aceite del motor en la caja del filtro (XJ de un vecino)

que mas panas.... esta vez les escribo en ayuda mecanica x lo siguiente, la cherokee de un vecino de aqui una country 4x2 del 94 encontro en estos dias q la caja del filtro de aire tenia aceite del motor, aparentemente el aceite subio por la manguera q esta en el tapa valvulas.... q opinan al respecto?

que eso suele pasar de vez en cuanto, sobre todo cuando estas pasando compresion a mi no me ha pasado nunca pero si he escuchado de varios casos

HAY QUE MEDIR LA COMPRESION EN CADA CILINDRO, HHAY QUE DESTAPAR EL MOTOR, PONERLE GOMAS DE VALVULAS Y MINIMO ANILLARLA, MAXIMO HACER MOTOR NEW

Eso sucede cuando el motor ya esta listo o cuando la valvula pcv esta tapada.

que kilometraje tiene? le da rosca al motor?

No no no; a mi me paso lo mismo hace como 2 semanas, esa burra, que me imagino que debe ser igual que la mia, ya q la mia es 92 tiene una valvula si mal no recuerdo se llama Pcv, esa valvula muchas veces se tapa por sucio, le recomiendo que saque toda la valvula y la sople hay una manguera que siempre se tapa que es la ultima del tapa valvula y creo que la mas finita, sacala y soplala o sino le hechas agua y luego le metes presion con un compresor de aire, yo hice lo mismo y listo...

De maneras tu te das cuenta si el motor ta q se hecha 3 cuando prendes y le quitas la tapa donde hechas el aceite, si este te bota humo o en su defecto te bota aceite, tonces tienes q ir pensando hacerle la maquina..

espero que sea de tu ayuda saludos!

lo mismo me paso a mi cuando compre la camioneta por eso me la vendieron a precio de gallina flaca por que la caja de filtro se llenaba de aciete y la sra me dijo que tenia el motro malo la lleve al meca y me dijo que le hiciera el motor la lleve pa donde un pana saco las valvulas pcv les echo limpia carburador las soplo las limpio bien y listo ya tengo 2 años dandole pela a esa camioneta y no volvio a ensuciar la caja del filtro

ok muchachos gracias por la info, hoy le informo a mi vecino para q haga esa chamba a ver q tal, ahora disculpen mi ignorancia, donde esta la famosa valvula de pcv

Ricardo, esa valvula esta en el tapa valvulas, te explico.... (no coloco foto por que no tengo acceso en este momento)
1.- Sabes que esta la tapa por donde se le echa el aceite.
2.- Luego esta una manguera que sale del tapa valvula a la caja del filto de Aire.
3.- Luego esta otra (como un tubito) que sale del Tapa Valvula y entra en el multiple de Admisión (ES ESTA!!!) es la pieza plastica que esta en el tapa valvula. Dile que limpie todo ese sistema, incluyendo esa tuberia.

Una vez que haga eso nos informas que tal le fue.

Saludos

otra de las soluciones es acar esa valvulita y agrandar el hueco con una mecha de taladro, es decir, esa abertura es muy pequeña y se tapa, al agrandar eso se libera un poco mas, yo lo hice y mejoro, aunq claro, ya mi motor tambien esta pidiendo perdon...

FERCHO_XJ escribió:otra de las soluciones es acar esa valvulita y agrandar el hueco con una mecha de taladro, es decir, esa abertura es muy pequeña y se tapa, al agrandar eso se libera un poco mas, yo lo hice y mejoro, aunq claro, ya mi motor tambien esta pidiendo perdon...

No no.... no inventen, eso lo hicieron de esa medida por algo.

TiToXJ escribió:

FERCHO_XJ escribió:otra de las soluciones es acar esa valvulita y agrandar el hueco con una mecha de taladro, es decir, esa abertura es muy pequeña y se tapa, al agrandar eso se libera un poco mas, yo lo hice y mejoro, aunq claro, ya mi motor tambien esta pidiendo perdon...

