CHEROKEE SE DEMORA EN PRENDER Y NO PASA DE 3000 RPM

Buen día, mi camioneta es una Cherokee xj 1998 4x4 mecánica, tiene varios problemas creo que relacionados relacionados entre si.

primero cuando prende por primera vez en el día, el motor enciende normal, pero si no se oprime el acelerador se apaga, y si se apaga al darle arranque de nuevo se demora bastante y se se siente que se tranca el arranque. (ya le cambie bomba de combustible y repare el arranque) después de que prende, cuando el motor esta frío y se acelera un poco fuerte no pasa de 2000 rpm quieta o andando, cuando el motor llega a su temperatura normal y se acelera un poco duro no pasa de 3000 rpm quieta o andando. fría o caliente si se acelera suavemente llega hasta su máximo de revoluciones. cuando se acelera fuerte el motor empieza a pistonear y se siente que pasa combustible sin quemar, cuando se presiona el acelerador y se suelta van cayendo las rpm y se vuelve a presionar el acelerador, el motor se tranca y empieza a pistonar. por ultimo el piso se calienta después de un tiempo de uso (me dijeron que la razón de esto esque pasa combustible y el catalizador se calienta mas de lo normal)

No se encienden los testigos del tablero, lo escanearon varias veces con diferentes aparatos y no mostró ningún código. aparte de eso tiene instalación de alta, bujías, escobilla y tapa del distribuido nuevas y originales. y se le cambio recientemente el sensor de oxigeno que va en el catalizador.

gracias por su ayuda

TU carro es 98 y tiene sensor de oxigeno ??? y catalizador ??? tu viste ese sensor ???
lo primero que YO haría es medir la presión de la gasolina en la flauta , si todo esta bien , utilizara mi scaner y mediria los valores en tiempo real de cada sensor...

estoy casi seguro q para ese ano aca en venezuela ese sensor no lo colocaban en la xj ...

Eso son caracteristicas de una falla de sensor de leva... pero si ese carro es 98 NO usa sensor de leva por que usa distribuidor... y de pana, los avioncitos NO originales tambien causan una falla similar...

si tiene catalizador y sensor de oxigeno,yo vi como lo cambiaron. y tengo entendido que tiene otro sensor de oxigeno en el motor.

y como pruebo si es el avioncito?

yo soy de colombia, depronto varia la configuracion en los sensores

se me olvido agregar que muy rara vez, en una conducción normal caen las revoluciones al mínimo y es como si el acelerador no funcionara, hay que apagarla y prenderla nuevamente, y así vuelve funcionar. me ha pasado muy pocas veces.

tu carro usa distribuidor ??? es nacional o importado ??? las preguntas son por que en venezuela solo las xj del ano 2000 y 2001 le colocaron sonda lambda , para controlar las emisiones de escape y bajar un poco los niveles co , hay una manera de hacer una prueba con el el tester pero es medio complicada de explicarla... lo mas facil es probar con otro ... y verificar ... pero pareciera tambien falla de map ... el efi enlas xj no son complicados de los primeros obdII .. estas en ccs ???? estas en venezuela ??? la pregunta es para poderte recomendar unpar de electricistas...

mi xj si usa distribuidor, estoy seguro porque cambie la tapa hace poco. y según el registro de importación fue traída desde Venezuela. soy de Colombia, pero gracias por el aporte

Mi bro , a la orden y bienvenido al foro de antemano, te recomiendo le des una vuelta al foro ,leas las normas y asi puedas sacarle provecho a esta comunidad... se que de esta manera es muy dificil dar con una falla de ese tipo ... desde un cable partido , hasta un falso contacto podria ser el dilema que presenta tu xj...

he visto tantos foros acá pero no encuentro nada que solucione mi problema, ademas creo que cada vez se pone peor.

gracias por la ayuda

LO SOLUCIONE!!!!!! lo pongo por si alguien tiene problemas similares, al final fue una tontería, resulta que el distribuidor perdió la guía que trae para la posición, y al momento de ajustarlo lo dejaron en una posición incorrecta, lo que ocasionaba que la chispa no estuviera sincronizada. al final solo fue buscarle la posición correcta y listo

Hola buenas noches tengo el mismo problema con mí Cherokee 98 4.0
Puse el distribuidor en sincronía y sigue con la misma falla cambie el sensor mal porque me salí ese error pero no mejoró nada sigo con la misma falla que vos describís me sería de mucha ayuda que me ubiques con las guías de distribuidor que mencionas, espero tu respuesta. Saludos