clutch del a/c
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OTONIEL SUAREZ
MAXITORQUE
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Re: clutch del a/c
Es asi Tito, en Ingenieria, si cambias el refrigerante, debes cambiar ciertamente algunos elementos del sitema, como valvula de expansion y otros componentes, ya que el comportamiento de cada refrigerante es diferente uno del otro, y por lo general estos cambios, si no son estudiados y hechos a pieza por pieza, manguera por manguera en el sistema, terminan disminuyendo la eficiencia del conjunto. Tito, no sabia que el 508 en minimo no es tan eficiente comoel Nippondenso, importante informacion.
MAXITORQUE- Ya no puedo vivir sin la ZonaXJ
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Re: clutch del a/c
SAAAAAAPE LOCO la mia tiene el nippondenso, ojala y me dure aaaaaaaños porq esos compresores realmente son escasos y caros, un 508 afuera vale 100$ yo si me lanzaria esa aventura de probar que tal rinde un 508 en la xj.....pero todo a su tiempo jajajajja
driver05- MIEMBRO
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Re: clutch del a/c
pues si, onfirmado el compresor se echo 3 pe0s.... se tranco, ahora tengo que cambiarlo, el mecanico tiene uno por alli me dice que esta fino, usado pero que esta al pelo....
me lo vende en 6 tablas, mas la montura, recarga de gas otra vez, limpieza del sistema, etc etc etc... me sale todo en 1200. yo creo q me voy por esa opcion.
el me dice que el 508 ese que como dice ustedes no enfria tanto y que hay que adaptar varias cosas como mangueras base etc etc etc por lo que me sale mas caro todavia.
saludos
me lo vende en 6 tablas, mas la montura, recarga de gas otra vez, limpieza del sistema, etc etc etc... me sale todo en 1200. yo creo q me voy por esa opcion.
el me dice que el 508 ese que como dice ustedes no enfria tanto y que hay que adaptar varias cosas como mangueras base etc etc etc por lo que me sale mas caro todavia.
saludos
plg333- MIEMBRO
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Re: clutch del a/c
Dale play!!
MAXITORQUE- Ya no puedo vivir sin la ZonaXJ
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Re: clutch del a/c
El tuyo no lo botes ni se lo dejes que puede tener piezas aun buenas y ya ves lo complicado de conseguirle algo a esos bichos.
TiToXJ- ADMIN
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Re: clutch del a/c
plg333 escribió:pues si, onfirmado el compresor se echo 3 pe0s.... se tranco, ahora tengo que cambiarlo, el mecanico tiene uno por alli me dice que esta fino, usado pero que esta al pelo....
me lo vende en 6 tablas, mas la montura, recarga de gas otra vez, limpieza del sistema, etc etc etc... me sale todo en 1200. yo creo q me voy por esa opcion.
el me dice que el 508 ese que como dice ustedes no enfria tanto y que hay que adaptar varias cosas como mangueras base etc etc etc por lo que me sale mas caro todavia.
saludos
Pedro cambia de una vez, o haz el comentario a la persona que va a realizar el trabajo que cambie de una la válvula de expasión (valvula tipo lapiz, valvula de reducción, etc. ) se vea bien o no ... y que si puede realize el vacio a el sistema... el sistema usa menos de 1/2 kilogramo de R-134...
El precio de de la valvula tipo lapiz cara esta como en 12 Bolos... Para todo lo demas .... Efectivo !!!
Saludos
Adelso Melean- MIEMBRO
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Re: clutch del a/c
ya se la habia cambiado la valvula esa lapiz, el evaporador, filtro deshidratador, valvula presostatica. hace como 1 mes. lo unico que no cambie fue el compresor... y se esperoló!
el mecanico me dice q tengo que volver a cambiar el filtro porque si se tranco lo mas seguro es que se haya dañado ese filtro y que para poder darme garantia tengo que cambiar el filtro (llame y sale en 170).
osea que son 1370 que tengo que dejar alli
el mecanico me dice q tengo que volver a cambiar el filtro porque si se tranco lo mas seguro es que se haya dañado ese filtro y que para poder darme garantia tengo que cambiar el filtro (llame y sale en 170).
osea que son 1370 que tengo que dejar alli
plg333- MIEMBRO
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Re: clutch del a/c
Con mas razón cambia la valvula tipo lapiz!!! eso no cuesta mas de 12 bolos como cara!! y se tapa por cualquier sucio en el sistema!!!
Adelso Melean- MIEMBRO
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Re: clutch del a/c
problema resuelto,cambie el compresor y chao cheo
plg333- MIEMBRO
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