No no.... no inventen, eso lo hicieron de esa medida por algo.

ta bien!!! penultima vez q lo hago!!! jajajajaja

FERCHO_XJ escribió:

TiToXJ escribió:

FERCHO_XJ escribió:otra de las soluciones es acar esa valvulita y agrandar el hueco con una mecha de taladro, es decir, esa abertura es muy pequeña y se tapa, al agrandar eso se libera un poco mas, yo lo hice y mejoro, aunq claro, ya mi motor tambien esta pidiendo perdon...

No no.... no inventen, eso lo hicieron de esa medida por algo.

ta bien!!! penultima vez q lo hago!!! jajajajaja

jajajajaja penultima jajajajajaaj

jajajajaja coñññ fercho pobre burra.... mr. raga gracias x la ubicacion pana ya la identifique, se lo comente al vecino y lo hizo y aparentemente como q si era eso, la seguira probando a ver..... si sucede algo nuevo les aviso, si no digo mas nada es xq si era la solucion..... GRACIAS!

Es cierto que cuando la valvula PCV se tapa genera ese problema de aceite en el filtro, pero lo que la tapa tambien debe ser eliminado..
Aqui les dejo un link para que le hagan este trabajito a sus burras para que anden fina, ya que ese problema genera ademas grasa en el sistema de recoleccion de gases y ayuda a que la camioneta comience a acelerarse ya que se ensucia mas de lo normal la IAC y el cuerpo de aceleracion.

http://jeep.off-road.com/jeep/article/articleDetail.jsp?id=257836

Suerte amigos

xenogears escribió:Es cierto que cuando la valvula PCV se tapa genera ese problema de aceite en el filtro, pero lo que la tapa tambien debe ser eliminado..
Aqui les dejo un link para que le hagan este trabajito a sus burras para que anden fina, ya que ese problema genera ademas grasa en el sistema de recoleccion de gases y ayuda a que la camioneta comience a acelerarse ya que se ensucia mas de lo normal la IAC y el cuerpo de aceleracion.

http://jeep.off-road.com/jeep/article/articleDetail.jsp?id=257836

Suerte amigos

Muy buen comentario.... ese reportaje del link esta interesante...

Saludos

Pirata

A MI ME ESTA PASANDO LO MISMO PERO LA VALVULA PCV QUE LLEVA EL TAPA VALVULAS LA QUE ESTA MAS CERCA DE LA PARED DE FUEGO ESTA TOTALMENTE LIBRE EN AMBOS SENTIDOS, OSEA NO ESTA TAPADA AL IGUAL QUE LA QUE ESTA MAS ADELANTE ESTA LIBRE NO ESTA OBTRUIIDA Y ME ESTA LLENANDO UN POCO EL FILTRO DE AIRE QUE PUEDE SER??

ANDRES escribió:A MI ME ESTA PASANDO LO MISMO PERO LA VALVULA PCV QUE LLEVA EL TAPA VALVULAS LA QUE ESTA MAS CERCA DE LA PARED DE FUEGO ESTA TOTALMENTE LIBRE EN AMBOS SENTIDOS, OSEA NO ESTA TAPADA AL IGUAL QUE LA QUE ESTA MAS ADELANTE ESTA LIBRE NO ESTA OBTRUIIDA Y ME ESTA LLENANDO UN POCO EL FILTRO DE AIRE QUE PUEDE SER??

revisaste la q entra al multiple? la pcv q esta cerca d la pared de fuego lleva una manguera, esa manguera entra a la otra valvula en el multiple de admision.... revisa esa de abajo

revisaste la q entra al multiple? la pcv q esta cerca d la pared de fuego lleva una manguera, esa manguera entra a la otra valvula en el multiple de admision.... revisa esa de abajo[/quote]
GRACIAS RICARDO MIRA MI PANA SOPLE LA MANGUERA Y SOPLE EL ADAPTADOR QUE RECIVE LA MANGUERA Y ENTRA EN EL MULTIPLE DE ECCHO LA VALVULA PCV ES COMO UN CHEC PASA PARA UN PADOM PERO NO REGRESA Y EN SU LUGAR CUANDO LA SOPLE EL PASO ES LIBRE EN AMBAS DIRECCIONES NO CREO QUE SEA POR ESO MAS BIEN ES COMO UN CODO LIBRE EN AMBAS DIRECCIONES

ahi las tienen....