Adaptación de doble electroventilador (eliminar fan clutch)

Luego de tanto pensarlo y revisar foros gringos me decidí a ubicar un electroventilador original de Ford Taurus doble velocidad, lo compre en chivera ya que me recomendaron no comprar uno nuevo genérico

También use una válvula de temperatura universal para que así activara el electro, esta válvula entra sin ningún tipo de modificación en el radiador original, solo hay que sacar el tapón del lado del piloto debajo de la manguera superior.

Para que pudiera entrar el electro y tuviera un espacio prudente corte los esparragos que sujetan el fan clutch, tambien fabrique una especie de recolector de aire con lamina de 2mm, dicionalmente se necesita cable, reles, porta reles y terminales para hacer las conexiones y cableado.

Yo particularmente puse un suiche auxiliar en dado caso falle la valvula de temperatura, próximamente al dañarse el electro original pienso poner otro electro de taurus, mi temperatura quedo en 90 fijos

tremendo trabajo..sera q se podra hacer el mismo trabajo pero reemplazando el electroventilador original?..

Buen trabajo stefano, como se comporta cuando enciende el A/c? mejoro

Yo le montaria otro igual de Taurus del lado izquierdo eliminando el original, el de taurus le da dos cachetadas en eficiencia y capacidad en CFM de flujo de aire

Ese electro sopla hacia el motor o hacia el radiador?

hacia el radiador

disculpa pana debe ser hacia el motor si el electro esta detras del radiador.