Como saber si el escape esta tapado?

Yo se que suena un poco estupida la pregunta, pero como saber si esta tapado el silenciador, flow master, salchicha (ojo sero chaleco)? yo acelero la burra y se ve que solpla pero siento el sonido como encerrado y la kmio como ahogada...

me imagino que probando si sale los gases del escape, osea donde termina la tuberia en la maleta,
la otra que queda seria sacar el silenciador a ver y revisarlo!

sino dale un cholazo en neutro a ver si sale basura o x!

nlvillarroel escribió:Yo se que suena un poco estupida la pregunta, pero como saber si esta tapado el silenciador, flow master, salchicha (ojo sero chaleco)? yo acelero la burra y se ve que solpla pero siento el sonido como encerrado y la kmio como ahogada...

el carro te falla y te recalienta mucho mas de lo normal

Pana quitale el catalizador eliminaselo y ve a ver si en el bajante la tuberia de escape esta doblada o golpeada por un mal dobles hecho cuando te metieron el tubo de escape la ultima vez!!!!!!!. Tambien puedes poner el silenciador nuevo.

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJA

No vale.... vamos a tratar de darle respuestas concretas a los panas.... imaginate carlito.... para eso es mejor que el chamo compre todo el sistema de escape nuevo y listo incluyendo Header por si acaso jajajaja.

Pana nlvillarroel, Chamo... es verdad que pueden ser El catalizador... o el Silenciador.... Aunque podria ser que tiene un pequeño escape por alguna parte del tubo y se produce esa falla.

PERO........ En estos casos lo mejor es llevar la burra a un taller de silenciadores por que a la final ellos son los expertos y son los unicos que te pueden determinar y solucionar en caso de reemplazar y/o soldar algo.

Saludos,

Mr. Raga escribió: JAJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJA

No vale.... vamos a tratar de darle respuestas concretas a los panas.... imaginate carlito.... para eso es mejor que el chamo compre todo el sistema de escape nuevo y listo incluyendo Header por si acaso jajajaja.

Pana nlvillarroel, Chamo... es verdad que pueden ser El catalizador... o el Silenciador.... Aunque podria ser que tiene un pequeño escape por alguna parte del tubo y se produce esa falla.

PERO........ En estos casos lo mejor es llevar la burra a un taller de silenciadores por que a la final ellos son los expertos y son los unicos que te pueden determinar y solucionar en caso de reemplazar y/o soldar algo.

Saludos,

Totalmente de acuerdo contigo, llevala a un taller de escapes y silenciadores

xjrenegade2000 escribió:

nlvillarroel escribió:Yo se que suena un poco estupida la pregunta, pero como saber si esta tapado el silenciador, flow master, salchicha (ojo sero chaleco)? yo acelero la burra y se ve que solpla pero siento el sonido como encerrado y la kmio como ahogada...

el carro te falla y te recalienta mucho mas de lo normal

eso es exactamente lo que me esta pasando, eso me pasa por comprar el bendito flowmaster maracucho....

mejor le quito esa vaina y pongo el silenciador normal mientras reuno para comprarme uno original...

brother seguro lo que te paso es que lo montaron al reves....

revisa eso,,, yo monte ese bicho y esta bello,,, un pana lo monto y empezo con peos y fallas y era q estaba al reves

Y como se sabe cuando el flow maracucho està al reves y cuando no? yo estoy por montar uno.

nvillaroel...... Pana pudistes empezar por decir que habias montado un FlowMaster Moyejuo.... asi se hubiese echo mas facil la ayuda de los panas. Tranquilo men... igual llevala y si te empezó a fallar despues que lo montastes, has que te lo revisen y tambien que chequeen como dice el pana (esta al reves).

Pero te dije antes... llevala a taller de silenciadores.

Saludos,

bueno, acabo de cambiar el flowmaster moyejuo y le puse el sileciador normal.

quedo igualito, tirandose pedos pero menos escandalosos....

quedo en las mismas pero con 320 menos (del silenciador)...

Pana.... no estas formulando la consulta completamente con la falla en si.... al principio del post lo que preguntas es como saber si el tubo de escape esta tapado..... Y a medida que vas escribiendo vas diciendo fallas que presentaba.... por eso estas gastando!!! por que no dices las fallas completas.

Para empezar... i elescape esta tapado no echa pedosss... Lo ultimo que te puedo decir es que revises el cable de tierra que va del motor a la carroceria... especificamente el que va conectado a uno de los tornillos del tapa valvula... casi pegado de la pared de fuego.

ahora... si vuelves con otra falla que hayas dicho.... ES POR QUE QUIERES QUE TE COMA EL TIGRE jajaja

Saludos,

nlvillarroel escribió:

xjrenegade2000 escribió:

nlvillarroel escribió:Yo se que suena un poco estupida la pregunta, pero como saber si esta tapado el silenciador, flow master, salchicha (ojo sero chaleco)? yo acelero la burra y se ve que solpla pero siento el sonido como encerrado y la kmio como ahogada...

el carro te falla y te recalienta mucho mas de lo normal

eso es exactamente lo que me esta pasando, eso me pasa por comprar el bendito flowmaster maracucho....

mejor le quito esa vaina y pongo el silenciador normal mientras reuno para comprarme uno original...

Yo tengo un flowmaster maracucho y me parece q la camioneta anda al pelo, de todas maneras esos flow tienen un flecha de entrada y otra de salida, metete debajo del carro y revisalo, de repente no es el mismo que el mio pero el mio lo trajo, ahora una pregunta y yo se q no viene al caso, ese flow no suena mucho por lo menos en camioneta no, como suenan en las suyas? sera q tengo q quitarle el dichoso catalizador?

Yo tengo un flow d esos mallejuos y hasta los momentos 0 peos..!! El trae una H donde es la entrada..!! Lo unico que no me gusta mucho es que entre 1600 y 2300 vueltas como que se medio duerme pero antes o despues de eso si suena muy sabroso..!!!
Saludos..!!!

aprobechando lo del flow maracucho si quieren que suene como debe ser y haga bien su funcion tienen que eliminar el catalizador y justo depues del flow ponerlo rompe piso con 3" osea que la salida del escape te va a quedar debajo de la camineta por donde esta la transmicion trasera biendo hacia el piso haganlo y se van a dar cuenta la diferencia yo tengo un flow master super serie 40 y al priecipio sonaba bien pero x so habia diferencia ahora suena super mejor y si se siente la diferencia yo lo hice asi por que vi la informacion en un for gringo de jeep

xjrenegade2000 escribió:aprobechando lo del flow maracucho si quieren que suene como debe ser y haga bien su funcion tienen que eliminar el catalizador y justo depues del flow ponerlo rompe piso con 3" osea que la salida del escape te va a quedar debajo de la camineta por donde esta la transmicion trasera biendo hacia el piso haganlo y se van a dar cuenta la diferencia yo tengo un flow master super serie 40 y al priecipio sonaba bien pero x so habia diferencia ahora suena super mejor y si se siente la diferencia yo lo hice asi por que vi la informacion en un for gringo de jeep

Y el sonido no entra mucho al interior de la camioneta??? Yo tenia ganas de hacerlo asi pero me dio paja que se escuchara mucho dntro del carro..!!!!
Saludos..!!!