Falla del sensor PO705

Buenas tardes, el scanner está diagnosticando "MAL FUNCIONAMIENTO PO705 en circuito del sensor del rango de la transmisión (entrada PRNDL)", quisiera saber si alguien ha tenido ese problema, cómo solucionarlo y qué tan complicado puede resultar hacerlo? La luz de advertencia del tablero (engine) permanece pencendida. Muchas gracias por el apoyo.

posibles causas del código de falla
Interruptor de posición defectuosa Park/Neutral

-Interruptor de posición desajuste Park/Neutral

-Cableado del interruptor de posición Park/Neutral está abierto o en cortocircuito

-Interruptor de posición Park/neutro del circuito mala conexión eléctrica

Cuando se detecta el código?


El interruptor de rango de transmisión detecta la posición de la palanca de selector y envía una señal a los TCM.


Posibles síntomas

-Luz ON motor (o motor del servicio pronto ADVERTENCIA luz)

P0705 Jeep Descripción

El interruptor de posición (PNP) park/neutral incluye un interruptor de rango de transmisión. El interruptor de rango de transmisión detecta la posición de la palanca de selector cuando la palanca de cambios está en la posición N o P de turno y envía una señal al módulo de Control de transmisión (TCM).



Fuente: http://engine-codes.com/p0705_jeep.html traducido por bing

Muchas gracias Adelso. Ahora a conseguir alguien que quiera resolverlo, los mecánicos en Maturín quieren cambiar la turbina sin solucionar lo del sensor.

En los cables que van del TCM a la caja hay que medir continuidad, verificar que no estén en corto. Si todo eso esta bien, yo cambiara el TRS.

Por cierto por hay tengo unos solenoides para esa caja, nuevos y originales

Pana el sensor se agarra con un tornillo verifica si no está flojo y perdió graduación, eso no tiene nada que ver con la turbina ese sensor está del lado copiloto en la caja en la punta de la varilla o eje de cambio por un lado está la guaya y por el otro está ese sensor es fácil de ajustar aflojas el tornillo y lo pones en tope y pruebas lo aflojas y correa otro poquito y vuelves a probar yo lo hago con un tester pero si no tienes nada puedes hacerlo así como te digo, ahora que falla tienes mientras ruedas

es el sensor nss, sacalo lo limpias puede estar sucio o con aceite,y graduas como dice danilo