SENSOR IAC O TPS

buenas amigos como estan tiempo sin conectarme ya que aqui en pto cabello estamos sin internet hace 20 dias. les habia comentado que la camioneta no me pasaba de 120km el 24 del mes pasado fui a hacerle la revision a hermanos celaya en valencia ya que tiene tres meses de garantia y les comente a el que hace la revison a ver si era la guaya o algo en la caja y le dimos una vuelta a la camioneta y me dijo.cambiale el tps y me enseño cual era. me dijo que ese tps era el que controlaba los cambios de la caja claro yo no sabia si era verdad o no y me fui a una chivera de un amigo y sacamos un tps de un motor me lo traje a casa y cuando lo fui a cambiar los pines son diferentes los mios son redondos y ese tps los tiene planos claro no me sirvio bueno esta mañana subi a valencia a firmar unos papeles y entre en la agencia jeep a preguntar bueno el muchacho medijo que si lo tiene por que el que tenia en la mano era de
modelo mas nueva y que vale 921 bolivares fuertes yo quede sorprendido y le esplique que me pasaba y me dijo ese sensor es pra controlar el minimo de el carro que eso no tiene nada que ver con el cambio de las velocidades, bueno creo que ya descubri por que no pasaba de120 era la guaya desgraduada lo que no entiendo es como una gente tan seria y que sabe de cajas me digan que el tps controla los cambios de la caja. gracias a dios ya solucione bueno saludos

Es triste pero es la verdad, la gente cuando no sabe trata de llevarse por la intuición y lo que hace es embarrarla, claro ellos te dicen cualquier cosa porque el bolsillo de donde saldrán los centavos no es el de ellos, sencillamente te agarran como conejillo de indias y listo. Por eso es mejor preguntar a los panas de la zona y de paso si te van a hacer jorungar lo hacen desde los mas económico como para que descartes y así sucesivamente hasta lo mas vergatario para que el bolsillo no sufra.

por eso me fui ala chivera para probar con uno usado pero esta mañana cuando me han dicho 921 bolivares y despues el señorme esplica que eso no tiene nada que ver con la caja bueno gracias adios no me puse a comprarlo pero estoy esperando a la proxima revision para decircelo pobres locosno tienen ni idea de que es ese sensor

salva361 escribió:por eso me fui ala chivera para probar con uno usado pero esta mañana cuando me han dicho 921 bolivares y despues el señorme esplica que eso no tiene nada que ver con la caja bueno gracias adios no me puse a comprarlo pero estoy esperando a la proxima revision para decircelo pobres locosno tienen ni idea de que es ese sensor

Yo no soy experto pero yo tengo entendido que ese sensor también acelera la burrita cuando se prende el aire acondicionado.

imaginate y aquellos y que profecionales diciendome que hace los cambios de la caja

Bien dice el dicho.. el que sabe sabe.. y el que no es gerente...

EL IAC es un sensor que solamente se encarga de mantener el minimo, el TPS, entre otras cosas, efectivamente controla los cambios en una transmision automatica, pero tambien interviene en el minimo del motor, por eso cuando las burras no mantienen el minimo son estos dos sensores a los que hay que meterles el ojo de primerito empezando por el IAC.

Decir que un TPS esta malo asi por asi es una locura mas aun considerando lo que cuesta, hay un procedimiento sencillo para medir su voltaje minimo (0 volt) y su voltaje maximo asi como el comportamiento en la subida de voltaje entre el minimo y maximo ( no debe presentar picos altos o bajos ) para facilmente descartar si esta bueno o malo.

mi camioneta esta bien de minimo no se me acelera ni nada de eso lo unico es que dura mucho en los cambios por ejemplo de segunda a tercera tengo que pasarla de 80 para que haga el cambio y de tercera a cuarta lo mismo a veces suelto el acelerador un poco y cambia y ellosme dicen que es el tps pero en la agencia jeep en valencia me han dicho que el tpsno tiene nada que ver con los cambios

a ver tito cual de los dos sensores son los que tengo que revisar iac o tps y cuales son si me puedes enseñar una foto te lo agradesco son segun celaya el que se encarga de los cambios gracias

ella cambiapero tengo que acelerar bastante o es que esnormal que cambie a los 85km a tercera lo que pasa es que como tengo headers y flowmaster y hace mas ruido a lo mejor pienso que va forzada no se que me dicen pero de que cambia cambiay anda bien

