problema con la camara de la burra

buenas tarde a mis compañeros de la zona
el domingo en la tarde de regreso de los piques en guanayen la camioneta se recalento un poco me pare espere un buen rato hasta llegar a la casa al otro dia arregle todos hasta una limpieza de la inyenccion y ahora tiene un humo raro como blanco hoy la llevo para ver si es camara o el motor toda manera le aviso y si me puede prestar algo de ayuda bien sera recibido
saludos a todos
luis e.

si es humo blanco por el escape se puede haber ido la empacadura o doblado la camara y estar pasando refrigerante a los cilindros....

chequea si no hay rastros de agua en el aceite tanto en la varilla como en la tapa del tapavalvulas.

Las gomas de las valvulas. Aprovecha, saca la camara, mandala a baño quimico, planeala, ponle los taquetes nuevos, guia de valvulas, martillos, GOMAS DE VALVULAS, todo eso y ponle su empacadura nueva FELPRO. Si la bomba de agua es vieja, ponsela nueva de una junto a mangueras de agua y tapon, ponle el termostato si no lo tiene y baquetea el radiador. Ahgi tienes para que te entretengas unos dias chequeando y reparando eso, saludos.

Para mantener mas fresca en temperatura esa xj(que es automatica), les recomiendo poner un serpentin de enfriamiento de la caja de 8 tubos(los venden por mercadolibre) y ELIMINAR el sistema de enfriamiento Rabo de Cochino que pasa por el radiador, el cual le cede excesivo calor del aceite de la caja automatica al agua del motor aparte de lo que normalmente debe enfriar un 4 litros. El aceite que va al rabo de cochino dentro del radiador lo redireccionan al nuevo serpentin de 8 tubos de enfriamiento que sustituiran por el original que esta delante del condensador del aire acondicionado. He visto par de xjs que le ponen dos serpentines de 8 tubos para el enfriamiento de la caja automatica, uno delante del condensador del aire y otro arriba del peto o detras del peto abriendole unos huecos para que le entre bastante aire a ese serpentin. Es una cadena de eventos que uno lleva al otro y al otro hasta que se sobrecalienta la burra mas de lo que debe.

PD: Que te chequeen con LUPA en la rectificadora si esa camara esta rajada o NO, OJO!!.

De acuerdo con Carlos, pero si el recalentamiento no fue tan heavy y si estas grave del bolsillo prueba solo con las gomas de las valvulas, yo tuve una limited 92 y votaba el mismo humo (pero en colas cuando arrancaba) y le cambie las gomas y santo remedio. Suerte.

gracias mis pana pero parece q es la empacadura toda manera el mecanico me avisa mañana si dios quieres

buenas noche a todos mis compañeros de la zona era para informale q repare la burra monte todo en la camara pero ahora revisando el dia sabado en la tarde parece q el bloque esta rajado cerca de la bomba de agua revisando bien tiene como una pega
ahora tengo q bajar el motor de nuevo y hacerle un buen trabjo en el taller del viejo mio ( luberco ) tengo q soldar con soldadura de hierro colado para ver bien la fisura q tiene en el bloque
bueno toda manera le aviso en la semana gracias x sus comentarios y ayuda
saludos de cua
luis e.

como dice mi socio carlos que seme adelanto gomita de valvula y como no empacadura de camara pero eso es facil amigo mio .saludos

CARLOS DIAZ escribió:
Para mantener mas fresca en temperatura esa xj(que es automatica), les recomiendo poner un serpentin de enfriamiento de la caja de 8 tubos(los venden por mercadolibre) y ELIMINAR el sistema de enfriamiento Rabo de Cochino que pasa por el radiador..

