LAS VELOCIDADES SE COMENZARON A PONER DURAS

BUENAS AMIGOS SOY NUEVO EN LA ZONA DE MI PARTE ES UN AGRADO SER PARTE DE ESTE MEGA GRUPO IMPORTANTE

RELATO TENA SOBRE LO SIGUIENTE MI RENEGADO 95 CAJA X15 CON BOMBIN QUE VEO POR ARRIBA Y ABAJO DESDE HACE DIAS ATRAS SENTIA QUE LA SEGUNDRA ENTRABA UN POQQUITO DURA , LUEGO AYER DESPUES DE SUBIR A CARACAS ESO SI SUBIO BIEN CON FUERZA 4TA Y 5TA , AL LLEGAR SENTI QUE LAS VELICIDADES 1,2 Y RETRO ESTABA DURA RETRO ENTRABA SONANDO Y LA QUINTA SONABA UN PELIN PARA ENTRAR , BUENO EN FIN CUANDO VENIA BAJANDO HICE TODOS LOS CAMBIOS Y CUANDO DECORTE Y SUBI A 4 TA ALLI QUEDO JAJA ASI ME LA TRAJE HASTA LA CASA PARA ENTRAR LA ENMOCHE COMO PUDE Y PASE , EN 4TA , BUENO DESPUES QUE QUEDO SOLO EN 4 PISO EL CROCHE Y SUENA COMO SI HAY ALGO SUELTO NO ENCROCHA NO SE QUE ES ESO QUE SUENA ASI , AYUDENME SE QUE DEBO BAJAR Y SUSTITUIR PIEZAS O RECONSTRUIR

PREGUNTAS . APAGADO Y LA CAJA ESTA SUAVE LAS VELOCIDADES AL PELO LA HABRE DANADO?
. ESTE COLLARIN ES MECANICO O HIDRAULICO.
. DONDE ME RECOMEINDAN Y QUE DEO HACER EN EL CASO QUE SEA EL PLATO DE PRESION QUIEN TIENE UNO AMERICANO POR ALLI PARA QUE ME DURE /?
ESPERO SU AYUDA

pana empieza revisando los bombines del croche si estan bien entoces debes bajar la caja para ver que otra cosa se daño pero lo primero que debes revisar es el sistemade los bombines de croche si estan bien entoces tendras que bajar la caja y ver si es el disco, el collarin, o el plato y para saber si es hidraulico o mecanico el collarin debes revisar si no tiene bombin abajo en la cacjhicama entoces es hidraulico si tiene bombin es mecanico

BUENAS TARDE AMIGO GRACIAS POR SU RESPUESTA , FIJATE BAJE LA CAJA Y EL MECANICO ME DICE QUE EL COLLARIN ESTA BIEN EL PLATO DE PRESION NO SE VE DANADO Y EL DISCO DE CROCHE ESTA BIEN AUN CON VIDA , TE HAGO EL RECUENTO DE LO QUE PASO LA FALLA QUE ARROJO LAS VELOCIDADES ESTABAN DURAS LA 1 2 Y RETRO , LUEGO BAJANDO DE CARACAS HICE TODOS LOS CAMBIO ENCROCHE Y BAJE A 4TA Y CUANDO IBA A PONERLA EN 3RA QUEDO ALLI EN CUANTA POR LO DEMAS QUE PISE EL PEDAL QUEDO EN 4TA , Y LUEGO CUANDO PISE EL PEDAL SUENA COMO SI ESTA ALGO SUELTO Y PEGA DE ALGO ES DURO EL SONIDO. DE VERDAD ES PREOCUPANTE.

ALGO SI TE DIGO EL BOMBIN DE ABAJO CUANDO LO BAJAMOS TENIA EN LA PUNTA UNOS DADOS COMO PARA DARLE MAS RACORRIDO AL LAPIZ ESO TENDRA QUE VER

pana si bajaste la caja es mejor asi ve la falla mas facil dar con la falla revisa la pieza donde se desliza el collarin haber si no tiene degaste y espera otras opiniones mi pana

DONDE DESLIXA DICES EL EJE DE MANDO SE VE BIEN LO VI EL MECANICO DICE QUE ES LA CAJA

puede ser que tengas que rectificar las orquillas mi pana pero te aconsejo que lleves la caja a un sitio donde de verdad te reparen bien la caja no mecanicos que andan adivinando fallas en valencia hay una gente muy buenos reparando cajas pero estas lejos busca en la zona haber quien te recomienda un buen taller en miranda y resueves seguro ahora que bajaste la caja si puedes cambia la rolinera donde encaja el eje de mando ve si tienes bote de aceite por la estopera trasera y aprovecha y resuelve asi cuando salgas al ruedo andas bien es solo un comentario y si lo puedes hacer

puede ser que tengas que rectificar las orquillas ?? disculpa mi amigo

amigo aca hay un taller que de hecho el dueno es vecino , el pidio hoy q le lleve manana el volante que va en el motor el disco el plato y el disco mas collarin ellos tienen una maquina que prueban todo a ver el me dice que es muy lejos q sea la caja si cuando es la caja eso comienxza a botar las velocidades y a roncar ,, collarin dice el y bombin de abajo el es especialista cajas ,,, como te dije en las citas anteriores el bpmbin de abajo tenia en la punta 2 daditos pequenos como para darle mas recorrido al embrague ... tambien observamos que el plato de presion los abanicos estaban no parejos pero cuando aflojamos y sacamos las tuercas se emparejaron todos el especialista de cajas cuando se lo lleve me dice que lo montaron mal estaba mal apretado los 6 tornillos y para eliminar los dados se debe colocar arandelas a los 6 tornillos amigo como le dije al mecanico voy agotar hasta lo ultimo que no sea la caja la situacion no me dara para resolver lo de la caja si sera el caso debo agotar primero las opciones minimas ,, de hecho comprare el collarin si mamnana despues de la prueba si arroja eso

bueno amigo mente positiva

averigua precio del collarin y me avisas haber si te puedo vender uno que tengo por ahi y ojala no sea la caja ya que por el ultimo comentario me parece que es problema de bombin y tienes a la gente que sabe y te puede reparar el plato dale tranquilo mi pana que si dios quiere resuelve y ojala no te sea tan caro por lo que dices ya dieron con la falla cualquer cosa avisa mi pana espero resuelvas y salga al ruedo rapido

me estan pidiendo 50 mil por uno americano green bearing importado

el collarin yo tengo uno mi pana de esa misma marca

yo le vendi uno usado pero bueno a un pana de la zona pero tengo uno que esta nuevo lo preste a un pana para ver si esa era la falla que le sonaba algo monto vio que no era la falla y lo bajo y me lo entrego si esa era la falla el me lo hubiera comprado pero como no era la falla me lo entrego a los 2 dias enviame un correo para enviarte foto del collarin para que lo veas

amigo retoamndo lo de la camioneta ... el collarin me lo chequearon hoy y esta bien , hoy si note que el pote de liga de el bombin esta sin liga antes de bajar la caja tenia su liga amigo sin duda debe ser en bonbin de abajo de hecho en la punta tiene 2 dadosn como para darle recorrido

okey pana dios quiera sea solo eso asi te sale mas economico dios quiera resuelvas mi pana

mi pana es eso, el bombin esta dañado, o por algun lugar esta perdiendo liga y asi la presion del pedal sobre la activacion del clocth..

el bombin inferior ???

quisiera saber cuanto mide el lapiz de el bombin inferior este en la punta tiene un dado como para darle recorrido