Consumo de aceite de motor en exceso (Solucionado)

krustacio escribió:Gracias por sus comentarios, les agradezco un monton, voy a cuadrar el tiempo y la platica para montarme en eso, existe algun post de como hacer ese trabajo??

mponte escribió:

krustacio escribió:Gracias por sus comentarios, les agradezco un monton, voy a cuadrar el tiempo y la platica para montarme en eso, existe algun post de como hacer ese trabajo??

Hermano, hay manuales especificos de como se hace paso a paso, con los torques de los pernos, etc, etc.
si quieres enviame tu correo electronico, preferiblemente "gmail" y te envio el manual que yo utilice, esta en castellano. Si vas a hacer el trabajo, dependiendo de tu disponibilidad economica ve comprando:
Juego de empacaduras originales, bomba de aceite, el aceite ( casi no se consigue shell 20w-50),el filtro , los gorros de las valvulas recuerda que hay de escape y admision, los taquetes,los balancines, los tornillos de las camaras (no sabes si los han sacado antes y solo pueden usarse 2 veces, ojo con esto fijate si estan pintados, en ese caso cambialos de una) nota: el deber ser de cuando se le da torque una camara hay que pintar con amarillo los tornillos para que en un futuro se sepa que hay que reemplazarlos..
Averigua en la rectificadora cuanto sale rectificar un bloque , cambiar las bocinas de arbol de leva y sellos de agua, y cambiar guias de valvulas, probar los resortes y cuanto demoran. en la rectificadora te diran que medida de conchas de biela y bancada debes comprar y a como quedaron los cilindros para la compra de pistones .

ya con eso puedes establecer cuanto vas a gastar y cuando tengas todo completo le das plomo.
muy importante cuando vallas a armar, darle el torque estipulado en el manual, por eso necesitaras un torquimetro, si es de aguja muchisimo mejor.

saludos y suerte con eso..

krustacio escribió:Saludos pana ya envié el manual a tu correo

malvar43 escribió:aqui en pto cabello los venden si quieres pregunto haber si lo tienen

krustacio escribió:Saludos, amigos les comentos que hace mas de 15 días que pare mi burrita porque el sonido se intensificó, un mecánico me dijo que podría ser un pasador de algún pistón, ayer me puse a desarmar el motor para ahorrarme unos miles en mano de obra, baje el cárter, la cámara y los pistones, resulta que el pistón numero 3 le faltaba un pedazo, no soy experto pero creo que ese podría ser el sonido ya que todos los pasadores estaban bien.
No se si bajar el bloque y mandar a rectificar o colocarle los anillos nuevos (los anillos están estandar) y reparar solo la cámara, y cambiar las conchas de las bielas. Digo esto porque aquí en mi pueblo esta un poco difícil conseguir los repuestos para este motor.
Agradezco cualquier comentario gracias por tu tiempo.