panita lo que descrives puede ser ajuste de guaya el tps tambien tiene que ver con los cambios pero lo puedes descarcar probandolo con un multimetro pasas el suiche con el carro apagado tomas el cable del medio del tps ese es el de señal o salida y lo pinchas con una aguja y entre la aguja y tierra colocas el multimetro en escala de voltage si es analogico el multimetro mejor luego mueves la entrada de aire del cuerpo de aceleracion y el voltage deve suvir y bajar de manera uniforme y sin grandes saltos entre o.5v y 4.5 a medida que mueves la entrada de aire

gracias hare la prueba saludos

mi pregunta es cual es el iac y el tpc tienen alguna foto

salva361 escribió:mi pregunta es cual es el iac y el tpc tienen alguna foto

pana revisa esto:

https://zona-xj.activoforo.com/hagalo-ud-mismo-f22/como-limpiar-el-cuerpo-de-aceleracion-e-identificacion-del-mismo-t779.htm?highlight=cuerpo+de+aceleracion

Revisa esto para que ves la relación entre la caja y el TPS

http://autorepair.about.com/library/faqs/bl070g.htm

y revisa este para que veas e identifiques los sensores y valvulas

https://zona-xj.activoforo.com/especificaciones-tecnicas-f9/como-limpiar-el-cuerpo-de-aceleracion-e-identificacion-del-mismo-t779.htm

https://zona-xj.activoforo.com/ayuda-mecanica-f10/sensor-iac-y-tps-precios-que-me-dieron-y-como-identificar-la-falla-t3489.htm

y sobre todo este

https://zona-xj.activoforo.com/ayuda-mecanica-f10/problema-con-caja-automatica-t290.htm





PD: utilicen la opción de búsqueda...

leoxj01 escribió:

salva361 escribió:mi pregunta es cual es el iac y el tpc tienen alguna foto

pana revisa esto:

https://zona-xj.activoforo.com/hagalo-ud-mismo-f22/como-limpiar-el-cuerpo-de-aceleracion-e-identificacion-del-mismo-t779.htm?highlight=cuerpo+de+aceleracion

Ajá, pero en esa foto el que aparece como TPS no es el TPS (foto 3), mas bien es el que no esta identificado

ahora pregunto yo hay tres sensores pegados al cuerpo de aceleracion segun en valencia en celaya el tps es esl del medio el que enchufa en la paleta del acelerador entonces si uo es el iac el otro como se llama el cuadrado

sensor MAP

sensor M.A.P. (MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE) cambia el voltaje según cambie (aumente o disminuya) la presión o el flujo de aire en el manifold.

ok gracias por la informacion

bueno el tps que me dio el señor de la chivera la verdadno me sirve ya que mi camioneta los pines son redondos y este los trae planos segun en la jeep es de un modelo mas nuevo si alguien esta interesado me avisan para venderselo saludos

Panas donde esta ubicado el sensor TPS?

mi pana el sensor tps esta ubicado en el cuerpo de aceleracion

FULL JEEP escribió:panita lo que descrives puede ser ajuste de guaya el tps tambien tiene que ver con los cambios pero lo puedes descarcar probandolo con un multimetro pasas el suiche con el carro apagado tomas el cable del medio del tps ese es el de señal o salida y lo pinchas con una aguja y entre la aguja y tierra colocas el multimetro en escala de voltage si es analogico el multimetro mejor luego mueves la entrada de aire del cuerpo de aceleracion y el voltage deve suvir y bajar de manera uniforme y sin grandes saltos entre o.5v y 4.5 a medida que mueves la entrada de aire

Saludos, amigo estoy haciendo esta prueba con un probador de corriente y no prende la luz, y al parecer no tiene señal, que haria en este caso?? pro favor amigo agradezco tu colaboracion

panita si lo que quieres es probar el tps es simple lo sacas el lleva tres terminales y con un teste lo pruebas las dos terminales de los extremos es una resistencia fija y los extremos con referencias al ternimal del centro te van a dar dos valores uno de mayor a menor y otro de menor a mayor a medida que muevas el mando del tps con un probador de luz no puedes hacer la pruba si te quedan dudas entra yotube y busca prueba de tps saludos