Problemas con Caja Aut. Cherokee 00 Aut. 4x4

Buenos dias amigos quisiera su opinion y ayuda si es posible sobre el problema que esta presentando mi camioneta, Cherokee 00 Aut 4x4, desde el domingo me di cuenta que al arrancarla en D no cae la primera a menos que la arranque fuerte de lo contraria sale en 2 y luedo de ir en velocidad que puede ser 80, 100 o 120 y quito el pie del acelerador como a los 5 seg cae sola a 3, que puede estar ocacionando este problema

Manda a chequear tps y a ajustar la guaya de la sobremarcha.

Gracias viejo, hoy voy a probar un TPS que tengo guardado e repuesto, de casualidad sabes donde se gradua la guaya para ver s lo hago.

Problema Resuleto.

Buenos dias Amigos bueno les comento lo siguiente ayer me dispuse a realizar lo ultimo que podria hacer yo mismo para descartar que el problema era los benditos selenoides o el cuerpo de valvulas de la caja, ok me levante temprano puesto que debo recorrer mas de 30 min. para llegar a la finca que tenemos, una vez que llegue deje que enfriara un poco la camioneta luego me dispuse a sacar la parrilla y todos los 2 tornillos que sujetan el radiador de la caja, con el fin que pudiera levantarlo, luego encendi el compresor, luego busque el embase de acido que se usa para lavar los aires acondicionados y comence a rociarlo por todas las colmenas de los radiadores, pasados unos 6 a 7 minutos señores lo que comenzo a salir fue puro sucio, lave con agua y repeti unas 3 veces hasta quedar limpio, luego me dispuse a lavar el serpentin del radiador, ojo esto ya lo habia preguntado a un especialista en radiadores y me dijo que podria hacerlo sin problemas, retire la tuberia de entrada y salida de aceite al serpentin y me dispuse a llenarlo de acido luego de unos 10 min le coloque a presion agua y salio un poco de fragmentos y despojos realice 3 veces y luego lave por ultimo con gasolina.... Arme nuevamente y señores les digo que todo se acomodo( sin chinazos) perfectamente hace los cambios suaves, arranca de D = normalmente en primera y restos de cambios.
espero q este comentario les sirva de ayuda.
Probare hasta mediados de esta semana para ver como trabaja sino pido presupuesto para una radiador externo mas grande para la caja de cambios el cual no me obstruya los demas.

epale mi pana!, que tal... oye, akbo de leer que limpiastes el serpentin? el del aceite de la caja?.. lo bajastess y le colocastes el acido x dentro, o solo fue la colmena??... es que mi camioneta tiene unos rollos, cuando voy muy rapido x la autopista me bota el aceite de la caja dejando una estela de humo blanco atras (sin chinazos) y me dijeron que era ese serpentin, entonces a ver si me explicas bien y le hago el mantenimiento...

Te agradezco mi pana, xq esa falla me tiene loco... y bueno, si entendi mal, y no es lo que yo pence, sorry..!

Ok viejo lo primero es desconctar del lado del chofer la conexion de entrada y salida de del aceite al serpentin esto lo haces estando fria la camioneta, luego con algo tapas la entrada de abajo o salida del serpentin y procedes a llenar con acido del que limpian los aires acondicionados, llenas el serpentin dejas por unos 7 u 8 min y luego sacas el tapon luego lavas con agua, es decir buscas una manguera y colocas la punta en la entrada de arriba y dejas que salga veras en la parte de abajo en la salida del serpentin salir el agua con fluides repites 3 veces todo el procedimiento por ultimo rocias con acido el radiador externo de enfriamiento de la caja dejas por unos 7 u 8 min y lavas con agua, repites unas 3 veces y listo prueba si te sirve, a mi en lo particular me funciono el acido solo cuesta el litro 5.5Bsf

Por ultimo llena nuevamente el serpentin con gasolina dejas por unos 10 min y luego lo soplas con un compresor con muy poca presion esto para secar y sacar cualquier residuo de agua y acido que puede quedar espero te sirva.

ok! gracias mi pana, no se ve complicado hacerlo.. lo intentare a ver como me queda... y si ps, el acido es economico hasta me quedo ak en la casa cuando limpie el aire...

Y donde se compra ese acido como se llama??
Saludos..!!!

mis pana ese serpentin ya con los años se va dañando y obstruyendo de paso es de 2 tubos de ahi el lio q tiene el pana de que cuando va en la autopista la kmio bota el aceite eso quiere decir que se esta recalentando la caja y se puede dañar mi consejo y aunque tito difiera de esto es comprar un radiadorcito de 6 o 8 tubos de esos que venden en mercadolibre y colocarselo en ves del original y veran la diferencia la caja trabaja mejor ya que tiene mayor circulacion y enfriamiento el aceite yo no lo he puesto pero proximamente lo hare.

p.d: mi pana si tu camioneta a botado el aciete quiere decir q esta quemado y por ende degradado asi que cambieselo completamente

X2

Estoy totalmente de acuerdo en cambiar el serpentin siempre y cuando este dañado, difiero un poco con respecto al radiador, se puede dejar y colocar otro exactamente entra uno de 4 tubos en la lamina de abajo del compacto bajo la parrilla, no circula tanto aire como arriba pero si lo enfria, y de este modo no obstruimos el principal.

Mauricioxj escribió:Y donde se compra ese acido como se llama??
Saludos..!!!

En cualquier parte donde vendan piezas y repuestos para aires acondicionados de casa u oficina. Pides un litro de acido para lavar el panal de aire y listo (5.5 Bsf)