De nuevo la trackbar!!!

En Octubre 2009 compre una trackbar nueva para mi XJ Marca Moog, hace unos dias mande a alinear y a balancear la camioneta, cuando el tecnico me dice que la trackbar ya no sirve que el muñoncito esta bailando de un lado al otro sin presion y a eso se debe el pequeño bamboleo. siempre tengo el cuidado de colocar la fecha a las piezas que le coloco a mi xj con un dremel y si era la trackbar nueva. Costo 650 BsF y me duro 5 meses que tal?

uhmmm esta raro eso mi pana, que altura tiene tu burra?

o te vendieron la track bar ya mala o queda demasiado extresado el muñon.

tengo entendido que la marca moog es muy buena.

la levante 2.5 hace como 2 meses.

el tecnico me dice que los muñones y esas piezas le han sustituido lo de adentro que era de metal por plastico y por eso no duran nada!!.

La marca Moog es muy buena pero tambien es la que mas imitaciones hay, desde las mas o menos aceptables a las muy muy malas, me gusta mas la TRW ya que no es tan famosa y por ende no la imitan tanto.

yo llegue a usar la TRW y me duro aprox año y medio.... pero me fastidie de estar con el rollo de q se dañe el terminal d la track bar... asi q opte por hacerle otro trabajo, frente a jeepipo hay un tallercito de un sr llamado Nilso, el te hace una modificacion en la base superior de tu trackbar... y coloca un trackbar buje buje, le deje la camioneta en la mañana bien temprano y ya para la tarde la tenia lista, hay q llamarlo antes para q prepare las cosas.... si mal no recuerdo el trabajito me salio en aprox 700 o 750 montado y todo... y asi me olvide de andar cambiando trackbar....

si alguien esta interesado el numero del sr Nilso es 04143661789

el sr creo q tambien fabrica los control arms y eso....

pana ricardo sera que ust puede subir unas foticos de ese trabajito que le hiceron a su burra

FULL JEEP escribió:pana ricardo sera que ust puede subir unas foticos de ese trabajito que le hiceron a su burra

dejame tomarle unas fotos hoy y las monto esta noche o mañana temprano man

RicardoXJ escribió:yo llegue a usar la TRW y me duro aprox año y medio.... pero me fastidie de estar con el rollo de q se dañe el terminal d la track bar... asi q opte por hacerle otro trabajo, frente a jeepipo hay un tallercito de un sr llamado Nilso, el te hace una modificacion en la base superior de tu trackbar... y coloca un trackbar buje buje, le deje la camioneta en la mañana bien temprano y ya para la tarde la tenia lista, hay q llamarlo antes para q prepare las cosas.... si mal no recuerdo el trabajito me salio en aprox 700 o 750 montado y todo... y asi me olvide de andar cambiando trackbar....

si alguien esta interesado el numero del sr Nilso es 04143661789

el sr creo q tambien fabrica los control arms y eso....

Sabiendolo hacer, esta es la mejor opcion indudablemente y te quitas los dolores de cabeza con el dichoso terminal.

ese taller es en donde mi pana? yo soy de Barquisimeto, la trackbar nueva cuesta 1650

Si mas no recuerdo el pana Nilson coloca una trackbar de granchero (wj)... al menos eso fue lo que me comento luego de que Nelson Villarroel me dio el telefono....
En barquisimeto esta Ubicado Mario A Torres si tienes chance de comprar una buje - buje rough country comprala!!
Saludos!!

salvatore el taller de Nilso esta en caracas.... no me habia percatado q eras de bqmto

adelso exactamente el pana pone una trackbar de grandche buje buje....

RicardoXJ escribió:salvatore el taller de Nilso esta en caracas.... no me habia percatado q eras de bqmto

adelso exactamente el pana pone una trackbar de grandche buje buje....

Esta es la base de la Track bar que hace Nilso para que tengas una referencia a la hora de mandar a hacer ese trabajo por allá.



Esta es la track bar de Grand Cherokee Milenium



Notese un contrapeso que lleva en la parte inferior. Supuestamente eso es un anti-vibraciones....

Lo mejor es que cuando se desgastan los bujes los cambias y listo... olvidate de estar comprando barras a cada rato...

Aparte de que el giro de las ruedas es mucho mas firme...

PD
SI SI YO SE QUE TENGO UN BOTE DE ACEITE....

jjajajajaj ya t iba a decir lo del bote.... ta grave!

Chamo nelson de pana censura esas fotos...........ponles el efectico distorsionado ese de cuando entrevistaban a la gente en "alerta" porq sino medio foro te va a insultar jajajajajajaja.

