Ahora mi Burra es una Mostrica !!!!

Chamo quedo brutal, cuentanos......... algun cangrejo instalando ese kit?? que tal el andar? vibraciones??

Pareciera que ahora esta pidiendo unos 33 pero fijate que en los quiebres atras el cacho queda cerca del buche........ creo que unos 32 estaria mejor aunque tambien pudieras pensar en unos 33x10,5 pero a parte de ser dificil de conseguir esa medida tambien se ven algo extraños esos cauchos por lo grandes y delgados, yop definiotivamente le pondria unos 32x11,5 y me olvido de roces o cosas raras, ese kit quiebra bastante y es algo a tomar en cuenta, ademas que seguramente va a bajar un poquito en las proximas semanas mientras se va asentando.

Te acuerdas el que decia que solo queria 2 o 3 pulgaditas mas para que se viera un poquito mas alta.. jejejej..........

Epale tito si asi es como tu dices, uno dice vamos a levantarla un poco nadamas pero a la final terminas mas alto, en cuanto cangrejos si hubieron unos cuantos como por ejemplo eliminar la base de los brazos inferiores, esa base es duricimaaaa!!! y esta reforzada la vaina y tambien colocar el puente no fue tan facil mas que todo por la perforacion del compacto de alli para alante todo fue una mantequilla, de vibraciones absolutamente nada tambien el puente que trae ayuda mucho por que baja la caja un pelo mas de 1" y en cuanto a los cauchos bueno si pero (recuerda que no puedes usar esta palabra) me gusta como c ve y bueno nada, mas adelante sera que me traiga unos 32 como diices vamos a ver como va la cuestion el año que entra

bella , eso fue lo que quedo!.... yo estoy pendiente del up grade por que ya tengo los 4.5 de roughcountry, un pana hizo las averiguaciones y dicho upgrade cuesta 500 lechuguitas.

Enhorabuena... tremendo niño Jesus...!!!

Disfrutala Yanko.

Ah, concuerdo con Tito, 32x11,5 con esa bicha...!!!

Gracias Fede y bueno Kleiver gracias voy por eso vamos a ver......

Mierrrrrrrrrr que arrec.h.a. se ve la burra hermano, felicidades!!! Tu eres el dueño de la azul?? De ser asi nojo!!! regalame una jajaja.

En cuanto sale un kit de esos?? El kit se ve 100% completo por favor avisame si quieres por privado.

Felicidades

Epale Lusifer gracias hermano, la xj azul es la de Pablo y bueno este kit lo trae Mario Torres el me lo vendio a un precio introductor por ser el primero en comprarlo, me costo 8.180 Bs, llamalo o escribele y que te lo presupueste a ver....

Saludos!!!!!!!

Yanko Parra escribió:Epale Lusifer gracias hermano, la xj azul es la de Pablo y bueno este kit lo trae Mario Torres el me lo vendio a un precio introductor por ser el primero en comprarlo, me costo 8.180 Bs, llamalo o escribele y que te lo presupueste a ver....

Saludos!!!!!!!

Ah ok, Excelente burra hermano, esas dos se ven brutales, le escribe al pana que me comentas, gracias y saludos.

Cooo... quedo de lujo!!! felicidades!!!
El pana Mario A. torres , super responsable!!! la suspención es dura???
Saludos!!!

en rough country esta en 1000 y pico de dolares mas o menos...

el upgrade que es el sistema long arm esta sobre los 500 dolaracos...

cabe destacar que roughcountry nada mas hace sistemas de suspencion para las marcas tradicionales de alla y vehiculos que se venden en tierras imperiales jejjee

de paso otra cosita, ellos son los mas baratos en costos de sistemas de suspension, claro para nada malos....

federico lemke escribió:cabe destacar que roughcountry nada mas hace sistemas de suspencion para las marcas tradicionales de alla y vehiculos que se venden en tierras imperiales jejjee

de paso otra cosita, ellos son los mas baratos en costos de sistemas de suspension, claro para nada malos....

Hola federico!!
Mi pana esos espirales son duros??? pregunta concreta: la suspesión es dura??? ... por cierto: el kit de actualizacion para colocar brazos largos tiene muy buen precio!!
Saludos!!!

Panas, yo vi la camioneta cuando la estaban alineando y se ve bestial!!!!!!!!!

Una vez mas te digo que tu camioneta quedó ar....chísima!!!!

Felicitaciones!!!!!!!

felicitaciones pana quedo al pelo, en lo particular me gusta mas con los rines en su color original bue cuestion de gusto

EXCELENTE TRABAJO DE PARTE DE METALTORQUE Y ROUGH COUNTRY, AL PANA MARIO TORRES EXCELENTE COMERCIANTE FUL RECONMENDADOS TODOS, PANA YANKO LA CAMIONETA QUEDA DEL EXPLOTAA DE ARRECH...A JA JA JA SALUDOS

felicidades yanko que la disfrutes

Muy bella viejo, de verdad que luce un mundo,.
Esos cauchos que tiene ahorita son 31?

