AJUSTE DE FRENOS!

Alguien aqui sabrá de que forma o que hay que hacer para ajustar los frenos de las cherokees?

los mios estan algo largos (cero chinazo!) al frenar, y el freno de mano muy arriba y me da mucha rabia tener que bajarme cada 2 o 3 meses con 50 mil con el autofrenos de turno para que en 5 minutos y con solo 2 llaves ajusten eso y quede como de agencia, por lo tanto dificil no debe ser! Yo revise las pastillas y bandas traseras y tienen bastante vida util, y no presenta fugas de ningun tipo, por lo que pienso que ajustando esas guayas debe quedar es bello pero.... como??

mi pana nos comemeos esas bandas rapido por que poseemos camionetas automaticas y las bandas de hoy en dia son malas lo del freno de mano es graduando los tambores se que por el lado de tras del tambor hay como una ranurita por hay es que se apretan ahora yo veo al mecanico que usa como una especie de herramienta rara para apretar no se si con destornillador plano se hara pero de que cada 3 meses hay que ajustarlos hay q ajustarlo esa es la lay de las automaticas y mas si la ruedas a diario

nuestras cherokee traen un pequeño mecanismo de auto ajustes de los tambores que funciona cada vez que se usa el freno de mano posiblemente tengas problemas con eso que te lo chequee un mecanico porque por lo menos en la mia estando ese mecanismo bueno y bien ajustado cero problemas

Ese sistema de autoajuste es mas chimbo que una escalera de anime, yo tambien tengo que estar muy pendiente de graduar las bandas, efectivamente es mediante unas ranuras que tienen las ruedas traseras por dentro hacia la parte baja del tambor, tal vez tenga una gomita que hay que remover y con un destornillador plano o mas comodo con un graduador que no vale mucho lo meten y se encuentran con una ruedita ranurada y la van rodar hacia arriba, deben tener ese caucho levantado y la camioneta en neutro, le van dando vueltas al caucho y paran de graduar cuando empiecen a sentir el roce de las bandas en el tambor, pilas con dejar el caucho muy duro porque se puede trancar en una frenada.

El secreto esta en copmprar nuevas el kit de guayitas que van en las bandas traseras y la chapita que tranca en el tornillo regulador (que debe estar perfectamente engrasadito y aceitado para que no se tranque y autoregule) debe estar con la pestañita bien pegadita a ese tornillo y se debe comprar un kit de buena calidad(( En frenos Sun Catia la Mar en Week End frente al aeropuerto venden unos Brembo exelentes)).

tengo que hacerle los frenos a mi xj.. y rectificar discos y tambores.. cuanto me ira a salir ese golpecito?¿¿¿??

JONKA2009 escribió:tengo que hacerle los frenos a mi xj.. y rectificar discos y tambores.. cuanto me ira a salir ese golpecito?¿¿¿??

pana te recomiendo que los hagas en la cauchera indianapolis en la plaza los ilustres el señor trabaja muy bien y no es carero te digo que el año pasado me toco comprar los 2 disco nuevos con sus pastillas y rectificacion de tambor con bandas nueva y mano de obra y me salio en 800 ponte que ahorita te salga en 1000 de los papiados

Eduardoo88 escribió:

JONKA2009 escribió:tengo que hacerle los frenos a mi xj.. y rectificar discos y tambores.. cuanto me ira a salir ese golpecito?¿¿¿??

pana te recomiendo que los hagas en la cauchera indianapolis en la plaza los ilustres el señor trabaja muy bien y no es carero te digo que el año pasado me toco comprar los 2 disco nuevos con sus pastillas y rectificacion de tambor con bandas nueva y mano de obra y me salio en 800 ponte que ahorita te salga en 1000 de los papiados

voy a ir el jueves a ver.. pero no creo que tenga que comprar discos de freno.. solo rectificarlos.. gracias mi pana