iac, map, tps. oxigeno o temperatura ayuda urgente por favor ya llevo meses en este plan

quien me puede ayudar a mi mi XJ presenta la siguiente falla... al prenderla fria o caliente ella se mantiene se acelera y fino pero parada al rodarla se corren algunos metros y como si se ahogara no se apaga solo es como si dejera de llegar combustible le suelto el acelerador y vuelve a agarrar su velocidad pocos metros mas alla lo hace nuevamente suelto y vuelve a agarrar su velocidad.... ayudenme ya tengo meses en este plan, le saque el cableado separe los cables y enteipe limpie el cuerpo de aceleracion le cambie el iac y tps avionsito (este si estaba malo) y map, limpie el tanque medi la bomba todo bien; siguio con la falla de repente probandola lo hizo dos o tres veces y ya se le quito por obra y gracia anduvo casi un mes me quede sin bateria la prendi empujada y volvio la falla ... el map no es el original todos me dicen que es este sensor pero me da paja gastar 3000 y que no sea y seguir brujiando.... ojo no me da el cod con el escaner

Hola! mi camioneta es classic 2001 y tiene una falla que no logran determinar. Puedo rodar con ella sin problemas pero si estando a su temperatura maxima bajo la velocidad por lentitud en el tráfico o por un semáforo o algún obstaculo en la vía, se apaga y no da por el arranque. Tengo que esperar que se enfrie bastante ( 30 minutos o más) y luego enciende normalmente. Ya le cambiaron el avioncito y tambien le desconectaron el sensor de oxigeno y sigue igual. Por scaner no registra nada y tiene buena presión de gasolina. El técnico me propone revisar el cableado.
¿a alguien se le ocurre que le pasa?

Hermano si se me ocurre, puede ser el relé o los relé que cuando se calientan no hacen susfunción a mi me paso, o puede ser un falso contacto revisa bien

Gracias hermano! intuí eso de los relés porque ya una vez le cambiaron uno derretido. Se lo diré al técnico porque yo no le meto la mano, la encuentro demasiado tecnológica.
Maria Teresa

[definitivamente tu falla es electrica, revisa los relay que esten relacionados con el paso de corriente al arranque, intenta puentear el arranque y prendererla directa cono switche pasado, si no te da arranque cambia el automatico del arranque que es un relay alfin y al cabo.

buen dia amigos xjoteros tengo un problema desde hace meses e ido solventando pero ya me lleva medio turuleto... lo ultimo es lo siguiente: si voy a realizar una reparacion y necesito desconectar la bateria al conectarla y prender las revoluciones se van a mas de 2000 va bajando poco a poco al rodar la xj pierde la aceleracion se queda muerta ojo no se apaga solo pierde la aceleracion suelto un poco la chola y vuelve a su aceleracion. la aguja de la velocidad se vuelve loca. si reseteo la ecu se le quita toda falla y la aguja deja de marcar velocidad se queda muerta, pero le queda una fallita como de bujias. que puede ser este cangrejo? mi troja es sincronica usa sensor en la caja?

q tal estan los cables del ramal al avion revisate el vonector del mismo el hembra

cambie el avionsito y el conector hembra desarme el cableado separe y enteype lo extrano para mi es que da la falla al desconectar la baetria .. por que? y cada vez que reseteo se le quita ... el iac solo regula la minima?