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Bote de liga por la bomba

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Bote de liga por la bomba Empty Bote de liga por la bomba

Mensaje por Anibal anton Miér 7 Abr - 9:21

Buenas a todos los panas, tengo un bote de liga por la bomba de freno que se ha incrementado en estos dias, mi duda es: esta reparacion la puede realizar uno mismo? es algun oring o sello? y hay que pulgar luego? me explican por favor.
Saludos;
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Mensaje por Mauricioxj Miér 7 Abr - 14:37

Mi pana no se como seran las bombas de las xj pero casi la mayoria de los carros trae un kit de reparacion!! este consta de los cilindros internos resortes y orines!! Es sumamente facil hacer el cambio solo desmontar sacar los viejos y montar los new.. Eso si tienes que tener extremo cuidado al sacar los viejos viendo la posicion y manera en que estaban para asi mismo poner los nuevos! despues montar y pulgar.!! Yo lo que hago es que desmonto todo y lavo bien la bomba y por dentro le meto una lijita muy pero muy fina para eliminar impuresas y asperesas dentro del cilindro y eso queda bellooo!!! Pero si esta muy desgastado el interior no hay mas que el cambio de bomba..!!
Saludos..!!
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Mensaje por MAXITORQUE Miér 7 Abr - 14:48

O la compras nueva, o la compras usada, o le compras el master kit a la que tienes.

Si la puedes realizar tu mismo(si eres curioso con la mecanica, claro que si). Hay un dicho que dice, poder es querer o viceversa. Luego efectivamente debes purgar las lineas de freno. Bombeas,bombeas, bombeas, pisa a fondo y abre el primer purgador y repites hasta que deje de botar aire, revisas el nivel de liga en el envase, asi sucesivamente con los otros 3 purgadores.
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