Problemas con caja de cambios automática wj 2002 v8

Amigos poseo una grand cherokee wj 2002, motor V8 que esta presentando fallas en la caja de velocidad, al colocarla en D. arranca pesada, en 3ra velocidad, si la coloco manual en 1era arranca es en 2da, al cambiarla manualmente a 2da queda alli, luego coloco la palanca en D y realiza el 3er cambio pero no realiza el 4to cambio, en el odometro aparece el código p 0700. les agradecería de antemano las sugerencias que me puedan hacer llegar, Saludos

Buenas mis panas. Tengo una cherokee 91 y tengo un problema con la caja. No me agarra 2da. En 1ra sobrerevoluviona hasta 4000rpm y tira la 3ra de una vez. Que será? Sellos o selenoides? Ayuda por favor.

Alexis Salazar escribió:Amigos poseo una grand cherokee wj 2002, motor V8 que esta presentando fallas en la caja de velocidad, al colocarla en D. arranca pesada, en 3ra velocidad, si la coloco manual en 1era arranca es  en 2da, al cambiarla manualmente a 2da queda alli, luego coloco la palanca en D y realiza el 3er cambio pero no realiza el 4to cambio, en el odometro aparece el código p 0700. les agradecería de antemano las sugerencias que me puedan hacer llegar, Saludos

Tienes que escanearla amigo, deberia aparecer en el escaner ese código acompañado de otro u otros códigos ya que el P0700 refiere a mal funcionamiento del control de transmision pero puede ser muchas cosas, baja presion, selenoides, suciedad, bajo nivel de aceite, etc.
Principalmente te recomiendo escanearla en buen sitio, con un buen escaner que lea OBD II y te evitas malgastar dinero tirando flechas

franderjose escribió:Buenas mis panas. Tengo una cherokee 91 y tengo un problema con la caja. No me agarra 2da. En 1ra sobrerevoluviona hasta 4000rpm y tira la 3ra de una vez. Que será? Sellos o selenoides? Ayuda por favor.

Escaneala...

Muchas gracias amigo Humberto, lo mas pronto posible contactare con un taller que posea la herramienta recomendada por usted (escaner), para que determinen la falla y las posible soluciones para poder compartir las mismas en este foro. Saludos

Humberto escribió:

Alexis Salazar escribió:Amigos poseo una grand cherokee wj 2002, motor V8 que esta presentando fallas en la caja de velocidad, al colocarla en D. arranca pesada, en 3ra velocidad, si la coloco manual en 1era arranca es  en 2da, al cambiarla manualmente a 2da queda alli, luego coloco la palanca en D y realiza el 3er cambio pero no realiza el 4to cambio, en el odometro aparece el código p 0700. les agradecería de antemano las sugerencias que me puedan hacer llegar, Saludos

Tienes que escanearla amigo, deberia aparecer en el escaner ese código acompañado de otro u otros códigos ya que el P0700 refiere a mal funcionamiento del control de transmision pero puede ser muchas cosas, baja presion, selenoides, suciedad, bajo nivel de aceite, etc.
Principalmente te recomiendo escanearla en buen sitio, con un buen escaner que lea OBD II y te evitas malgastar dinero tirando flechas

Buenas tardes Sr Humberto, les comento que escanearon la camioneta y arrojo otro código P0750, le agradezco si me puede ofrecer información sobre el mismo.

Hola amigo Alexis, en donde le metieron el escaner deberian haberte explicado mas o menos que hacer. Te recomiendo llevarla a un buen sitio de cajas.
El Código P0750 indica problema en el grupo de solenoides, tu caja debe ser una 545RFE, sin embargo puede variar, lo mas recomendable es llevarla a un buen sitio de reparacion de cajas hidromaticas o a un mecanico de confianza que se atreva a bajar el cuerpo de valvulas y cambiar el grupo de selenoides, o si tienes conocimientos de mecanica, herramientas y espacio tambien puedes hacerlo tu mismo

Humberto escribió:Hola amigo Alexis, en donde le metieron el escaner deberian haberte explicado mas o menos que hacer. Te recomiendo llevarla a un buen sitio de cajas.
El Código P0750 indica problema en el grupo de solenoides, tu caja debe ser una 545RFE, sin embargo puede variar, lo mas recomendable es llevarla a un buen sitio de reparacion de cajas hidromaticas o a un mecanico de confianza que se atreva a bajar el cuerpo de valvulas y cambiar el grupo de selenoides, o si tienes conocimientos de mecanica, herramientas y espacio tambien puedes hacerlo tu mismo

Amigo Humberto, efectivamente ese es el modelo de la caja, la persona que escaneo el vehí(recuerda que no puedes usar esta palabra) me hablo del solenoide de presión de aceite, también me recomendó bajarla para chequear si tiene discos desgastados u otro componente ya que al momento de colocar la palanca en la posición D, tarda alrededor de cinco segundos en aplicar, ademas de la explicación dada por el mecánico quería obtener otra para estar seguro que por allí esta la solución del problema, muchas gracias por los comentarios que usted pueda hacer al respecto, saludos.