falla en mi xj al poner 4H O 4L

BUENAS NOCHES AMIGOS DE ZONAXJ, ACABO DE COMPRAR UNA BURRA DEL 96 RENEGADE SINCRONICA, EN ESTOS DIAS ME FUI A GALIPAN CON ELLA Y AL PONER LA 4L Y CRUZAR LA DIRECCION MAS O MENOS EL VOLANTE BUSCA DE FORMA ABRUPTA DE REGRESAR A SU PUNTO MEDIO Y TAMBIEN NOTE QUE LAS RUEDAS DE ADELANTE SE MUEVEN DE ADENTRO HACIA AFUERA CUANDO UNO CRUZA PARECIERA QUE SE FUESE A PARTIR.... QUISIERA SABER QUE SE HACE EN ESE CASO QUE SE PUEDE CAMBIAR PARA CORREGIR ESA FALLA NO ESCUCHO RUIDA ALGUNO YA QUE EL TREN DELANTERO ESTA RECIENTE COMPLETO (DICHO POR EL MECANICO.... SALUDOS ESPERO Y ME PUEDAN AYUDAR...

El comportamiento de la dirección es normal que sea así cuando tienes 4h o 4lo, te recomiendo leas este hilo y donde explican mas detalladamente las técnicas para subir el a Galipan sin que sufran tanto las crucetas de las punta de eje.

https://zona-xj.activoforo.com/t2440-uso-de-4l-subiendo-a-galipan

Saludos Ingeniero Srlavoe, en su modelo de XJ es normal ese comportamiento y se debe a que al acoplar la tracción delantera, los dos cardanes giran a la misma velocidad. En curvas, mientras más cerradas, habrá una diferencia entre las revoluciones de los ejes traseros con respecto a los delanteros. En camino recto, arenas, terrenos mojados, etc. no tendrá problemas.
Existen otros modelos de XJ con posición 4x4 Full Time en el transfer, que si permiten girar en "U" sobre pavimento seco, esto se debe a que acopla un diferencial dentro del mismo transfer, el cual permite girar los dos cardanes a diferentes velocidades.
Como le indica el Colega Ibrine, todo es cuestion de saberlo usar.
QRV.

gracias mis panas muy interesante el link que me paso el pana ibrines.... yo me asuste un poco pensaba que algo estaba malo pero ya veo que es norma de hecho en algunas curvas retrocedia para no forzarla tanto... saludos

es lo mejor que puedes hacer mi pana sin pena es mejor retroceder un poco para no forzar las crucetas y esas cosas