Carlos, revisando lo que mencionas acerca del serpentin de 8 tubos ya que estoy por hacerle ese trabajo a la burra veo en ML que las dimenciones del mismo son 40cm x 26cm, tu has visto ese montado en una xj porque midiendo el espacio tras la parrilla no me da para los 26cm de alto, por lo menos en mi xj que es 96 o sea de las cuadradas, el que si cuadra es el de 6 tubos que mide 20cm 40cm pero me interesara es el de 8 pero quisiera ir por seguro y no comprar una v*ina y despues no me cuadre... Saludos viejo

gracias x su comentarios y su ayuda pero el bloque tiene una fisura y mañana lo bajo y lo reparo en el taller de viejo mio ( luberco ) y de una vez le monto anillos y todas su conchas nuevas para q salga como nuevo

ReinaldoGutt escribió:

CARLOS DIAZ escribió:
Para mantener mas fresca en temperatura esa xj(que es automatica), les recomiendo poner un serpentin de enfriamiento de la caja de 8 tubos(los venden por mercadolibre) y ELIMINAR el sistema de enfriamiento Rabo de Cochino que pasa por el radiador..

Carlos, revisando lo que mencionas acerca del serpentin de 8 tubos ya que estoy por hacerle ese trabajo a la burra veo en ML que las dimenciones del mismo son 40cm x 26cm, tu has visto ese montado en una xj porque midiendo el espacio tras la parrilla no me da para los 26cm de alto, por lo menos en mi xj que es 96 o sea de las cuadradas, el que si cuadra es el de 6 tubos que mide 20cm 40cm pero me interesara es el de 8 pero quisiera ir por seguro y no comprar una v*ina y despues no me cuadre... Saludos viejo

X2

Buenas tardes viejo Certifico lo que dice carlos con respecto al serpentin de 8 tubos, mañana subo la foto yo monte en la camioneta uno, deje el serpentin interno y todo trabaja perfectamente.

buenos dias a todos los compañeros de la zona
bueno ayer saque la camioneta con todos los hierros con motor nuevo y hasta le hice los frenos con cambio de aceite en las trasmisiones y ademas le hice mantenimiento a los mosos de adelante con una buena lavada para luego darle una buena engrasada
vamos a ver como se porta de nuevo
gracias x sus comentarios y sus ayuda tambien
saludos a todos
luis e.

Hermano como le hiciste servicio a los mozos

servicio a los mozos? como sera esa vain.a, yo tuve que montar los dos el domingo xq no me cuadra sacarle la estopera y engrasar. Se lo dejo a los expertos para que se pronuncien al respecto jejeje

amigo carlos y amigo rockadente, los mozos delanteros si se pueden
desarmar se lavan buen aire se les cambia la grasa y luego con
la ayuda de la prensa hidraulica se rearman de nuevo.
claro las pistas del cuerpo exterior no pueden presentar
desperfectos de rolines.

yo como mecanico no recomiendo eso de desarmar mozos lavar o lo que sea si lo vas a desarmar es para ponerlo nuevo por lo menos la rolinera si es que el mozo esta bueno

jajajaj porque sera que aqui se comienza hablando de una cosa y se termina con otra, jajaja de camara a mozo, epa salvador, los mozos si se les puede hacer mantenimiento, solo que cualquier loco no los hace, cuando yo tenia la burra, poco tiempo antes de venderla, le cambie los muñones y el carajo que me estaba haciendo el trabajo, que es el jefe de taller de mi hermano, tenia una burra año 94 y el le habia hecho de todo a la del, y cuando desarmo la punta para cambiar los muñones aprovecho y con prensa hidraulica los abrio, reviso las pistas y los rolines, lavo, engraso y volvio a armar y listo, eso quedo fue bello

despues que tu sacas la rolinera del mozo eso ya nunca queda igual mozo no tiene mantenimiento eso lo dice para sacar real hecharle una lavada con gasolina eso no es mantenimiento ajajajaj mira hablando de todo cuando te compras la burra

buenas tarde mis compañeros de la zona
bueno mi hermano carlos rincon cuando quiera hacerle el mantenimiento a los mosos me avisa y yo aqui te puedo echar una ayuda sin compromiso me manda un msj mp para estar pendiente y al hermano Dr.knoche si quiere si no ha votado los mosos yo te lo arreglo para q lo guarde de respuesto me manda un msj mp y te doy la direccion de la casa para q lo mande x mrw y te lo arreglo y te lo mando de nuevo
buenos saludos de aqui de cua nos vemos
luis e.

Alguien tiene una camara de motor 4 litros?