MI JEEP TIENE ARRANQUE PERO NO ENCIENDE

Buenas Tarders, por favor alguien que me ayude, soy Alexander Ortiz Meneses, Ingeniero de Sistemas y aficionado a la mecanica automotriz, tengo un Jeep Wrangler Modelo 1986 "EL REY", este tiene un motor de jeep grand cherokee 4.0.de 6 cilindros en linea a inyección modelo 1994, por cosas de la vida se quemo la computadora, dicha computadora habia estado bastante toreada, arreglada, puentiada, etc, etc.

Un contacto en Venezuela me ayudo a conseguir la computadora, la cual es identica a la que se quemo, realice el cambio y el carro tiene arranque pero no enciende, no tiene corriente ni la bobina, ni los inyectores.

Alguien me puede colaborar con un paso a paso que me permita hacer que mi REY encienda.

Muchas Gracias

Hermano debes estar seguro que la computadora nueva o PCM sea de llave negra que no use el sistema de ignición. Bajo code ya que de ser así si tu vehí(recuerda que no puedes usar esta palabra) usa code debes mandarla a programar

Ingeniero buenas noches, gracias por su respuesta e interés, le comento que el motor es de Jeep grande cherokee modelo 1994, y está montado en un jeep wrangler modelo 86, la llave no tiene chip ni está codificada, seguí el diagnóstico que Ud describió en este foro y el carro cumple con todo, excepto con el problema que no tiene chispa, intente colocar corriente directa a la bobina a través de un rele y tampoco funcionó, y pruebo la bobina por fuera y está buena. Que puede estar pasando, ya cambie el sensor de posición del cigüeñal, ya tengo 5 voltios en el sensor MAP, 8 voltios en el CKP, señal de check engine, e incluso la computadora bota un código 12 con los parpadeos del check engine, que me aconseja hacer por favor deme una mano gracias

Chequea el relé de asd que esta en la fusibles serca de la batería a veces los pines se van asía abajo y no hace contacto a mi me esta pasando lo mismo en un xj pero debo mandar a revisar la PCM ya que hice todas estas pruebas y nada de nada al pasar el swich debe activar ese relé por 5 segundos y desactivar se y luego q el carro encienda permanece activado

Buenas noches, le comento que ya tengo chispa pero ahora no tengo pulso en los inyectores que reviso?

Si al pasar el swich ya le llega positivo y tiene chispa en las bujías debe chequear la señal negativa q sale de la computadora esa la fa mediante el avioncito

Si al pasar el swich ya le llega positivo y tiene chispa en las bujías debe chequear la señal negativa q sale de la computadora esa la fa mediante el avión cito cual era su falla

Buenas noches, esas tierras están en el pin 11 y 12, y están bien, el carro da el primer pulso únicamente, enciende y se apaga, no da los pulsos constantes para que el carro siga encendido. El avioncito es nuevo, tiene 8 voltios en el un cable, tierra de la computadora y la señal del sensor.

Ok debe corroborar si el volante del motor aplica para esa PCM eso si es un paradigma osea si están haciendo una adaptación y el volánte de motor no es el de la computadora el sensor lee mal los tiempos si es de el debe ma dar a evuar la pcm