Consumo de gasolina me pone las bujias negras hasta que las quema y echa humo negro por el escape

Primero saludos a todos los que lean esto... tengo una falla super fastidiosa en una jeep cherokee 96 con un alto consumo de gasolina pero tanto asi que el tanque se gasta en 100 klm me pone las bujias negras en menos de una semana se pone a echar humo negro por el escape huele a gasolina ya le cambie los 3 sensores que usan el cuerpo de aceleración hasta los cables de bujias le cambie la verdad no allo que hacer,... le e llevado a 3 lugares para que le metan el scanner y los escaner no detectan la falla me estoy volviendo loco la semana pasada de una forma inexplicable se le quito la falla sola y estaba como nunca pero regreso otra vez la falla, todos los dias tengo que echar gasolina y todos los fines de semana limpiar las bujias o cambiar algunas para que duren un poco mas, la presion en la flauta es de 60 psi por lo que e leído esta en el rango de lo normal necesito ayuda

Les agredezco el que sepa algo del tema.
Luis Gutierrez
0426-582.44.08

Inyectores fritos........... Mandalos a limpiar a ver si alguno se salva.

Ya los mande a limpiar y le cambiaron los filtros tambien

ahora también me dijeron que podria ser el regulador de presión de gasolina... de cuanto debe ser los psi de presión adecuados...

Las bujias sucias,  negras de hollin indican 3 cosas:

a) Que las bujias no alcanzan a quemar, el combustible que entra a su camara, porque la chispa es demasiado pobre, o.
b)  Que esta ingresando demasiada gasolina, a la camara de combustion.[mezcla rica]
c) Que la compresion de los pistones, es demasiado pobre [anillos o segmentos pegados, quebrados,y/o cilindro muy gastado]

En el primer caso revise los cables de las bujias, rotor y tapa de distribuidor
En el segundo caso revise el regulador de presion de gasolina, es posible que la manguera que le conecta vacio se este llevando gasolina a la camara, debido a que el diafragma del regulador, este perforado.
Asimismo haga revisar el sensor de temperatura, y sus conecciones; y si su motor lleva un injector para encendido en frio, haga revisar el switch de la temperatura, del  agua este switch, activa el injector para encendido en frio, y lo desactiva cuando el motor esta caliente; si no lo hiciera asi; el injector se quedara activado todo el tiempo originando una mezcla demasiado rica.

Muchas gracias amigo (sandroramirez) lo que usted me esta comentando es lo ultimo que me falta por hacer de verdad porque hasta los cables de bujias le cambie y igualmente las bujias, ahora que modelo de regulador usara para pedirlo de una vez ya que en puerto la cruz no se consigue el regular por ningún lado y tengo que pedirlo por otro estado, le eche un ojo a la camioneta y me percate que este modelo no lo lleva en la flauta sino en la bomba de gasolina o mejor dicho en el tanque escuche que las que lo llevan en el tanque son dos modelos uno que pequeñito que va dentro de la bomba y otro que por encima de la bomba... vi por debajo y pude notar que la bomba de gosolina esta de lado no es de esos modelos que salen por arriba me podras en algo si sabes de esto... o alguno que me pueda ayudar...

Amigos no tendra algo que ver con lo que llaman la pila le cambie el regulador de presion de gasolina y sigue marcando 55 60 psi necesito ayuda aaaaa tambien le limpie el cuerpo de aceleracion

Lasbujias que ella debe utilizar son las Champion RC12LYC, esa es la original.

Esas son las bujias que tiene puestas de todos modos gracias a todos por su ayuda ya pude resolvi el problema era el sensor del cigueñal mas conocido como el avioncito la camioneta estaba fuera de tiempo asi que ya me puedo ir para aguaro guariquito esta semana santa con mi burra bien fina...