mi cherokee 92 no quiere prender

buenas noches disculpen la molestia es que ya no hallo que hacer con mi cherokee 92 en la mañana cuando la fui a prender no quiso prender y ya le hice todo el cableado nuevo y nada y a veces se le va la chispa me pueden ayudar por favor ya tengo una semana con ese problema y me tiene loco espero su pronta repuesta gracias

Revisa si el avioncito hace efecto iman(desarmarlo y ponerlo enchufado y acercarlo por arriba por el motor a la pared de fuego mientras otra persona pasa el suiche) y si al pasar el suiche activa los relays de la fusiblera derecha de motor y la pila de gasolina....... revisa si llega corriente por una fraccion de segundo(s) a la bobina seca en su cable mas pegado al bloque).

muchas gracias amigo cualquier cosa le estoy preguntado otra ves gracias

essau guillen escribió:buenas noches disculpen la molestia es que ya no hallo que hacer con mi cherokee 92 en la mañana cuando la fui a prender no quiso  prender y ya le hice todo el cableado nuevo y nada y a veces se le va la chispa me pueden ayudar por favor ya tengo una semana con ese problema y me tiene loco espero su pronta repuesta gracias

buenas mi pana, espero que hayas resuelto y si no es asi chequeastes si era un problema de corriente o de gasolina?

si no enciendo, primero chequea si hay algun tipo de codigo de error en la ECU, puede ser orientador, mete tu llave en el suiche, y sin encender pasalo tres veces con pausa, lee las veces que se enciende la señal de check engine, )buscate por ahi lectira de codigo de fallas cherokee xj). Suponiendo que no hay codigos de error, pues quedan algunas cosas, avioncito, bobina, captadora del distribuidor, en el fondo debes verificar si hay chispa, poniendo el cable de una bujia a tierra, si no hay chispa, pon el cable de bobina a tierra, si no hay chispa puede ser el avioncito, si todo esto esta bien, pues hay que verificar que los contactos a los inyectores esten bien, a veces con solo fallar un contacto no prende la camioneta, aunque esta situacion da un codigo, creo que 28 sino me equivoco, si todo esta bien, entonces ver si hay presion de gasolina en la flauta de inyectores, pulsando con cuidado el gusanillo de la valvula. Hay que hacert una revision ordenada... espero que esto pueda ayudarte aunque creo que es un poco embrollado.