

Resumen...Compra uno mas adecuado para tu modelo de burra...

mi pana ya que el elctro que tienes ya está pago, pues intenta colocandole un relé adicional de buena calidad, con respectivo fusible, tal vez el electro que colocastes consume más amperaje, y por ende caliente los cables, ( tomando el caso en que el electro que colocastes sea nuevo, si es usado, tal vez como dice el pana luismens es que se esté recostando) si no sabes hacer esa conección llevalo a un electroauto,

X2

ya revisaron el electro ltodo bien internamente ,lo probaron con otra bateria y fino no calienta el cable ,intalaron otra vez y en lo que anda la camioneta quema el relec de nuevo.me dan ganas de ponerlo directo con un suiche para activarlo yo .que opinan.

Posiblemente la instalación que tienes no es la apropiada para el consumo de ese electro u tampoco el relee!! Y para ponerlo a funcionar directo con un switche es mejor hacerle una instalación paralela con un relee aparte y lo pongas a encender por la válvula de temperatura y queda un poco más original!!!