cherokee sport 2008 y el 4x4

Estimados, como estan, soy nuevo en el foro y en el mundo del 4x4, tengo una cherokee sport (sincronica 6 palante) 2008 (command trac II) y leyendo mil vainas por alli me surguieron las siguientes preguntas:

mi burra tiene una selector del 4x4 (2wd, 4wd lock y 4wd low), a que velocidad maxima se puede andar con la 4wd lock?

pensando en subir a galipan uds hablan de subir y bajar en 4L, 4L es equivalente a 4wd low?, en el mismo tema lei que la velocidad maxima de 4wd low es 2 o 3 mph (5 km/h) joder, si subo a galipan a esa velocidad creo que me van a putear todo el camino los que vienen detras

otra, lei que para manejar en arena es recomendable ir (como dirian los llaneros) ajilaitos, eso lo puedo hacer en 4wd lock, pero, creo q no en 4wd low, en caso de requerirla?

otra mas el paseo que estan cuadrando a abu hanna se requiere modificacion? o con mi burra standard llego?

viejos gracias por sus respuestas, y verga perdonen si alguna pregunta es muy basica, pero como dice mi usuario se de computadoras, jejejeje

Gracias a todos por las respuestas

Debiste de leer mal, esos 5 km/h corresponden la velocidad de activacion o desactivacion del 4wd Low (y si, si es lo mismo que 4L), OJO!!!!! siempre que lo hagas en neutro...... esto es asi ya que con un pequeño impulso siempre es mas facil la activacion o desactivacion de esta marcha, pero para que no te enredes frenas, pones neutro y aplicas la 4wd low......... luego que esa marcha este engranada puedes andar sino me falla la memoria hasta unos 40Km/h. La otra marcha 4wd Lock si la puedes engranar en cualquier velocidad siempre que sea por debajo de 80Km/h luego de engranada le puedes dar hasta que salgan los pistones por el capó. 4wd Lown es para subidas y obstaculos grandes o bien para ir frenado en bajadas inclinadas, en arena por lo general con el 4wd lock vas bien pero hay casos en que la arena es sumamente fina y suelta lo que frena enormemente al vehiculo y si es aconsejable usar el 4wd Low.

Puedes ir tranquilamente al paseo de abu hanna, solo se necesita ser muy muy precavido en el manejo.

Te recomiendo leer el "manual de conduccion Jeep", creo que por ahi en el foro hay un link, sino buscalo por google que es facil de encontrar, ahi te explican lo basico de como manejar tu camioneta.

Gracias Titox, tienes razon es la velocidad de activacion, solo que me genero confusion el cuento que el motor trabaja 2,7:1 pense que solo podia ir a esa velocidad.

Lo baje y lo lei, solo que alli no hablan de command trac II, hablan del la primera version, jejejeje y como vengo del mundo del pc, me da miedo un cambio de version . he estado buscando las velocidad maximas para 4wd lock y 4wd low y nada. manana busco en el manual que me trajo la burra

MI ESTIMADO AMIGO:
USTED LO QUE NECESITA ES METELE LA PATA A SU JEEP Y LLAMAR A LOS PANAS PARA PROBAR LO NUEVO QUE TIENEN LAS CHEROKEES 2009.
ATT:
ALEJANDRO

Alguien aqui a puesto la 4H en nuestras Xj andando? se que se puede poner pero em da miedo que explote la camioneta si lo hago jeje

Fox_Ccs escribió:Alguien aqui a puesto la 4H en nuestras Xj andando? se que se puede poner pero em da miedo que explote la camioneta si lo hago jeje

si en la playita y a una velocidad moderadisima

Fox_Ccs escribió:Alguien aqui a puesto la 4H en nuestras Xj andando? se que se puede poner pero em da miedo que explote la camioneta si lo hago jeje

pana lo puedes hacer siempre y cuando sea por debajo de 88 km/h y hasta un maximo tengo entendido de 130 km/h solo en piso humedo o mojado en piso seco no es muy recomendable te digo la mia es sincronica y cuando me tocaba acoplar solo pisaba el pedal del clucht esperaba que bajase las revolvuciones al minimo y luego ponia la palanca en 4h y tanquilo que eso no explota al menos que la pases de largo al 4l

a que velocidad llamas moderadisima?

Ok, lo tendre presente la próxima vez que me enfrente a ese fantasma. la mía también es sincrónica

a bueno entonces no tienes de que preocuparte solo de darle pata con conciencia

eso q te dijo eduerdo es cierto eso lo dice el manual claro no es q a 80 le vas a meter la 4h recuerda q ya son vehiculos con añitos encima

F2 escribió:eso q te dijo eduerdo es cierto eso lo dice el manual claro no es q a 80 le vas a meter la 4h recuerda q ya son vehiculos con añitos encima

bueno yo solo dije lo que medio recordaba pero si es a menos km me imagino que no hay problemas digo yo

La proxima vez que vea el tacometro como el de tu imagen la podnre entonces

men esa la pones asi y le puedes dar mas por tener mejor traccion pero la mia llega a esa velocidad sin tener la 4x4

Era joda, si la pongo asi lo que mas probablemente me pase es que articule mal la velocidad, ponga la 4L y termine dando vueltas en el aire jajaja

Cada vez que bajo y/o subo la Panamericana que esta lloviendo le he metido la 4H rodando normalmente, no hace falta ponerla en neutro

ojala nunca le suceda a ninguno de nosotros y en realidad yo nunca la pongo en neutro del total solo piso el clucht para evitar

para 4h no hace falta ponerla en neutro.. la ponen de una siempre que vayan a menos de 80

yo la e puesto a 120 con la xj y sin problema hago lo mismo que el pana eduardo piso cluch y aplico con el jeep tambien pero tengo tranfer kanda y algunas veces me cuaesta para entrar

Chamo ese carro lo que quiere es pata y nada mas con carro nuevo lo que tu le hagas no le va ser nada con la 4L o sin ella dale pata y mas na jejejeje no pana esta bien que preguntes si no la conoces bien todavía pero eso son los primeros dias después te haces un experto y vas a tener que decirnos a nosotros cuando compremos la nueva asi como la tuya

Yo en mi xj he puesto la 4h en muchas oportunidades rodando.. y la he aplicado a 40, 60 hasta 70 una vez.. XD.. y todo fino, y mi burra ya tiene años encima... ahh, mi camioneta es automatica, y la aplico en D no se necesita poner en neutro... en las sincronicas no se como es el son...

Yo para aplicar la 4 HI tengo que parar por completo el carro...

jejeje... para bajarme y acoplarlo... jjajajaaa...

Fox_Ccs escribió:Alguien aqui a puesto la 4H en nuestras Xj andando? se que se puede poner pero em da miedo que explote la camioneta si lo hago jeje

Amigo yo lo he usado en llluvia mayormente ya que tengo cuachos de tacos y jamas he pasado de 60km por precaucion, recomiendan no pasar los 80km por que la camioneta comienza a zapatear y puedes colearte... Al utilizarlo ha tenido una buena aderencia y traccion mi Camioneta Xj.