Saludos.

Muy bien lo felicito

adelso la suspension es excelente, similar a la original diria yo por que esta conserva la estabilidad de la camioneta. los espirales me parecen bien, se desempeñan bien, el impacto no es muy duro y no se siente tan piedra la camioneta.

atras es otro cuento, como le puse una hoja adicional la camioneta agarro un poco de rigidez atras, pero no es cosa del otro mundo.

Chamo..... eso quedo fue brutal, lo felicito, demaciado bueno ese trabajo, mira quieres verle un cara mas ruda a esa burra? pintale los buches y la parte baja de la carroceria de la platina hacia abajo en negro. Eso le luciria bestial a esa burra ademas que combinaria con la pintura de los rines que quedo excelente

Otra pregunta mi pana: Alguna modificaciones en los cardanes?? Con bajar la caja 1" es suficiente??

La burra se ve brutal, en verdad me provoca el proximo año comprar un kit de esos pero vamos a ver como se va dando el año primero jejeje.

Disculpa la preguntadera, pero este trabajo me dejo pensando y las 3" que tengo no es suficiente jajaja

ReinaldoGutt escribió:Chamo..... eso quedo fue brutal, lo felicito, demaciado bueno ese trabajo, mira quieres verle un cara mas ruda a esa burra? pintale los buches y la parte baja de la carroceria de la platina hacia abajo en negro. Eso le luciria bestial a esa burra ademas que combinaria con la pintura de los rines que quedo excelente

Totalmente de acuerdo...

felicitaciones yanko eso qdo bello!

berro que fina quedo, otro mas que se enseria levantando la xj como debe ser, asi es! felicitaciones.
Aja ahora te pregunto el kit en realidad no levanto las 4,5 que deberia verdad? tu dices que le montaste tacos de 2" adelante y atras tambien? por las fotos parece que quedo como en 5,5 o 6".
como hiciste con los amortiguadores para ponerle esa altura adicional al kit? hiciste alguna modificacion en las barras de la direccion? lo digo pq veo que el kit no trae el brazo pitman.

El kit completo es de 4.5 plg extendible a 6.5 plg. Los amortiguadores son para una altura de 4.5 a 6.5 plg,o sea, les queda holgura aún(30 plg), sin necesidad de colocar extensiones de las cuales ya sabemos sus pro y contras.El Kit si trae un brazo Pitman que es un poco mas largo que el original y una tracbar ajustable para lift de 4.5 a 6.5 plg.El unico detalle del kit es que los lapices no dan para la altura de 6.5 plg(POSIBLE PELON DE ROUGH COUNTRY), pero nada que temer, en enero se los alargamos para que la barra estabilizadora quede en su punto optimo que ya todos sabemos cual es.

Es verdad pana xj-k5, el kit no levanto a 4.5 plg primero y luego tampoco a 6.5 plg, pero con un trabajito serio de la casa la pusimos en las 6.5 plg aprox. Lo bueno de estos kits es que de verdad cero vibraciones, cero ruiditos de esos extraños adelante o atras. Lo malo del kit es tornilleria hierro blanco para abaratar costos el fabricante(suele perder la rosca o dañarse con facilidad), nada que ver con las originales de la camioneta en hierro negro de las cuales reutilice muchisima tornilleria. Las tuercas si son muy buenas, aunque en hierro blanco son asiliconadas de seguridad. El kit trajo un detalle además con un tornillo que trae por debajo el transfer, el cual pegaba del puente nuevo long arm y hubo que trabajarlo recortandolo a la mitad y luego soldarlo con acetileno, dicho taponcito lleva por dentyro un resorte, pero eso quedo bello, luego se le puso una goma a ultima hora ya que nos dimos cuenta que al moverse la camioneta y moversae el conjunto motor caja transfer seguia dando un toque al puente y producia una ligera vibracion, pero al colocar una goma entre el tapon inferiro hexagonal del transfer y el puente, eso quedo perfecto. A eso lo podemos llamar un ERROR DEL KIT que no sale en el manual de instalacion como atacarlo. Vale la pena comprar este kit de verdad en terminos generales, tiene todo para tu suspension y te evitas mayores gastos comprando componentes por separado.

PD: Por cierto, mejoraron los amortiguadores, son un modelo nuevo mejorado de mejor calidad al menos en este kit, con mayor garantia y vienen con el vastago hacia abajo, al contrario de los que estamos acostumbrados.