COMO CAMBIO LOS FILTROS DE LA BOMBA GASOLINA.

buen dia hermanos ,.. mi duda es como sacar la bomba ..

explico el dueño anterior le hizo un trabajo de poder sacar la bomba sin necesidad de bajar el tanque le abrio como una lamina que al sacarla veo la bomba desde la maleta pero no se como sacarla ya que para sacarla es como si fuera de rosca trate de darle con un destonillador y como que me vencio ...

No se si aflojarla es contra la aguja del reloj o al reves... necesito sus asesoramientos ya que quiero cambiarles los filtros internos pero ni idea de como sacar la bomba,...

A la espera de sus comentarios... gracias..

Pana... llama al dueño anterior y pidele q te explique como sacar esa lamina..!! Si no puedes te tocara hacerlo como tradicionalmente se hace.. Bajando el tanque..!!!
Saludos..!!!

Si te refieres a sacar la bomba como tal efectivamente ella tiene un aro roscado que debes desenroscar (contrario al sentido horario), al sacar ese aro ya sale completico todo el conjunto hacia arriba

Pana mi camioneta tambien tiene esa compuerta en la maleta es una xj 98

Tienes problemas para sacar la lamina o para sacar la bomba ? si es la lamina debes sacar todos los tornillos y seguramente debe tener algun pegamento (silicone, mastique, plastilina, ect) para que no le entre agua y te moje la alfombra. si es asi, debes despegarla bien sea con un destornillador o algo asi.

Si es la bomba, ella tiene una especie de tuerca grande de plastico que fija la bomba y gira al contrario de las agujas del reloj para abrir. Sin embargo el filtro regulador de gasolina esta sobre la bomba es plateado de forma cilindrica y no hace falta sacar la bomba. Solo sacas un gancho con un destornillador de pala y halas el filtro que sale a presion.

Dentro de la bomba existe otro filtro que es como una mini almohada esta justo al final de la bomba, tambien sale a presion.

Nota: si sacas la bomba de gasolina bien sea para cambiar el filtro interno o para curiosear debes tener cuidado al colocarla, ya que la misma tiene una goma que va en la parte superior de la bomba que hace la funcion de ajustarla para que no se derrame la gasolina por el tope del tanque, esta goma no debe quedar pisada ni mordida.

La bomba en la parte superior tiene una flecha que debe ir en direccion hacia el motor, si esta flecha no queda con direccion hacia el motor puedes tener problemas con el indicador de gasolina en tu tablero. (te lo digo por experiencia propia) te digo esto ya que cuando estas enroscando la "tuerca" para fijar la bomba, la misma gira con la tuerca y pierde el sentido la flecha que te estoy diciendo.


Saludos

gracias por sus comentarios ... el problema es para sacar la bomba no para sacar la tapa es como una rosca grande entonces si va del lado contrario trate de sacarla pero esta casi soldada que truco me recomiendan porq quiero cambiarle los filtros porq me corcovea un poco y la pila como tal si vi que tiene un gancho que cdo lo quito se puede sacar la pila pero no se ... si al sacarla a presion despego alguna otra cosa... ejemplo flotante o simplemente la halo y listo???? gracias..

hay unos sunchos para sacar el filtro de aceite que son de cadena (tienen una cadena como de bicicleta para adaptarse a varias medidas) con eso sale facilito pero tal vez no tengas espacio para maniobrar, eso con el tanque afuera es bien efectivo........ creo que no te queda otra que darle con un destornillador plano y un martillo por toda la circunferencia ahsta que afloje.

Lo que vez encima con una especie de gancho no es la pila, es el filtro regulador, sacas el gancho y sale a presion pero eso lo sacas mejor cuando tengas todo el conjunto desmontado porque seguramente tambien va estar duro y es recomendable que por dentro le pongas caramba o wd40 para que sea mas facil que salga.

El filtro es el cilindro chato que esta en la parte superior del tanque (sobre la bomba) a el se conecta la manguera que lleva la gasolina hacia el motor. una vez que le quites el gancho, despegale la manguera con cuidado porq debe tener presion y va a salpicar gasolina. luego hala el filtro que sale a presion ese filtro es tambien regulador de presion de gasolina. El original mopar esta al rededor del millon (1000 bsf) el generico sale como en 250 mas o menos (puedes comprar el generico) si lo vas a cambiar cambia tambien el filtro interno que te comente que es como una almohada. y si quieres hacer el mantenimiento completo desconecta la manguera adelante en la flauta y metele un compresor para que limpies la tuberia completa. luego limpias el cuerpo de aceleracion.

Por ahi hay un post que te indica claramente como limpiar el cuerpo de aceleracion.

Aunque la falla que comentas es muy probable que sea el filtro regulador pero siempre es recomendable que cuando cambies el filtro regulador hagas el mantenimiento completo.

lo de la tuerca que no afloja es posiblemente que se acumulo mucho polvo y barro y se tranco un poco. si quieres agarra un limpia carburador y le roceas bastante por los lados a ver si se limpia un poco y afloja la tuerca.

perfecto mas claro imposible .. en verdad gracias por el asesoramiento...y quiero hacer esto por un tema que abri anteriormente sobre un leve corcoveo aunque me dijero que a lo mejor es la gasolina... porque ella prende de a toque tanto en frio como en caliente lo que estoy esperando es que se consuma todo el tanque para irme por lo mas facil y llenarlo con nueva gasolina sino ni modo tendre que hacer ese trabajo....

si me puede asesorar en el otro tema para que entiendan mejor la falla que describi .. agradeceria su ayuda...

haber si me animo en ese viaje al parque la culebra... una vez mas gracias .. y cordiales saludos....

Pana.. deverias de aprovechar y bajar ese tanque para limpiarlo ya que le vas a hacer mantenimiento al sistema de gasolina.. asi te queda todo bello de una y te quitas dolores de cabeza..!!!
Saludos..!!!

Mauricioxj escribió:Pana.. deverias de aprovechar y bajar ese tanque para limpiarlo ya que le vas a hacer mantenimiento al sistema de gasolina.. asi te queda todo bello de una y te quitas dolores de cabeza..!!!
Saludos..!!!

Es asi Mauricio primero como dices me ire por lo mas sencillo pero al destapar la bomba veo como esta el tanque haber q tal ... gracias por los comentarios... saludos.

epale mi pana lograstes hacer todo esto que te indicaron los panas??? es que quiero saber mas o menos todo para hacerlo a la mia.. si tienes fotos mucho mejor. pero sino solo dime como te fue ?? cambiastes la pila filtros y todo???