falla en mi camioneta ck 99 4x4

Presenta un problema, la temperatura sube como es normal hasta 100 y un poquito mas, pero una vez caliente presenta una falla de inyección, a veces se apaga como si dejara de inyectar gasolina, a veces pierde fuerza y luego se recupera, a veces cuando la apago estando caliente le cuesta para prender. lo único que le he hecho es baquetear el radiador y le cambie la tapa del mismo. ha le cargo el electro directo desde hace unos dias y no se me ha apagado mas pero si me ha presentado una falla leve de de inyección, espero puedan ayudarme gracias

pana efrain saludos,lee las normas debes presentarte a la comunidad,busca en el motor de búsqueda nuevo en la zona y veras las sugerencias.....de seguro encontraras respuesta y solución a la falla de tu burrita,,, de antemano te digo mide la presión de gasolina para saber si no es la pila de la bomba de gasolina que esta fallando,,,,,gran abrazo hermano

Men, yo tuve una falla pero no de inyeccion, pero si le daba luego que llegaba a la temperatura de 100 grados, y a la final era el sensor map. resolvi esa pero siempre eh tenido una falla de que cuando esta en menos de 100 grados las revoluciones estan como por 500 luego que llega a su temperatura normal se le quita y se mantiene fijo en 900 rev. ya le cambie iac, tps, bobina, bujias cables, ni idea que pueda ser.

Mi pana revisa el cableado de esos sensores.

hace una semana se le midio la presion y marcaba 53;pero hoy casualmente se me apago en un semaforo y no queria prender le presiones la valvula de la flauta y no salia casi gasolina. es posible que la pila presenta fallas intermitentes es decir que que funcione con buena presion, y llega uhn momento en que deje de mandar presion?

si mi pana la pila puede mandar presión y dejar de mandar en determinado momento puede ser la falla

que tal mi pana bienvenido al foro respecto a la falla valla comprando el avioncito que ya esta que se tira 3 no es falla de inyección lo de la temperatura es normal que este a 100 y se la forzas siempre tiende a subir un poquito mas lo de la presión de gasolina lo estas probando apagada o con la camioneta prendida?

se la midieron prendida mi hermano, cuando fallo hoy le presione como les dije la valcula de la flauta y no botaba gasolina.
luego al rato prendio y cuando presione la valvula nuevamente y si habia presion.
cuando el avioncito falla o se esta dañando evita la inyeccion de gasolina?

miguelxr escribió:que tal mi pana bienvenido al foro respecto a la falla valla comprando el avioncito que ya esta que se tira 3 no es falla de inyección lo de la temperatura es normal que este a 100 y se la forzas siempre tiende a subir un poquito mas lo de la presión de gasolina lo estas probando apagada o con la camioneta prendida?

se la midieron prendida mi hermano, cuando fallo hoy le presione como les dije la valcula de la flauta y no botaba gasolina.
luego al rato prendio y cuando presione la valvula nuevamente y si habia presion.
cuando el avioncito falla o se esta dañando evita la inyeccion de gasolina?

Pana revisa el rele ASD y sus terminales.

te sugiero no compres nada hasta q descartes bro,trata de conseguir un repuesto prestado todo esta muy caro como para equivocarse...

Ya el rele lo cambié al igual que el de la bomba pero no conseguí los negros esos. Y le tuve que montar unos Bosh 100/120. Será que no son suficiente?

pana descarta primero cableado y ramal desde la fusiblera del motor puede ser que un cable se mueve y deja de hacer contacto es raro que a veces mande gasolina y otras no, eso parece problema de contactos en algun cableado de la bomba, primero descarta qeu la bomba trabaje bien y despues te vas a los inyectores.

EL CONECTOR DEL AVIONCITO SULFATADO PUEDE GENERAR ESTE RTIPO DE FALLAS

Cristianollanero escribió:Ya el rele lo cambié al igual que el de la bomba pero no conseguí los negros esos. Y le tuve que montar unos Bosh 100/120. Será que no son suficiente?

A veces al montar el relé, sin querer, uno mismo afloja o empuja algun terminal fuera de su posicion original que finalmente no hace el debido contacto volviendo loco a mas de uno.