Ahora........si nelson tiene como 6", ricardo tu no llegas a las 4" de altura todavia no? como este pana nilson hace que cuadren las mismas trackbar el dos camionetas con distinto lift y que la transmision este centrada? si el usa la base original la refuerza por dentro con cabilas o angulos o algo? porq es medio normal que esta tambien se fisure

Alguien ha pensado en llevar una trackbar mala a un tornero cortar la parte del terminal mandar a hacerle rosca buscar una union de barra de direccion y pegarle un terminal de direccion del otro lado? asi quedaria medio ajustable la cosa y con el terminal reemplazable, me imagino que alguien ya hiso ese invento.

driver05 escribió:Chamo nelson de pana censura esas fotos...........ponles el efectico distorsionado ese de cuando entrevistaban a la gente en "alerta" porq sino medio foro te va a insultar jajajajajajaja.

Ahora........si nelson tiene como 6", ricardo tu no llegas a las 4" de altura todavia no? como este pana nilson hace que cuadren las mismas trackbar el dos camionetas con distinto lift y que la transmision este centrada? si el usa la base original la refuerza por dentro con cabilas o angulos o algo? porq es medio normal que esta tambien se fisure

Alguien ha pensado en llevar una trackbar mala a un tornero cortar la parte del terminal mandar a hacerle rosca buscar una union de barra de direccion y pegarle un terminal de direccion del otro lado? asi quedaria medio ajustable la cosa y con el terminal reemplazable, me imagino que alguien ya hiso ese invento.

El fabrica el suplemento de acuerdo al lift que tenga tu XJ. Primero centra la transmision con respecto al unibody y dependiendo de eso el toma la medida.

No se que refuerzo le pone, es cierto que esas bases se fisuren, de hecho yo tuve que cambiar una base de esas una vez... me toca preguntarle que modificaciones le hace a esa base...

Esa modificacion de la track bar que tu dices si las he visto bastante... lo malo es el bendito terminal... se desgasta muy rapido cuando los lift son muy pronunciados...

Sigo quedandome con la buje buje... recientemente se los cambié y quedó fina....

RicardoXJ escribió:jjajajajaj ya t iba a decir lo del bote.... ta grave!

EPPPPSSSS YA DIJE QUE YA SE LO DEL BOTE DE ACEITE!!!!!

CERO CHALECO... JAJAJAJJAJAJAJA


PD
CAMBIO EMPACADURA DE LA CAMARA NUEVECITA EN SU BOLSA POR EMPACADURA DEL CARTER.... PARA HACERLE EL TRABAJITO DE LOS CUELLOS....

nlvillarroel escribió:

driver05 escribió:
Alguien ha pensado en llevar una trackbar mala a un tornero cortar la parte del terminal mandar a hacerle rosca buscar una union de barra de direccion y pegarle un terminal de direccion del otro lado? asi quedaria medio ajustable la cosa y con el terminal reemplazable, me imagino que alguien ya hiso ese invento.

Esa modificacion de la track bar que tu dices si las he visto bastante... lo malo es el bendito terminal... se desgasta muy rapido cuando los lift son muy pronunciados...

Sigo quedandome con la buje buje... recientemente se los cambié y quedó fina....

Nelson, veo que la base de tu trackbar que va al tunel le hicieron un nuevo orificio a aprox. 3/4 de pulgada de la posición original para seguir utilizando la tackbar original. He leído bastante sobre eso y he pensado en hacer la chambita ¿qué tal te fue con esa modificación?

exactamente fue hecha para eso cuando la levante inicialmente.

La track bar mejoró su angulo un poco pero el terminal quedó un pelo estrangulado....

así la tuve como 6 meses y no tuve ni bamboleo ni vibraciones.....

sirve para lift de 4"... pero de alli para arriba es mejor una mas larga...

Es una solución económica para lift moderados...

nlvillarroel escribió:
Notese un contrapeso que lleva en la parte inferior. Supuestamente eso es un anti-vibraciones....

Eso te lo dijo el???.......... Eso es una camisa para reforzar un empate que le hizo a la barra en ese punto.

Efectivamente SI es un contrapeso como de plomo o aluminio. Lo traen las trac bar de WJ.

[quote="TiToXJ"]

nlvillarroel escribió:

RicardoXJ escribió:
Notese un contrapeso que lleva en la parte inferior. Supuestamente eso es un anti-vibraciones....

Eso te lo dijo el???.......... Eso mas bien debe ser una camisa para reforzar un empate que le hizo a la barra en ese punto.

jajaja no lo habia pensado.....

vamos a ver que dice nuestro amigo GOOGLE...

fuente: jeepoemparts.com

al parecer hay 2 modelos de trackbar de grand cherokee, una buje-terminal y la otra buje-buje

Buje - Buje. Parte Nro 7. Para Wj 4wd


Buje - Terminal. Parte Nro 8. Para Wj 2wd