QUE ACEITES DEBO UTILIZAR???

Buenas noches amigos del club los molesto ya que necesito un asesoramiento...

El sabado voy a chequearle todos los aceites a la burra pero necesito saber que viscosidad o aceite me recomiendan para lo siguiente

Aceite de transfer??? viscosidad y marca???
Aceite de la transmision >??? o de la caja..

Seria bueno que vaciara todos los aceites de la caja y transfer y le ponga unos nuevos?????

lo digo por si ya tienen desgaste o ha perdido propiedades con uno nuevo no presentara fallas????

a la espera de sus comentarios... graciassssssssssss

bienvenido men chequea este post

https://zona-xj.activoforo.com/especificaciones-tecnicas-f9/lubricantes-recomendados-para-la-xj-t26.htm

Gracias por el comentario F2 Saludos.

F2 escribió:bienvenido men chequea este post

https://zona-xj.activoforo.com/especificaciones-tecnicas-f9/lubricantes-recomendados-para-la-xj-t26.htm

Caja Ax15: 3 LTS de aceite 75w-90 o 85w-90. Te recomiendo PDV, Ultralub Shell, Venoco y si es sintetico mejor

Transfer NP231: 2 LTS de Dexrom III

Diferenciales: Cada diferencial lleva 2 LTS de SAE 140 o 85w-140

Si son recomendables cambiarlos y no tendras problemas al hacerlo de fallas que se generen

Si tienes el tapon trancado de la caja:

Expliquenle al pana como se le hecha el aceite a la caja sincronica, si por debajo, o por la palanca de cambios y como se debe desmontar la palanca para hechar el lubricante o aceite 75w/90.

CARLOS DIAZ escribió:Expliquenle al pana como se le hecha el aceite a la caja sincronica, si por debajo, o por la palanca de cambios y como se debe desmontar la palanca para hechar el lubricante o aceite 75w/90.

Carlos pana, revisando por alli los post, me encontré este y quiero saber como quito la palanca de cambio para revisar la lubricación? cuentame de esto.

Gracias.

buenas noches amigos foristas que beneficios o perjuicios puede traer que el aceite del trasfer sea 25w60 de motor. por ahi vi que debe ser dextro II o III. aclarenme la duda y acepto recomendaciones.

FranklinXJ escribió:buenas noches amigos foristas que beneficios o perjuicios puede traer que el aceite del trasfer sea 25w60 de motor. por ahi vi que debe ser dextro II o III. aclarenme la duda y acepto recomendaciones.

Estiramiento y desgaste prematuro de la cadena.

Saludos Amigos, podrian porfavor instruirme en algunos detalles, que tipo de aceite usa la direccion de una cherokee laredo del 98 sport wagon, de igual manera para la caja, la valvulina y el aceite de motor y su filtro, muchas gracias.

FranklinXJ escribió:buenas noches amigos foristas que beneficios o perjuicios puede traer que el aceite del trasfer sea 25w60 de motor. por ahi vi que debe ser dextro II o III. aclarenme la duda y acepto recomendaciones.

Debe ser transfluido rojo bajo especificacion Dexrom III

lapapita escribió:Saludos Amigos, podrian porfavor instruirme en algunos detalles, que tipo de aceite usa la direccion de una cherokee laredo del 98 sport wagon, de igual manera para la caja, la valvulina y el aceite de motor y su filtro, muchas gracias.

Direccion : Fluido Power Steerling (liquido transparente) y en su defecto, transfluido de direccion hidraulica DII o inferiores, no superiores.

Motor: 15w40 hasta 250000 kms, luego 20w-50.

Diferenciales: SAE 140 o 85w-140

Transfer: Dexrom III

Caja automatica: Fluido ATF MAS 4 MOPAR

Caja sincronica AX15: 75w-90 o 85w-90

Caja sincronica NV3550: Aceite Shyncromax MOPAR(esta caja es delicada y solo trabaja bien con shyncromax, otros fluidos la dañan)

A ver, Diferencial es donde lleva la valvulina que tiene una trasera y una delantera cierto? ahora si tengo la duda que es el transfer? estoy aprendiendo de mecanica. gracias

En tu xj si una trasera y una delantera, en tu dodge dart 74 solo un diferencial trasero y el dart no usa transfer.

El transfer es una caja reductora de potencia, ubicada detras de la caja de velocidades y transmite y reduce la potencia que genera el motor, a las transmisiones o diferenciales y a su vez a las ruedas