FALLA EN CAJA AUTOMATICA

Mi camioneta es una Grand Cherokee 98, ultimamente me ha empezado a presentar una falla que consiste en que voy en 4ta. o 5ta. velocidad y se cae a la tercera lo cual aumenta las revpluciones de golpe, lo hace en recta, subida o bajada igual. dicha falla es intermitente osea le da hoy y luego dentro de varios dias como tambien le da dos o tres dias seguidos. presumiendo que fuese sensores tapados y filtro, tumbe el carter remplace el filtro, y limpie el gobernador, el de presion y el de cuarta y quinta (no estaban tapados ni sucios de forma muy evidente) si note que el sensor de 4 y 5 aparentemente estaba reparado, por lo que lo remplace por uno que tenia guardado y que estaba bueno cuando lo desmontaron de la caja donde estaba. tambien le cambie el aceite porque lo vi mas oscuro, la caja quedó funcionando muy bien, hasta mejor en la suavidad de los cambios. pero resulta que ahora la falla volvio y un poco mas frecuente. quien me puede dar ideas.

La falla se ha intensificado por cuanto ahora la falla pareciera deslizara despues de pasar los 60 kmph, osea ya cuando va de terce a cuarto cambio, esto ocurre asi tenga o no conectado el over drive, lo cual presumo me indica que no es discos de cuarta (especulo), otro dato curioso es que quito el relex de la caja y la pongo manualmente y no sucede la falla y la he probado a mas de cien. el dia de ayer acudi a un taller y la escanearon y no arrojo fallas en los sensores (gobe, presion y los de 4ta y 5ta.) asi mismo me indico no haber falla del cable conector de los mismos. quien puede orientarme antes de tumbar la caja y que me estafen.

Hola Ingeniero The Komizar, gusto en conocerlo.  La caja es de cuatro velocidades, aunque con unos pequeños ajustes puede hacer hasta seis cambios, pero dentro del mismo rango ( No vale la pena modificar ). El siguiente enlace le ayudará en sus diagnósticos:
https://zona-xj.activoforo.com/t18494-diagrama-electrico-de-caja-42re-grand-cherokee-inferior-al-1-999

La temperatura puede evitar que active el overdrive ( 4ta velocidad ), le sugiero verificar el sistema de enfriamiento.

Cuando no se activa o está dañado el embrague dentro del convertidor de par ( Turbina ) puede deslizar al acelerar en 3ra y 4ta velocidad, después de aproximadamente 50 Km/hora.

Suerte en sus diagnósticos.
QRV.

Gracias amigo Ramon. Miranda811, le cuento a usted y a todos nuestros amigos del foro que seguí investigando e indagando y hable con un Mecanico de buena reputación en la ciudad de barquisimeto, este mecánico luego de escuchar las fallas que presenta a mi camioneta me dio 2 posibles soluciones: una soltar la Guaya de la sobremarcha rodarla y verificar si la falla continuaba o no, de no fallar debía graduar la Guaya, lo hice y la falla persistía por lo que descarte esa solución. la segunda opción que me dio fue cambiar el sensor de salida que está en la cola de la caja, me extrañó esta solución porque yo tengo entendido que ese sensor al fallar muestra que la primera cuesta para pasar a segunda velocidad, pero me indicó que ese sensor cuando falla a veces presenta que la caja prácticamente se ponga loca . le hice caso utilice un sensor que tenía guardado y la falla desapareció por completo y eso era lo que me tenía loca la camioneta